1. Тест зимових шин в розмірі 195/55 R16 від ADAC
2. Тест зимових шини в розмірі 235/55 R17 від GTU / ACE / ARBO
3. Тестування зимових автошин в розмірі 185/65 R15 від журналу Автоцентр
4. Тестування зимових автошин в розмірі 185/65 R15 від журналу Автоцентр (2)
5. Тестування зимової гуми від Auto Bild в розмірі 225/50 R17
6. Тест зимових шипованих шин в розмірі 185/65 R15 від журналу «За кермом»
7. Тест зимових шипованих шин від шведського журналу Vi Bilägare (205/55 R16)

Тестування зимових шин справа досить трудомістка і в якійсь мірі невдячна. Результати тестувань часто не бувають настільки об'ємними як хотілося б потенційному покупцеві. З цим стикаються виробники, з цим стикаються дилери, з цим стикаємося і ми. Для того щоб узагальнити результати тестувань від провідних автожурналах ми зважилися на невеличкий експеримент - дайджест найавторитетніших тестувань зимових автошин .

Перш ніж ознайомитися з результатами тестувань варто ознайомитися з особистим рейтингом зимової гуми від авторів статті. За підсумками зимового сезону 2017 року найбільш кращими шинами за версією магазину Autoshini Com стали:

1. Nokian Hakkapeliitta 9 (Фінляндія, РФ) *
2. Hankook Winter I * Pike W419 (Корея, Угорщина)
3. Bridgestone Blizzak DM-V2 (Японія)
4. Hankook Winter i * Cept iZ2 W616 (Корея Угорщина)
5. Nokian Nordman RS2 (РФ, Фінляндія)
6. Nexen-Roadstone Win-Spike (Корея, КНР)
7. Bridgestone Blizzak VRX (Японія)
8. Bridgestone Blizzak Revo GZ (Японія)
9. Michelin X-Ice XI3 (ЄС, РФ)
10. BFGoodrich g-Force Winter 2 (ЄС, РФ, Туреччина)

Серед недорогих шин лідерами були:

1. Premiorri ViaMaggiore (Україна)
2. Cordiant Winter Drive (РФ)
3. Cordiant Polar SL (РФ)
4. Росава Snowgard (Україна)
5. Белшина Artmotion Snow (Білорусь)

* - в дужках вказані країни виробники представлених шин.

Тест зимових шин в розмірі 195/55 R16 від ADAC

ADAC - асоціація автомобілістів Німеччини, яка з року в рік проводить свої власні незалежні тестування. Дана організація користується величезним авторитетом серед німецьких автолюбителів, тому їм варто довіряти. Німці відомі своїм трепетним ставленням до автомобілів, тому результати тестування максимально об'єктивні.

У дайджесті присутні тестування зимових коліс від таких видань і експертних груп:

• ADAC (Німеччина)
• ACE (Німеччина)
• Автоцентр (Україна)
• Auto Bild (Німеччина)
• За кермом (РФ)
• Vi Bilägare (Швеція)

У тестуванні брали участь 16 моделей від різних виробників, які були встановлені на VW Golf VII. Також слід зазначити відсутність зимових Pirelli і Bridgestone, так як в даному розмірі їм по суті нічого було запропонувати, на думку ADAC.

Переможцем тестування виявився Continental WinterContact TS 860 . Експерти оцінили збалансованість ходових характеристик автошини як на снігу, так і на мокрому або сухому асфальті. Сенсацією виявилася друга позиція шини не настільки іменитого бренду - ESA Tecar Super Grip 9.

Тест зимових шини в розмірі 235/55 R17 від GTU / ACE / ARBO

ACE - друга за чисельністю об'єднання автомобілістів в Німеччині, після вищезгаданого ADAC. У тестуванні взяли участь 8 моделей від провідних виробників. Заїзди проходили частково на знаменитому Контідроме (полігон Континенталя в Ганновері) і частково в сніговій Швеції. Тестовим авто виступив Форд Куга. Випробування проходили в 15 дисциплінах на трьох основних типах доріг - сніг, вода і сухий асфальт.

Переможцем заїздів став трохи сенсаційно Dunlop Wintersport 5 SUV . Так, шини цього виробника вважають досить якісними, але ніколи не були помічені переможцями в різних тестуваннях. Експертна група зазначила продуктивність на мокрій дорозі, а також стабільно високі властивості на сніжному і сухому покритті.

Тестування зимових автошин в розмірі 185/65 R15 від журналу Автоцентр

Популярний український журнал «Автоцентр» радує нас постійно актуальною і свіжою інформацією. Журнал максимально близько знає очікування вітчизняних автолюбителів, тому в тестування були включені найпопулярніші зимові автошини з надісланим (скандинавським) малюнком протектора. У дослідженні брало участь 9 шин з різних цінових категорій, щоб оцінити різницю між преміальної і бюджетної гумою. Власне, дорогі шини виправдали свою ціну, якість їзди на них на порядок вище і безпечніше.

Кращими фрикційними зимовими автошинами за результатами множинних заїздів стали моделі Continental ContiVikingContact 6 і Nokian Hakkapeliitta R2. Шини показали звично високе зчеплення на мокрій і засніженій дорозі. При цьому Нокиан була більш успішна на снігу, а Континенталь - на сухому покритті. Цілком очікуємо підсумки.

