1. Принцип роботи
2. Функції захисту і надійність роботи
3. Як правильно налаштувати
4. Ключ-брелок і його функції
5. рівень надійності

Кожному покупцеві Лада Пріора везе двічі. Перший раз - коли він стає щасливим володарем сучасного автомобіля Російського виробництва. Другий же раз - коли розуміє, що разом з машиною йому дісталася і дуже непогана і надійна сигналізація. Про це він дізнався вже в салоні під час демонстрації можливостей покупки при її отриманні.

Місцевий менеджер активував іммобілайзер і зробив короткий огляд штатної сигналізації Лади Пріори (Lada Priora). В очах новоспеченого автовласника можливі захват одночасно з подивом. Він уже встиг заздалегідь купити нову сигналізацію і подумки розглядав варіанти її застосування. Тут вже без ради фахівців з налаштування не обійтися.

Принцип роботи

Принцип дії штатної сигналізації Пріори, як і будь-який інший, з надійним динамічним кодуванням, досить простий і зрозумілий. Активована сигналка приймає до виконання виключно команди рідного, навченого чіпа встановленого в ключ запалювання Лади Пріора. Далі піде ряд логічно пов'язаних дій:

• котушка зв'язку, отримавши надійний кодований сигнал від чіпа ключа запалювання, переадресує його штатному иммобилайзеру (ІММО) Лади;
• той, в свою чергу, звіряє надійшов надійний, кодований сигнал з кодом, записаним у нього в пам'яті;
• при їх збігу іммобілайзер відправляє команду на санкціонований запуск двигуна ЕБУ Пріори;
• ЕБУ Лади, отримавши сигнал від ІММО сигналізації, здійснює розблокування її електричних ланцюгів;
• при несанкціонованої спробі запуску двигуна Пріори ІММО не надішле підтверджує сигнал ЕБУ і розблокування керуючих ланцюгів не відбудеться. Крім того включиться застережливий сигнал сирени зі світловими спалахами;
• крім того брелок машини, вбудований в чіпований ключ запалювання, управляє центральним замком Лади Пріора і її склопідйомниками;
• при самостійній установці датчиків удару або обсягу сигналізація отримує додатковий варіант підвищити свою надійність.

Важливо: обов'язково вимагайте активації штатної сигналізації Пріори при її покупці. В іншому випадку доведеться виконати настройку самостійно за допомогою навчального ключа з червоною вставкою. При цьому можливі різні нюанси з її працездатністю.

Функції захисту і надійність роботи

Штатна сигналізація Пріори не переобтяжена додатковими функціями. Їй недоступні сервісні можливості, пов'язані з автозапуском, відкриттям багажника або пошуком машини на стоянці. Чи не повідомить вона своєму власникові по індикації з брелока про втрату з ним зв'язку. І вже тим більше не стане посилати всілякі SMS-повідомлення про різні несправності машини. Хай вже власники Bugatti Veyron і Porsche 918 користуються послугами GSM-зв'язку і GPS-навігації.

Зовсім не варто робити динамометричним газовий, розвідний ключ №3. У штатних сигналізацій автомобілів Лада інше завдання. Їм не треба вражати товаришів по службі власника Пріори ергономікою брелока управління або автозапуском з сусіднього села. Їх перевага в надійності і простоті настройки без додаткових клопотів і залучення суміжних фахівців. Крім того при своїй роботі штатна сигналізація забезпечує безпеку конкретних зон машини:

• двері автомобіля, що охороняється;
• капот машини або дверцята багажника;
• водійські двері з замкової личинкою;
• напруга на клемах штатного акумулятора.

Лада Пріора подасть досить надійний сигнал тривоги і супроводить його спалахами поворотников при спробах порушити будь-яку з охоронюваних штатної сигналізацією зон. До таких несанкціонованим спробам доступу слід віднести:

• бажання розкрити будь-яку з дверей машини, в тому числі багажника або капоти;
• поворот ненавченого ключа в замку запалювання Лади;
• будь-які маніпуляції зі штатним акумулятором, пов'язані з його підключенням або відключенням;
• при спрацьовуванні додатково налаштованого датчика обсягу або удару.

Важливо: при виникненні випадків некоректної роботи штатної сигналізації машини слід, перш за все, перевірити справність брелока управління.

Як правильно налаштувати

Управління налаштованими функціями штатної сигналізації можливо тільки після проведення процесу її активації. Безпосередньо процес активації цілком доступний для розуміння і простий. Він докладно описаний в поданій до автомобіля технічної документації. Однак набагато надійніше, якщо цей процес проведуть безпосередньо в салоні його працівники.

