1. Модифікації ГАЗ-66
2. Основні технічні характеристики автомобіля
3. Технічні характеристики двигуна
4. Технічні характеристики коробки передач
5. Шини
6. Історія створення і розвитку автомобіля
7. Короткий опис
8. кабіна
9. Характеристики кузова авто
10. керованість
11. Ціни на ГАЗ-66

Автомобіль ГА3-66 - вантажний автомобіль з двома осями і вантажопідйомністю в 2 тонни, з потужним приводом на обидві осі і підвищеною прохідністю. Був випущений на заміну автомобілю ВАЗ-63.

Класична модифікація автомобіля ГАЗ-66

Модифікації ГАЗ-66

Є кілька модифікацій вантажівки ГАЗ-66.

1. 01 - облаштований системою регуляції тиску в колесах.
2. 02 - обладнаний армійської лебідкою і системою регулювання тиску в шинах.
3. 04 - присутній електронне управління з екраном.
4. 15 - є все перераховане вище і армійська лебідка.
5. 11 - вважається базовою класичною моделлю.
6. 40 - обладнаний турбо дизельним двигуном.
7. 31 - встановлені самосвальні шасі.
8. 41 - встановлено безнадувной дизельний двигун.
9. 40 - встановлено турбо дизель ГАЗ-5441.
10. 92 - зроблений спеціально для північних регіонів країни.
11. 96 - обладнані автобусні шасі.

Конструктори зробили автомобіль з підвищеною стійкістю і потужністю.

Підвищена прохідність ГАЗ-66

Для кращого розподілу навантаження на осі, кабіна ГАЗ-66 знаходиться прямо над двигуном.

Основні технічні характеристики автомобіля

• Володіє вантажопідйомністю до 2000 кг;
• Може перевозити максимально 5900 кг;
• Модель разом з лебідкою має довжину 5,806 м, ширину - 2,322 м, а висота авто без вантажів - 2,520 м;

  креслення пристрою вантажного автомобіля ГАЗ 66 з розмірами

• Висота кабіни - 2,490 м;
• Дорожній просвіт дорівнює 31,5 см;
• Передні колеса створюють колію в 18 см, а задні 17,5 см. Повертає авто з радіусом в 9,5 метра;
• Авто долає брід глибиною 800 см;
• На нових моделях встановлений двигун з 8 циліндрами і рідинним охолодженням;
• Авто має робочий об'єм в 4254 см3;
• У роздавальної коробки є знижує передача і відключається передній міст ;
• Працює з потужністю в 120 кінських сил;
• КПП механічна, з 4-ма ступенями, синхронізаторами на 3 та 4 передачах;
• Два варіанти приводу - повний і задній;
• Колеса встановлюються спеціальні з роз'ємним ободом і кільцями на борту від 8 до 18. Шини - 12 - 18;
• Рівень тиску в колесах - від 0,5 до 3 кг на см2;
• Розвивається максимальну швидкість до 90 км / год;
• Паливний бак об'ємом 210 л;
• При швидкості в 70 км / год автомобіль «з'їдає» по 18 літрів бензину кожні 100 км;
• Їздить на бензині А-72, А-76, АІ-80;
• Генератор автомобіля працює на максимальному струмі в 85 А;
• Ємність АКБ дорівнює 75;
• Блоки циліндрів відлиті з алюмінію, забезпечені гільзами, зверху покриті антикорозійним чавуном;
• Поршні луджені, зроблені з алюмінію;
• Розвиває максимальну потужність в 115 кінських сил при 3200-3400 оборотах на хвилину;
• Електрообладнання працює під напругою в 12 Вольт;
• Котушка запалювання Б114;
• Коробка передач з 4 ступенями , Механічна з синхронізацією на 2 і 4 передачі;
• 2,8 кг на м2 - показник тиску в передніх і задніх шинах;
• Тиск може знижуватися до 0,5 кг / см2, але швидкість руху авто при цьому повинна бути не більше 20 км / год;
• Механізм управління являє собою черв'як з гідропідсилювачем і передавальним числом в 20,8.

