1. Ссанг Йонг кайрон.подскажіте
2. Ссанг Йонг кайрон.подскажіте
3. Ссанг Йонг кайрон.подскажіте
4. Ссанг Йонг кайрон.подскажіте
5. Ссанг Йонг кайрон.подскажіте
6. Кайрон
7. Re: Ссанг Йонг кайрон.подскажіте
8. Re:
9. Re: Ссанг Йонг кайрон.подскажіте
10. Re: Ссанг Йонг кайрон.подскажіте
11. Re: Ссанг Йонг кайрон.подскажіте
12. Re: Ссанг Йонг кайрон.подскажіте

Відгуки про корейських автомобілях - Hyundai, KIA, SsangYong, Samsung. Сюди також відноситься Nissan Almera Classic

Модератори: DIGEST, Valeriy

Александр2

Читач
Повідомлення: 31 З нами з: Нед травня 02, 2010 9:29 am

Ссанг Йонг кайрон.подскажіте

Повідомлення Александр2 »Вів червня 22, 2010 6:39 pm

здравствуйте.очень подобається Кайрон з дизельним двигуном, дуже багато плохох відгуків і про двигун через нашу солярки, грубка взимку погано обігріває, цвіркуни, метал, ЛКП, гарантійне обслуговування, відгукніться власники у кого Кайрон не старші 2009г.неужелі так все погано, чи варто його купувати новий? спсибо

Авторитет
Повідомлення: 882 З нами з: Сер лютого 13, 2008 2:56 pm

Повідомлення AlexKyiv »Вів червня 22, 2010 8:32 pm

Читач
Повідомлення: 31 З нами з: Нед травня 02, 2010 9:29 am

Ссанг Йонг кайрон.подскажіте

Повідомлення Александр2 »Сер червня 23, 2010 5:06 am

я нових відгуків не бачив, хотілося б почитати свіжі відгуки 2010 років, зараз Кайрон оновлений, може щось змінилося в кращу сторону

Геній
Повідомлення: 28759 З нами з: П'ят березня 16, 2007 8:12 am

Повідомлення vindsor »Сер червня 23, 2010 5:30 am

Der Tiguan, 2.0TSI, DSG7, T @ F, Reflexsilber Metallic.
Der Golf V, 1.6, Black Magic Perleffekt - проданий.

Igoryokntu

Читач
Повідомлення: 34 З нами з: Чет серпня 07, 2008 10:52 am

Повідомлення Igoryokntu »Сер червня 23, 2010 3:09 pm

я взяв Актион, як на мене той же Кайрон тільки кузов коротший, реально двигун, транмісія і ходова ідентична. Поки пройшов 20000 політ нормальні, гарантійний СЕРІС звичайно дорогою за обслуговування на 10 тис віддав 2000 Грн. Заправляю тільки звичайний дизель на ТНК або АНП, середня витрата по місту і при поїздках на дачу на баку виходить 8л / на 100 км .. Поки ніяких цвіркунів немає, накрився регулятор гучності на магнітолі (хоча їм фактично не користувався так як є мультируль) поки по гарантії не поміняли немає запчастин. Шумоізоляція отлмчная, потужності вистачає, спочатку підвіска жесковата була потім стала намнолго м'якше. Метал кузова і якість фарбування відмінна. Взимку трохи пом'яв крило, за тиждень слідів корозії не з'явилося. Зима була в цьому році холодна але машина прогрівається досить швидко до того ж є підігрів сидінь.

Александр2

Читач
Повідомлення: 31 З нами з: Нед травня 02, 2010 9:29 am

Ссанг Йонг кайрон.подскажіте

Повідомлення Александр2 »Сер червня 23, 2010 3:30 pm

Актіон, я знаю вони ідентичні, до речі з приводу запчастин, теж чув проблема, взимку кажуть лобове скло замерзає так що нічого не видно, Igoryokntu, ви автомобілем я так зрозумів задоволені? мені їх вид дуже подобається але погані відгуки вводять в заблужденіе.спасібо за відгук.

Читач
Повідомлення: 34 З нами з: Чет серпня 07, 2008 10:52 am

Повідомлення Igoryokntu »Чет червня 24, 2010 5:51 am

якщо обдув скла при морозі не включати то звичайно замерзне, у мене цілу зиму клімат і був включе з обдувом скла, плюс підігрів заднього скла і бічних дзеркал (і це у мене базова дизельна комплектація). З запчастинами напевно таки туго. Вчора обійшов усі Перово, потрібно подкрильнікі передній поміняти, кажуть немає, підібрати можна але потрібно садити на саморізи. по більш серйозним запчастинах питати ще не доводилося.

