- Вступ Одним з найважливіших пристроїв будь-якого автомобіля можна назвати його опалювальний агрегат,...
- Інші причини, через які грубка на Ладі Пріорі погано функціонує
- висновок
Вступ
Одним з найважливіших пристроїв будь-якого автомобіля можна назвати його опалювальний агрегат, особливо явно відчувається відсутність нормальної працездатності грубки в холодну пору року, коли їзда в намерзлий машині стає просто гранично дискомфортною. У більшості випадків багато несправності опалювального пристрою Лади Пріори пов'язані з системою охолодження силового агрегату. Зважаючи на цю обставину в першу чергу слід розглянути проблеми, які викликає саме це пристосування. Разом з тим дізнаємося про пристрій самої грубки і її складових, які також схильні час від часу виходити з ладу.
Несправність системи охолодження двигуна
Якщо автомобіліст запідозрив, що проблема криється саме в системі охолодження силового агрегату, слід упевнитися в тому, що рівень охолоджувальної рідини, яка розташовується в розширювальному бачку, знаходиться посередині критичних значень. Іншими словами, тосола в бачку має бути стільки, щоб він не був нижче позначки «хв» і вище «макс». В іншому випадку автовласнику доведеться стежити за станом охолоджуючої рідини, якщо її доводиться періодично доливати, цілком можливо, що в системі охолодження є дірка і вона тече. Перш ніж щось поміняти з комплектуючих, потрібно перевірити всі патрубки, що дозволить знайти текти. Крім того, не зайвою буде процедура з підтягування хомутів. Є одна хитрість, якою користуються багато власників Лади Пріори: в зимовий час в бачок наливається тосол тільки до позначки «мін», що дозволяє швидко прогріти салон. Справа в тому, що менша кількість рідини в пристрої призводить до збільшення швидкості нагріву.
Щоб упевнитися в нормальній циркуляції тосола в системі, слід гранично уважно оглянути розширювальний бачок.
Інші причини, через які грубка на Ладі Пріорі погано функціонує
Досить часто з настанням холодів автовласники автомобілів Лада Пріора починають помічати, що опалювальний пристрій працює ледве-ледве. Тому якщо з печі йде тільки трохи тепле повітря, ймовірно, циркуляція охолоджуючої рідини погана або зовсім не велика. Причиною такої несправності може стати недіюча помпа, яку згодом потрібно буде просто поміняти. Подібні проблеми можуть виникнути і в тому випадку, якщо система охолодження засмічена, в такій ситуації допоможе тільки грамотна чистка системи, що охолоджує двигун.
Щоб перевірити працездатність грубки на Пріорі , Необхідно дізнатися про стан термостата. Для того щоб здійснити цю маніпуляцію, необхідно прогріти силовий агрегат хоча б до 75 ° C. Після цього перевіряється патрубок радіатора, який розташований вгорі. У тому випадку, якщо цей елемент системи холодний, мабуть, циркуляція тосола відбувається виключно по малому колу. Найкраще замінити термостат, що дозволить позбутися від проблеми.
Буває і таке, що опалювальний агрегат починає дути тільки холодним повітрям, в цьому випадку причину несправності найкраще шукати в системі охолодження силового агрегату, так як вона буде завоздушена. Якщо, наприклад, потрібна заміна мотора обігрівача з кондиціонером або ремонт вентилятора, власнику Лади Пріори необхідно буде попередньо ознайомитися з призначенням всіх складових.
В першу чергу доведеться оглянути блок керування агрегатом. Справа в тому, що від цієї конструкції залежить взаємодія системи з датчиком температури, який розташований в салоні автомобіля. Завдяки такому пристрою дані, які надійшли всередину Лади Пріори, порівнюються з температурою, заданої безпосередньо власником транспортного засобу. У тому випадку, якщо різниця температур занадто велика, зокрема перевищує / не добирає до заданого значення 2 ° C, блок керування системою передає сигнал на моторедуктор, що відповідає за нормальне функціонування заслінок печі. Іншими словами, за допомогою розглянутого агрегату припиняється або поновлюється подача повітря, що йде від радіатора.
Опалювальний агрегат може поставляти в салон авто виключно холодний або гаряче повітря, що не залежатиме від регулятора, встановленого на блоці грубки. Така проблема найчастіше свідчить про те, що не функціонують належним чином заслінки обігрівача. Однак несправність не має однозначного вирішення, тому потрібно буде розглянути кілька причин. Як правило, почати слід з стельового датчика, що регламентує температуру в салоні.
Якщо з попереднім елементом конструкції все в порядку, доведеться оглянути мікроредуктор, іноді у нього стирається резисторний шар, зношуються донезмоги зубчики шестерінки.
Обігрівач Пріори може дути зовсім слабо, тому не буде зайвою перевірка салонного фільтра . Коли теплий або холодний повітря взагалі перестане надходити в салон авто, необхідно дізнатися про працездатність запобіжника грубки. Ця ж проблема може спричинити необхідність перевірити ще один елемент системи, швидше за все, заміна вентилятора обігрівача позбавить автовласника від проблеми. Придивитися до цієї деталі печі необхідно в тому випадку, якщо обігрівач почав свистіти або гудіти. Насправді, зняти вентилятор досить просто, з цим зможе справитися навіть початківець автомеханік-любитель.
Причина непрацюючої пічки може ховатися в її резистори. Саме це пристосування впливає на швидкість руху вентилятора. Найчастіше з цим питанням стикаються ті, у кого перестає включатися найвища четверта швидкість грубки.
Обігрівач може подавати в салон авто замість гарячого повітря холодний. Тому, перевіривши функціональність заслінки і переконавшись в її нормальної працездатності, необхідно шукати причину в радіаторі.
Подібну проблему між тим може викликати і система управління опалювальним агрегатом. Однак не слід відразу ж думати про те, як зняти і замінити це агрегат, перед покупкою нового приладу необхідно переконатися в правильності дій. Звичайно ж, найпростіше і швидше перевірити працездатність будь-якого елементу - поставити на місце можливо непрацюючої деталі працездатну. При цьому купувати відразу всі деталі необов'язково, простіше знайти необхідне у знайомого товариша або домовитися з продавцем автомагазину, залишивши заставу.
висновок
У вищенаведеному матеріалі розглянуті всі основні складові обігрівача, завдяки чому кожен бажаючий може розібратися в пристрої грубки Лади Пріори. Розумніше за все почати дії з пошуку несправності в тому порядку, який описаний в статті. Поступово переходячи від більш простих маніпуляцій до складних, можна буде самостійно виконати ремонт опалювального агрегату Пріори.