Технічні характеристики двигуна

Об'єм двигуна - 4250 см3, працює на бензині марок АІ-76 і АІ-80. Автомобіль розрахований навіть на важкі умови експлуатації і розвиває потужність до 120 кінських сил при 3200 оборотах на хвилину.

Так виглядає двигун ГАЗ-66

Дизель на газ 66

практично не встановлюється, в основному бензинові двигуни. Автомобіль може розвивати швидкість до 90 км / год, але при знятті обмежувача движок можна розігнати до 110-120 км / год, що знижує робочий ресурс і змушує механізми працювати на знос.

Технічні характеристики коробки передач

ГАЗ-66 розроблявся спеціально для роботи в складній місцевості. Коробка передач механічна, чотириступінчаста. Автомобіль успішно долає круті схили. Якщо їхати по дорозі з хорошим покриттям, водій має можливість відключити передній міст для економії палива.

На автомобіль встановлюють 2 бака по 105 літрів, що дає можливість проїхати до 800 км, якщо швидкість 25 км / ч. Але при роботі в реальних умовах цифри виходять іншими.

Схема коробки передач автомобіля ГАЗ-66

Шини

Встановлено шини розміром від 12 до 18. Спеціальна гума доречна при роботі автомобіля на крутих гірських дорогах. Всюдихід Газ 66 успішно долає бруд, сльоту, воду, кам'янисту поверхню. Для розвороту самоскида потрібно коло не менше 19 метрів, але дана проблема не істотна.

Історія створення і розвитку автомобіля

Перший зразок автомобіля був випущений 53 роки тому і був еволюцією моделі ВАЗ-63, що виходив з конвеєра за 4 роки до цього і ГАЗ-63, що виходив з 1948 по 1968 роки. Серійно ГАЗ 66 почав виходити з 1964 року. У 1968 році винайшли систему контролю тиску в шинах.

У 1966 року автомобіль отримав перший приз на виставці сільськогосподарської техніки в Москві. Наступного року вже була перемога на міжнародній виставці в Лейпцигу.

Швидка допомога на базі ГАЗ-66

У 1969 року ГАЗ-66 першим з усіх отримав знак ГОСТ. У тому ж році автомобіль пішов на експорт в усі дружні для СРСР країни.

Автомобіль ГАЗ-66 - це маневрений, невибагливий і потужний агрегат, тому його використовували в сільському господарстві. Машиною часто користувалися геологи при відкритті родовищ руд і корисних копалин.

ГАЗ 66 доставляв перші бурові установки в важкодоступні місця. На машині возили важкі прилади, інструменти і апаратуру. Нафтовики і газовики Росії також інтенсивно використовували авто.
Машину активно застосовували повітряно-десантні війська Радянського Союзу.

У 1995 році перестали виробляти модифікований ГАЗ-66-11. Замість нього вийшов ГАЗ-3308. Остання на сьогодні версія - ГАЗ-66-40 випущена в 1999 році. Всього було випущено майже 966 000 примірників автомобіля.

Короткий опис

ГАЗ-66 відрізняється високим рівнем потужності, надійності і зносостійкості. Проходить по будь-яких дорогах з важкими вантажами. Авто здатне перевозити 2 тонни вантажу по бездоріжжю.

Блокування диференціалів переднього і заднього мостів здійснюється автоматично, великі просвіти і регуляція тиску в колесах створюють відмінну прохідність (диски коліс влаштовані за особливою схемою), для накачування шин встановлено спеціальний апарат з приводом від движка. Двигун газ 66 обладнаний підігрівачем перед запуском.

В робочому стані використовується гальмівна система газ 66 з роздільним гідравлікою і вакуумним підсилювачем, а на стоянці використовують барабанні гальма з трансмісією. Гідравлічний підсилювач управляється за допомогою керма.