При виникненні випадкових збоїв через посадки акумулятора, морозів або інших причин, перенавчання штатної сигналізації Пріори можна провести і самостійно:

• зарядити штатний акумулятор і перевірити наявність паливо в баку машини. Всі двері, включаючи багажник і капот, необхідно закрити;
• вставити навчальний ключ в личинку замка запалювання;
• включити на 6 сек. запалювання Пріори;
• індикаторна лампа штатного іммобілайзера повинна заблимати з частотою 5 разів / сек;
• після закінчення 6 сек. запалювання Лади необхідно вимкнути і витягнути навчальний ключ;
• поки горить індикація штатного ІММО, вставити робочий ключ з інтегрованим в нього брелоком управління;
• ключ запалювання встановити в положення вкл. Тоді штатна сигналізація видасть 3-тю підтверджують сигналу. Дочекавшись наступних 2-х сигналів ключ з інтегрованим в нього брелоком управління можна витягнути, вимкнувши запалювання;
• при необхідності навчання другого штатного ключа з інтегрованим в нього брелоком управління, то для нього слід повторити попередній пункт;
• за 6 сек, при миготливої ​​індикації потрібно вставити навчальний ключ і знову задіяти запалювання Лади Пріора;
• штатна сигналізація подасть 3-и явно чутних звуку. Потім, протягом 6 сек, видасть ще 2-а звуку;
• вимкнути запалювання машини і дочекатися останнього одиночного сигналу. Індикаційна лампа ІММО повинна заблимати в 2-а рази частіше;
• в цей час необхідно встановити навчальний ключ в положення вкл. рівно на 3-тю секунди. Дочекатися триразового сигналу зумера. Індикаційна лампа штатного ІММО повинна припинити швидке миготіння;
• не слід включати запалювання протягом 10 сек;
• можливо, що ЕБУ не дозволить завести двигун Лади Пріора з першого разу. В цьому випадку слід виконати його розсинхронізація, включивши запалювання на 6 сек.

Важливо: при виникненні помилки весь процес навчання штатної сигналізації і робочих ключів з інтегрованими в них брелоками управління доведеться повторити заново.

Ключ-брелок і його функції

Керуючий брелок є ергономічний, 3-х кнопковий чіпований ключ без индикационной панелі. Він не володіє можливістю діалогового супроводу основних функцій управління сигналізацією. Основне завдання брелока - надійно передати керуючий сигнал без контролю його виконання. Функціонально це виглядає наступним чином:

• на брелоку є 3-и кнопки управління;
  • права, передня кнопка управління брелока №1 - розблокування автосигналізації Лади Пріора;
  • ліва, передня кнопка управління брелока №2 - розблокування капота або багажника;
  • центральна, задня кнопка управління брелока №3 - активація функції охорони автомобіля;
• при натисканні кнопки №3;
  • блокуються всі двері Лади;
  • активізується загальний режим охорони Лади Пріора;
  • поворотники засвітяться тільки один раз;
  • буде поданий один звуковий сигнал;
  • лампа індикації ІММО Лади почне повільно блимати;
• при 2-х кратному натисканні (або утриманні) кнопки №3;
  • буде активовано замки дверей машини без постановки її на охорону;
  • автомобіль подасть 3-х кратний світловий сигнал;
  • при натисканні кнопки №3 в режимі охорони, Лада Пріора буде знята з охорони при закритих дверях. При цьому поворотники засвітяться 2-а рази;
• при натисканні на кнопку №1;
  • автомобіль буде знятий з охорони;
  • він подасть 2-х кратний світловий сигнал;
  • водійські двері Лади Пріора буде розблокована. Решта - будуть закриті. Для їх відкриття слід натиснути кнопку №1 ще раз;
  • якщо за 25 сек. жодна з дверей Лади не буде задіяно, то вона заново встане на охорону;
• кнопка №2 виконує свої функції тільки в разі обладнання багажника або капота електронним замикаючим пристроєм;
  • одноразове натискання кнопки брелока - відкриває багажник;
  • наступне натискання - закриває;
• заблокувати двері Лада Пріори можна як за допомогою ключа з брелоком, так і при натисканні кнопки на дверях зсередини салону машини.

Важливо: якщо при натисканні кнопок брелока управління, індикаційний світлодіод не світиться або спалахує двічі - необхідна заміна його елемента живлення CR2032.

рівень надійності

Безсумнівно, встановлена ​​і налаштована на Ладі Пріора штатна сигналізація проста, надійна і повністю адаптована до непростих, місцевих погодних умов. Правильно активована вона не залишає сумнівів у своїй працездатності. Крім того:

• якість установки і настройки заводської сигналізації гарантується досвідченими заводськими фахівцями та контрольної службою підприємства;
• брелок інтегрований в ключ звичайного запалювання. Немає необхідності їх роздільного носіння в цілій зв'язці;
• немає необхідності чимось укомплектовувати штатно встановлене обладнання;
• на заводську сигналізацію Лади Пріора поширюється заводська гарантія;
• при бажанні власника Лади встановити і налаштувати додатковий датчик - є запасний порт;

На жаль, якщо заводська, штатна установка - великий плюс такої сигналізації, то одночасно і її чималий мінус. Тисячі аналогів такої сигналізації бігають на ладах Пріора по безкрайніх просторах країни. Ніякої загадки для зловмисників. Ось тільки вони шукають не машини з сигналізаціями, а зовсім без них. У цих іммобілайзера ще й розбиратися потрібно, а час - гроші. Та й зайві проблеми не для кримінального бізнесу.