Тестування зимових автошин в розмірі 185/65 R15 від журналу Автоцентр (2)

У другому тестуванні співробітники «Автоцентру» оцінювали зимові автошини в тому ж розмірі, але з більш європейським малюнком протектора. Така гума підходить для щоденної їзди по міських дорогах. Це не означає, що такого роду колеса не підходять під снігову експлуатацію, але вони куди менш ефективні на снігу, ніж шини зі скандинавським малюнком протектора. Дивно, але бюджетники вирішили не включати в даній тестування, тому експертна група «Автоцентру» обмежилася 8 популярними моделями.

Переможцем випробувань на снігових, мокрих і сухих покриттях стала фінська гума Nokian WR D4 , Вироблена в Росії, до речі. Гальмування на даній шині виглядало моментальним без всякого зволікання. Баланс всіх характеристик забезпечив шині перемогу майже по всіх категоріях.

Тестування зимової гуми від Auto Bild в розмірі 225/50 R17

Ще одним німецьким тестувальником зимової гуми став популярний журнал Auto Bild. Результати тестувань цього журналу чекають багато шинники по всьому світу. Крім того, тестування від Auto Bild завжди є найбільш об'ємними. В даному тестуванні було протестовано 50 моделей різних виробників з різних цінових категорій. Такий обсяг змушує німецьких експертів проводити три етапи тестування - і від цього клієнт тільки виграє. Результати виходять більш ясними, особливо коли справа доходить до порівнювання одного бренду з іншим.

Спершу експерти журналу Дірк Моллер і Хеннінг Кліпп відсіяли 20 моделей з найбільш довгим гальмівним шляхом - дані шини потрібно використовувати дуже обережно. Решта 30 моделей також були випробувані на гальмівний шлях. У фінальну частину тесту пройшли 20 шин, які були випробувані вже по багатьох дисциплінах. Автошини черзі були обладнані на BMW 3-ї серії і випробувані на сухому, мокрому і сніжному покритті на незалежних полігонах.

Дивно, але переможцем виступив не Мішлен і навіть не Гудієра. Переможцем вийшов Continental WinterContact TS 860. Також серед учасників експерименту були помічені новинки сезону - Nexen Winguard Sport 2 і BFGoodrich g-Force Winter 2 , Яка показала неймовірну комфортність.

Тест зимових шипованих шин в розмірі 185/65 R15 від журналу «За кермом»

Від тестувань липучок і шин зі звичайним міським малюнком протектора переходимо до шипів. Суворі кліматичні умови Росії відомі всім і, зрозуміло, у наших північних сусідів не варто вибір «шип або нешіп?». Найактуальнішим питанням є, все ж, питання вибору між одними шипованими шинами та іншими шипованими. Тому, у журналу «За кермом» не було особливого вибору - тестувати потрібно саме шиповку. У тестуванні брали участь шини різних виробників з різних цінових категорій. Всі 11 моделей були транспортовані на полігон компанії Піреллі - Норрботтен, Швеція. Після цього, для проходження «асфальтного» тестування автошини були доставлені в місто Тольятті, на полігон АВТОВАЗа.

Однією з найцікавіших особливостей тестування є випробування на змішуванні сніжно-крижаному покритті. Таким чином результати тестування були максимально наближені до російської дійсності.

Переможці тесту від журналу «За кермом» стала нова Nokian Hakkapeliitta 9 . Про її видатних характеристиках говорили весь рік. Тепер же, всі анонсовані переваги були підтверджені. Нова Хакапеліта - впевнений лідер. Вона показала впевнені властивості на всіх покриттях, особливо на льоду. За фінської автошин розташувався німецький Continental IceContact 2, яка відмінно себе зарекомендувала на мокрому покритті. Простіше кажучи IceContact 2 універсальніше нової Hakkapeliitta 9. Також варто зауважити наявність новинки Нордман 7, що є копією 7-ий Хакапеліта. Дана гума показує високі характеристики їзди на рівні преміум-шини.

Тест зимових шипованих шин від шведського журналу Vi Bilägare (205/55 R16)

Чи не довіряєте російським експертам? Тоді слід звернутися до більш авторитетних джерел. Шведський автомобільний журнал Vi Bilägare можна назвати таким і проведений ним тест шиповок вселяє довіру, адже хто якщо не шведи розбираються в справжніх зимових ошіповок?

Фахівці журналу вибрали 7 найпопулярніших шиповок в країні, більшість з яких можна віднести до преміальних шин. Лише GT Radial Champiro Ice Pro «захищав» честь бюджеток на тестуванні. І ... хотілося б сказати що вони з честю витримали випробування, але це було б неправдою. Були моменти де Джі Ті Радиал показувала себе досить конкурентоспроможною, але в цілому була на порядок гірше конкурентів.

Перемогла, цілком очікувано гума Nokian Hakkapeliitta 9 . Вона була краще на льоду і на снігу. Проте, були відзначені низькі показники на сухому асфальті і гучність. Друге місце зайняла шина Goodyear UltraGrip Ice Arctic, яка показала себе з кращого боку на льоду.