схема гідропідсилювача

Одна з технічних особливостей вантажівки - ідеальне балансування центру ваги, автомобіль відрізняється своєю компактністю, а кабіна розташована над самим двигуном, що дозволяє навантаженні рівномірно розподілятися між передніми і задніми осями, тому автомобіль використовували десантні війська: під час падіння з парашутом авто приземляється на всі 4 колеса і не завалюється.

Але в 80-і роки минулого століття машину не використовували в Афганістані через м, що збільшувало небезпеку під час підриву на міні. Ось чому ГАЗ-66 вивели з Афганістану і вирішили законсервувати на військових базах. Але в законсервованому вигляді техніці довелося стояти довго, тому сальники і шини, двигуни зіпсувалися.

Міністерство Оборони в 90-і роки минулого століття початок продаж законсервованої раніше техніки .

військовий зразок ГАЗ-66 з кунг

Особливо популярний був кунг - автомобіль, в якому розташовувалися радіостанції.
У 90-ті роки ГАЗ-66 почали масово списувати, а потім на заміну прийшов ГАЗ 3308 з подовженою ходовою частиною.

кабіна

Для ремонту двигуна кабіну можна відкинути вперед на шарнірах, кожух між пасажирським та водійським сидіннями не знімається, прикриваючи двигун, тому важіль раздатки ГАЗ-66 розташовується праворуч ззаду від водія, що вкрай незручно.

Для відпочинку водія в кабіні авто є підвісна брезентовий ліжко - гамак.

Характеристики кузова авто

Довжина кузова становить 5,8 м, ширина - 2,3 м, висота - 2,5 м, що робить авто одним з найбільш компактних самоскидів в світі; база коліс - 3,3 метра.

Креслення автомобіля ГАЗ-66

Ширина колії передніх коліс 18 см, задніх - 17,5 см, це означає, що на простий дорозі авто не виходить за межі колії. У підготовленому стані маса машини сягає 3640 кг, а разом з вантажем дорівнює - 5970 кг. Навантаження розподіляється наступним чином: на передню вісь лягає більше 2,7 т, а на задню 3 т.

Автомобіль зможе відвезти 2 тонни навіть на складній місцевості без пошкоджень.

Кабіна знаходиться високо, що підвищує якість огляду для такого безкапотний самоскида. Але, за відгуками водіїв, постійно працювати на такій висоті складно. Кабіна вкрай маленька, тому під час їзди по пересіченій місцевості є ризик отримання травм від ударів об внутрішні частини кабіни. Доступ в моторний відсік утруднений. Але самоскид автоматично виграє рівномірним розподілом ваги і своїми компактними розмірами, а також широкою функціональністю, яка є у моделі ГАЗ-66 кунг . Автомобіль може бути укомплектований різною технікою, армійської лебідкою, зварювальним апаратом.

керованість

Високу прохідність автомобіля забезпечують самоблокировки диференціалів і досить великий проміжок в 31,5 сантиметра, що дозволяє долати водойми, що перевищують по глибині кліренс.

У машині встановлена ​​розподільна гідравлічна гальмівна система, яка не дасть пересуватися з включеним накатом. Але гідравлічний підсилювач на кермі дозволяє легше справлятися зі складними поворотами.

Одна з головних особливостей автомобіля: ідеальне розміщення центру ваги, тому навантаження просто не відчувається.

Ціни на ГАЗ-66

Даний вантажівка давно знятий з виробництва, тому ціни на нього відрізняються. Автомобіль на ходу, без додаткового обладнання, наприклад лебідки, але потребує ремонту, може обійтися до 130 000 рублей. Чим нижче ціна, тим більше покупців. Зустрічаються і модернізовані варіанти з різноманітною технікою і додатковою апаратурою. Коштувати такий варіант може до 250 000 рублів.