1. Скрип ободних гальм
2. Скрип дискових гальм
3. Як попередити скрип велосипедних гальм
4. Правила очищення дискових гальм

Власники велосипедів прекрасно знають, що час від часу при зупинці транспортного засобу виразно чується скрип гальм. Вважається, що цей сторонній звук означає тільки одне - гальма «зносилися» і вимагають заміни. А що про це говорять фахівці і які рекомендації дають по позбавленню від проблеми?

Зміст: 1. Скрип ободних гальм 2. Скрип дискових гальм 3. Як попередити скрип велосипедних гальм 4. Правила очищення дискових гальм

Скрип ободних гальм

Щоб розібратися і з'ясувати точну причину появи скрипу у велосипеда з ободнимі гальмами, потрібно звернути увагу на наступні нюанси:

• який стан обода;
• з якого матеріалу виготовлені гальмівні колодки;
• справно працює механізм підведення колодок.

Гальмівні колодки для велосипедів з ободним механізмом гальмування виготовляються з самих різних матеріалів, але найчастіше власник двоколісного транспортного засобу стикається з гумовими колодками. Взагалі, чим м'якше матеріал гальмівних колодок, тим процес зниження швидкості і зупинки велосипеда проходить швидше і плавніше. Здавалося б, гума підходить ідеально, але є у цього матеріалу і досить істотний недолік - такі гальмівні колодки дуже швидко зношуються.

Тепер звернемо увагу на обід - необхідно відзначити рівень його забрудненості і зносу. Досвідчені велосипедисти відмінно знають, що обід потрібно періодично очищати від бруду і залишків гуми (вони утворюються при безпосередньому і частому контакті гальмівних колодок з ободом) - це можна зробити спеціальними очисними рідинами або за допомогою звичайного миючого засобу, уайт-спіриту та іншого розчинника.

Зверніть увагу: якщо обід сильно забруднений, на ньому є сліди іржі і звичайні засоби не в змозі повністю його очистити, то можна застосувати механічний метод очищення. Для цього знадобиться дрібнозернистий наждачний папір і деяка сила велосипедиста - затираються складні забруднення легко.

Якщо ж відбувається мимовільне гальмування велосипеда, то швидше за все є порушення в роботі механізму підведення колодок. Варто уважно оглянути його і очистити за допомогою спеціальної рідини або побутових розчинників, миючих засобів. Для повноцінної роботи потрібно буде ще відрегулювати цей механізм.

Скрип дискових гальм

Щоб з'ясувати причину скрипу дискових гальм, потрібно для початку просто їх уважно оглянути. Якщо гальмівні елементи виготовлені з міцного металу (сталі), то скрип може з'явитися при попаданні на них рідини - особливо часто це відбувається під час велосипедних прогулянок в дощову погоду або по пересіченій місцевості рано вранці, коли роса на траві ще не висохла.

Якщо велосипед з дисковими гальмами, то швидше за все виробник встановив на нього м'які гальмівні колодки - вони виготовляються з матеріалу органік. Такі колодки абсолютно безшумно і м'яко / плавно працюють, забезпечуючи ідеальне гальмування транспортного засобу, а недолік у матеріалу органік тільки один - він занадто швидко зношується і здатний перегріватися (наприклад, при різкому і сильному гальмуванні від перегріву з гальмівних колодок може навіть піти дим).

Єдина рекомендація від досвідчених велосипедистів - регулярно оглядати систему дискових гальм і періодично проводити її очищення від бруду і пилу - це роблять або за допомогою спеціальних рідин, або банальним миючим розчином, або дрібнозернистим наждачним папером (при сильному забрудненні). І ще один момент - для безпечного і плавного гальмування велосипеда без скрипу потрібно періодично проводити заміну гальмівних колодок - це витратний матеріал і економити на ньому не варто.

Як попередити скрип велосипедних гальм

Якщо транспортний засіб тільки куплено в магазині, або у нього повністю замінена гальмівна система, то потрібно провести ряд профілактичних заходів по відношенню до скрипу гальм.

По-перше, потрібно ретельно протерти всі елементи гальмівної системи. По-друге, необхідно провести притирання гальм, а для цього необхідно розігнатися на велосипеді (до максимальної швидкості) і різко загальмувати. При цьому частки розподілятися по диску або обода (в залежності від виду встановленої гальмівної системи). Але слід врахувати, що подібні притирання негативно позначаються на довгостроковості експлуатації покришки велосипеда, тому подібні процедури доцільно проводити на грунтовій дорозі.

Ну і по-третє, велосипедист повинен стежити за обробкою свого транспортного засобу різними хімічними елементами. Наприклад, змащувати велосипедну ланцюг фахівці рекомендують рідким маслом, а ось від спрея (аерозолі) краще в даному випадку відмовитися - краплі кошти потраплять на задній гальмівний обід або диск і сторонні звуки при гальмуванні будуть забезпечені.

Зверніть увагу: вкрай бажано після кожної поїздки обід або гальмівний диск очищати серветкою від забруднень - це теж є профілактикою скрипу велосипеда при гальмуванні.

Правила очищення дискових гальм

Щоб провести якісну очистку дискових гальм, потрібно не тільки знати принцип цього процесу, а й підготувати деякі інструменти і матеріали. До таких належать:

• наждачний папір (тільки з дрібним зерном!);
• спеціальні технічні серветки;
• гумові рукавички;
• набір інструментів (класичні ключі, викрутки).

А тепер потрібно слідувати покрокової інструкції:

1. За допомогою викрутки і, можливо, якогось додаткового інструменту потрібно витягнути блокуючий елемент і «звільнити» гальмівні колодки з корпусу.
2. Тепер потрібно зняти колесо і відкрутити потрібний гальмівний диск. Не забудьте все зняті болти відразу ж протерти сухою ганчіркою і скласти в стороні.
3. Тепер потрібно промити ротор будь очищає рідиною (розчин або спеціальний видатковий матеріал). Не забудьте перед цим етапом роботи надіти гумові рукавички - все подібні рідини відносяться до агресивних речовин.
4. За допомогою наждачного паперу потрібно ретельно очистити гальмівний диск від абразивних частинок.
5. Очистити оброблений диск дрантям, але тут потрібно бути гранично обережним - його краю, після обробки наждачним папером, можуть бути дуже гострими.
6. Гальмівний диск обробляємо спеціальною рідиною для чищення і потім всю його поверхню витираємо технічним рушником (дрантям).
7. За допомогою дрібнозернистої наждачного паперу очистити поверхню гальмівних колодок від абразивного матеріалу. Потрібно бути гранично акуратним, щоб не зняти зайві шари з елемента.
8. На колодки наноситься спеціальний спрей для очищення велосипедних гальм.
9. Все остаточно ретельно протирається сухою ганчіркою (технічним рушником).

На цьому процес очищення дискових гальм закінчений і потрібно лише всю систему зібрати в початкове положення. Для цього встановлюємо ротор на місце і коригуємо положення гальмівних колодок.

Залишилося лише уважно перевірити правильність складання гальмівної системи і провести притирання - розігнати велосипед до максимальної швидкості і різко загальмувати. Фахівці рекомендують притирання провести кілька разів поспіль.