1. Враження від їзди
2. Детально про автомобіль Volvo 244
3. Базова комплектація і опціонну обладнання
4. Під капотом

чотиридверний седан Volvo 244 з'явився в 1974 році. Разом з двухдверним седаном 242 і універсалом 245 він відноситься до легендарної серії 240 шведського виробника Volvo. Зовні седан нагадує шановного 144, але з більш округлими формами. Компанія любила використовувати єдиний багатофункціональний корпус для своїх автомобілів, незалежно від їх вартості. Основним козирем седана 244, як і всієї серії, стала надійність. Постарався шведський виробник і в плані витривалості. Купити автомобіль можна тільки на вторинному ринку, адже випуск серії припинився ще в 1993 році, але кузов і вся механічна начинка, як правило, знаходяться в хорошому стані. Представлений автомобіль в DL, LD, D, L і GL версіях, але по факту, вони мають майже однакову базове оснащення. Під капотом автомобіля зустрічаються шість силові агрегати, один з яких дизельний. На жаль, 244 не вписується в сучасне уявлення про авто красі. Тим не менш, він пропонує практичність, надійність і місткість.

Враження від їзди

Седан пропонує комфортну їзду. Однак, при попаданні на значні вибоїни на низьких швидкостях, в салоні відчувається вібрація. Підвісці 244 доводиться контролювати вагу в 1340 кг, що їй вдається на швидкості понад 100 км /. Саме тоді нерівності дороги стають непомітними. Автомобіль добре дотримується дороги і слухається керма. Рульове управління рейкового типу, незважаючи на підсилювач, пропонує дивно швидку реакцію. У повороти седан входить упевнено, дотримуючись заданого курсу. Крен корпусу мінімальний. Завдяки переднім дискам, гальмує 244 просто чудово. Що стосується потужності двигунів, то на азартну їзду її не вистачить. Автомобіль орієнтувався на комфорт і безпеку, але аж ніяк не на гонки. Розгоном до сотні за 9.0 - 17.5 секунд в середньому седан нікого не вразить. Всю продуктивність автомобіля можна відчути, тільки вичавивши максимум з педалі газу, але доцільність такої дії залишається під питанням. Габаритний, сімейний автомобіль з 70-х не може конкурувати з сучасними спортивними автомобілями. Проте, в ході подорожі у водія не виникне ніяких проблем з постачанням потужності. Вік автомобіля слід враховувати і для показників витрати палива. Не те, щоб седан витрачав занадто багато, але на пальне водієві доведеться викластися.

Детально про автомобіль Volvo 244

Інтер'єр і екстер'єр

Незважаючи на свій вік, седан пропонує непогану динаміку ходу. Не в останню чергу позитивного результату вдалося досягти за рахунок переднього спойлера, який з'явився в 1980 році. Поява спойлера позитивно відбилася на економічності автомобіля. З метою подальшого поліпшення якої, 244 отримав прискорює передачу. Седан Volvo з'явився тоді, коли в автоіндустрії використовували все більш тонкий метал для обробки кузова. Проте, опинившись за кермом 244, водій відчує його надійність і солідність. Водійське сидіння має повний діапазон налаштувань, включаючи підтримку попереку. Значна площа скління сприяє видимості. Завдяки велюрової обшивці сидінь, пасажирам гарантований високий рівень комфорту. Шкіряна обшивка представлена ​​в якості опції. Простору задніх сидінь цілком вистачить для зручного розміщення трьох дорослих пасажирів.

Базова комплектація і опціонну обладнання

Похвалитися значною базою седан не міг. Крім того, кількість елементів базового оснащення в значній мірі залежала від моделі. Всі комплектації пропонували замок «від дітей» для задніх дверей. Версії з Turbo і 2.3-літровим двигуном на 136 кінських сил поставлялися з підсилювачем керма, електроприводом дзеркал, протитуманними фарами і тонованими стеклами. Для інших моделей перераховані елементи були опціями. Модель Turbo єдина серед всіх була оснащена 15-дюймовими литими дисками коліс. Люк даху пропонувався за окрему плату.

Під капотом

За потужність седана відповідали один дизельний і п'ять бензинових силових агрегатів. Починав бензиновий перелік 2.0-літровий чотирициліндровий двигун на 97 кінських сил. З ним седан розганявся за 15.4 секунди, витрачаючи 11.7 л / 100км. Компонувався двигун чотириступінчастою механічною коробкою передач. За ним розташувався 2.1-літровий чотирициліндровий двигун на 107 конячок. Сотні з них автомобіль досягав за 13.0 секунд. Витрата палива становив 11.2 л / 100км. В пару він отримав чотириступінчасту механічну коробку. Окремої уваги заслужив 2.1-літровий чотирициліндровий двигун Turbo з 155 кінськими силами. 244 він розганяв за 9.0 секунд, витрачаючи 11.0 л / 100км. Цей і наступні двигуни компонувалися п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. Продовжував перелік 2.3-літровий чотирициліндровий силовий агрегат на 113 конячок. Для розгону седану потрібно було 12.6 секунд. Витрачав автомобіль 10.1 л / 100км. Завершував перелік 2.3-літровий чотирициліндровий двигун на 136 кінських сил. Для розгону йому вистачало 9.0 секунд. Витрата палива становив 11.7 л / 100км. Єдиний дизельний двигун пропонував 82 кінських сили потужності. 2.4-літровому шестициліндровому силовому агрегату вдавалося розігнати седан за 17.5 секунд. Витрата палива становив 7.5 л / 100 км. Привід у всіх седанів 244 на задні колеса.

Перейти до оголошень Вольво 244

Цей твір є по ліцензії Creative Commons «Attribution-ShareAlike» ( «Атрибуція - На тих же умовах») 4.0 Всесвітня

Офіційні дилери Volvo в Україні