Александр2

Читач
Повідомлення: 31 З нами з: Нед травня 02, 2010 9:29 am

Ссанг Йонг кайрон.подскажіте

Повідомлення Александр2 »Чет червня 24, 2010 3:36 pm

підкажіть чим відрізняється двигун crdi і xdi? якщо я правильно розумію crdi це інжектор, на санг йонг Кайрон дізілей, варто паливний насос високого тиску (ТНВД) сьогодні перегорнув російський форум, багато поганих відгуків але і хороших теж, кажуть паливна (форсунки ну і тд) мало виходжує і коштує дорого, один відгук був з сумою 100000 рублів (це 25000 гривень) за ремонт паливної системи, невже так дорого ??? форсунки летять по черзі після 30000км.пробега, 4я форсунка так прикипають що ні викручується, ще, як і де збирається Кайрон (крупно вузлова зборка или как?) до речі за підкрилки це напевно хвора тема у всіх, особливо задні,

Читач
Повідомлення: 34 З нами з: Чет серпня 07, 2008 10:52 am

Повідомлення Igoryokntu »Вів червня 29, 2010 7:37 am

Кодування CRD у Санг Йонг я не зустрічав, на ті інших марках це означає дизель. Бензиновий двигун має маркування А230 або G230. Двигун XDi200 XVT (2.0TDi) має систему безпосереднього вприскування, по модному вона зиваєтся Comon Rail, тобто на практиці це означае, що ТНВД не в природі, а є насос форсунки, кожна форсунка оснащена своїм насосом., Естетсвенно вихід з ладу такої форсунки задоволення не з дешевих. На практиці це дає клас екологічності не нижче третього, а декларується взагалі 4-й. Сам з ремонтом ще не стикався пробіг до 20 тис. Поки.

Александр2

Читач
Повідомлення: 31 З нами з: Нед травня 02, 2010 9:29 am

Ссанг Йонг кайрон.подскажіте

Повідомлення Александр2 »Вів червня 29, 2010 9:57 am

Igoryokntu писал (а): Кодування CRD у Санг Йонг я не зустрічав, на ті інших марках це означає дизель. Бензиновий двигун має маркування А230 або G230. Двигун XDi200 XVT (2.0TDi) має систему безпосереднього вприскування, по модному вона зиваєтся Comon Rail, тобто на практиці це означае, що ТНВД не в природі, а є насос форсунки, кожна форсунка оснащена своїм насосом., Естетсвенно вихід з ладу такої форсунки задоволення не з дешевих. На практиці це дає клас екологічності не нижче третього, а декларується взагалі 4-й. Сам з ремонтом ще не стикався пробіг до 20 тис. Поки.

спасібо.на старих мерсовскій дізілей стояв ТНВД один на все форсунки doroga1 Повідомлення: 1 З нами з: Чет липня 01, 2010 4:36 am

Кайрон

Повідомлення doroga1 »Чет липня 01, 2010 4:55 am

Мені подобається Кайрон. І я куплю цю машину.
Соммонрейл, це в перекладі означає "загальний шлях". Система складається з топлівопріёмніка, фільтрів, паливного насоса низького тиску, зворотного клапана, паливного насоса високого тиску, дозатора і так званої рампи, - це загальна паливна магістраль до всіх форсунок. У форсунці варто електроклапан, керований системою ЕЛЕКТРОНІКДІЗЕЛЬКОНТРОЛЬ (EDC), яка регулює час відкриття клапана, від чого залежить кількість що подається в циліндр палива.
Щоб не було проблем з форсунками, потрібно користуватися ТІЛЬКИ фірмовими фільтрами або фільтрами фірми BOSCH. Гарантую, ніяких проблем з форсунками не буде. Взимку слід використовувати тільки зимове паливо, і також гель. Гель слід додавати в паливо до заправки, до освіти парафіну.
Машина мені дуже подобається.

Просунутий
Повідомлення: 185 З нами з: Пон липня 27, 2009 7:51 am

Повідомлення Bodyan »Вів серпня 10, 2010 8:25 am

почнемо з того, що взимку практично у всіх дизелів проблеми-ті ж перевірені Туссон не заводяться ... так що тут дивитися треба на інші чинники ...

СамгоріПовідомлення:

1 З нами з: П'ят жовтня 22, 2010 1:30 pm

Re: Ссанг Йонг кайрон.подскажіте

Повідомлення Самгорі »Суб жовтня 23, 2010 9:57 pm

підкажіть чим відрізняється двигун crdi і xdi? якщо я правильно розумію crdi це інжектор,

CRDi - це назва двигунів Hyundai, Kia з паливною системою Common Rail, Xdi - те ж саме у SsangYong. А інжектор - це суть є форсунка на нашу, запчастина яка стоїть на кожному сучасному двигуні (дизельному і бензиновому).

кажуть паливна (форсунки ну і тд) мало виходжує і коштує дорого, один відгук був з сумою 100000 рублів (це 25000 гривень) за ремонт паливної системи, невже так дорого ??? форсунки летять по черзі після 30000км.

скільки виходжує паливна в основному заздрості від якості палива, можна і 200 т.км від'їздити, а бували випадки коли машини з пробігом до 10 т.км вимагали заміни ТНВД і форсунок (по доброму ще й паливних трубок і бака). Справа в тому, що паливна апаратура Delphi (встановлюється на SsangYong Xdi) має особливість, що при виході з ладу ТНВД (знову ж через неякісне пальне) він починає пускати дрібну металеву стружку, яка виводить з ладу форсунки і регулятор тиску, а також йде по обратке в бак і далі по новому колу поки машинка не зупиниться. Тому запорука успішної їзди - якісне паливо і своєчасна (а то і частіше) заміна паливного фільтра. [/ Quote]

запчастини та витратні матеріали для дизельних автомобілів

Читач
Повідомлення: 34 З нами з: Чет серпня 07, 2008 10:52 am

Повідомлення Igoryokntu »Пон січня 24, 2011 11:40 am

на Актіон з механікою у мене витрата стабільно тримався 8,2 в основному місто, взимку з повним приводом і по трасі якщо деражть 160 км / год їсть все 10л., взимку ніразу не було випадку щоб не завівся, є проблими з керованість на ожеледі на задньому приводі жопа повна

XK-R

Спец
Повідомлення: 412 З нами з: Суб січня 28, 2012 7:01 pm

Повідомлення XK-R »Чет серпня 02, 2012 9:35 pm

Хороша машина на ДТ. Як кажуть, ціна виправдовує якість.

morino

ГУРУ
Повідомлення: одна тисяча двадцять одна Зареєстрований: Чет вересня 09, 2004 11:57 am

Re:

Повідомлення morino »Вів вересня 25, 2012 7:18 am

XK-R писал (а): Хороша машина на ДТ. Як кажуть, ціна виправдовує якість.

Дві заміни нижнього рульового вала, заміна рульової рейки в зборі, заміна механізму натяжителя ременя допагрегатов, розсипався підшипник проміжного валу МКПП. Це все за 26 тиць пробігу (авто з салону). Чи не забагато чи? За цінник в 25500.

... P605-> Vitara-> P405-> 2110-> Nubira-> OVB-> OOB Facelift-> New Kyron M200XDi

Спец
Повідомлення: 412 З нами з: Суб січня 28, 2012 7:01 pm

Re: Ссанг Йонг кайрон.подскажіте

Повідомлення XK-R »Вів вересня 25, 2012 4:22 pm

Видно раз на раз не доводиться! у нас у дядька такий, майже 40 тисяч і нічого з того, що ви перерахували не робив ...

ГУРУ
Повідомлення: одна тисяча двадцять одна Зареєстрований: Чет вересня 09, 2004 11:57 am

Re: Ссанг Йонг кайрон.подскажіте

Повідомлення morino »Сер вересня 26, 2012 6:23 am

XK-R писал (а): Видно раз на раз не доводиться! у нас у дядька такий, майже 40 тисяч і нічого з того, що ви перерахували не робив ...

Якщо ви хочете сказати, що у дядька не стукає рульове, я в це не повірю. просто забив. Тому що стукає у всіх. Це баг, який не лікуватися.
Сюди додамо глючний клімат-контроль, що рвуться кузова, ніжну і дохнущую паливну - це рано чи пізно буде у ВСІХ.
Ну і у "щасливчиків" жаби розподілвали і дохнущіе маслонасоси - на 2.0 дизелях.
Інша справа що 4х4, рами і дизеля за такі гроші іншого не буде (крім Китаю) це так. Тут кожен вирішує сам.

... P605-> Vitara-> P405-> 2110-> Nubira-> OVB-> OOB Facelift-> New Kyron M200XDi

USER
Повідомлення: 15 З нами з: Пон березня 04, 2013 10:28 pm

Re: Ссанг Йонг кайрон.подскажіте

Повідомлення Dr_zhalnin »Вів березня 05, 2013 11:24 am

morino писал (а):

XK-R писал (а): Видно раз на раз не доводиться! у нас у дядька такий, майже 40 тисяч і нічого з того, що ви перерахували не робив ...

Якщо ви хочете сказати, що у дядька не стукає рульове, я в це не повірю. просто забив. Тому що стукає у всіх. Це баг, який не лікуватися.
Сюди додамо глючний клімат-контроль, що рвуться кузова, ніжну і дохнущую паливну - це рано чи пізно буде у ВСІХ.
Ну і у "щасливчиків" жаби розподілвали і дохнущіе маслонасоси - на 2.0 дизелях.
Інша справа що 4х4, рами і дизеля за такі гроші іншого не буде (крім Китаю) це так. Тут кожен вирішує сам. Не всі що описали це буває ... не у кожного .... але всі ці проблеми усуваються. "Позитивні і негативні сторони СЙ" марго030 Майстер
Повідомлення: 373 З нами з: П'ят липня 08, 2016 2:07 pm

Re: Ссанг Йонг кайрон.подскажіте

Повідомлення марго030 »П'ят листопада 04, 2016 11:49 am

спасибі за інформацію, дуже детально)))

https://olymptrade-otzyvy.ru якщо вам потрібні продажу, то загляньте на цей сайт.