1. Отже, що ж на Велопокришка пишуть:
2. Виробник велосипедної покришки
3. Маркування радянських покришок заводами-виробниками.
4. Зокрема, букви по покришках позначали наступних виробників:
5. Позначення розміру велосипедної покришки
6. Позначення тиску, яке може витримати Велопокришка
7. Напрямок установки для односпрямованих покришок
8. Як встановити нессіметрічним покришки на колеса
9. Покришка тільки для переднього колеса - Front Only
10. Дата виробництва велосипедної покришки
11. Додаткові написи на покришках
12. Напис Nylon (нейлон)
13. Написи на зимових покришках
14. Позначення максимального навантаження на Велопокришка
15. Деякі написи на покришках з компаунда (compound)
16. Позначення жорсткості компаунда
17. Що позначають кольорові смужки на покришках Schwalbe (Швальбе)
18. TPI (EPI) - щільність корду на дюйм
19. Між показником TPI (EPI) і типом покришки, її вагою і вартістю є чітка залежність:
20. Велопокришка зі светоотражающим шаром - Reflex
21. Безкамерні велосипедні покришки
22. антипрокольной покришки
23. Напис EXO PROTECTION
24. Окремий пункт: написи на китайських покришках
25. Додатково почитати про покришках можна тут:

Змінено: 25.04.2019

На всіх велосипедних покришках є якісь цифри і не всі знають, що вони означають. Втім, це стосується не тільки їх, але і написів на колесах беговел, самокатів, дитячих та інвалідних колясок. Давайте спробуємо розібратися в цьому не складному питанні.

Отже, що ж на Велопокришка пишуть:

1. Виробник .
2. Розмір покришки .
3. Тиск, який вона може витримати .
4. Напрямок установки для односпрямованих покришок .
5. Покришка тільки на переднє колесо - Front Only
6. Дата виробництва Велопокришка.
7. Додаткові написи на покришках .

Виробник велосипедної покришки

Тут все просто і зрозуміло. Будь-який поважаючий себе виробник напише на покришці свою назву.

До речі. Трохи інформації про маркування виробників радянських велосипедних покришок.

Маркування радянських покришок заводами-виробниками.

В СРСР працювало багато шинних заводів, що випускали продукцію для всіх видів колісної техніки: автомобільної, мотоциклетної, велосипедної і т.д. Причому багато хто з них продовжують працювати і зараз, змінивши власників та форми власності.

Покришки маркірувалися товарними знаками або літерними позначеннями.

Це маркування шин відноситься не тільки велосипедним, а й до автомобільних, мотоциклетних і іншим випускався в СРСР покришок.

Зокрема, букви по покришках позначали наступних виробників:

• "АШК" - Алтайський шинний комбінат (Барнаул)
• "Б" - Бакинський шинний завод (Азербайджан)
• "Бояшов" - "Бобруйськ-Ярославська шина" (Бобруйськ, Білорусь)
• "Бр" - Барнаульський шинний завод
• "Бел" - ВО "Бобруйськ-шина", "Белшина" (Білорусь)
• "Бц", "БЦС" - Білоцерківське ПО шин і резіноасбестових виробів (Україна), Росава
• "В", "ВШЗ" - Воронезький шинний завод.
• "Вл" - Волзький шинний завод (Волтайр)
• "Д", "D" - ВО "Днепршіна" (Україна)
• "Е" - Єреванський шинний завод (Вірменія)
• "К" - Кіровський шинний завод.
• "Кя" - Красноярський шинний завод.
• "Л", "ЛШЗ" - Ленінградський шинний завод.
• Товарний знак у вигляді трикутника - Ленінградське виробниче об'єднання (ЛПО) "Червоний трикутник".
• "М" - Московський шинний завод
• "НИИШП" - московський Науково-Дослідний інситуту Шинного Виробництва і досвідчений шинний завод
• "Нк" - Нижньокамський шинний завод
• "O", "ОШЗ" - Омський шинний завод, ПО "Омскшина.
• "Оп" - Досвідчений шинний завод НИИШП (Москва)
• "С" - Свердловський шинний завод
• "У" - Уралшіна (Єкатеринбург)
• "Ч" - Чимкент-шина (Казахстан)
• "Я" - Ярославсшій шинний завод

Позначення розміру велосипедної покришки

Присутній на всіх покришках, навіть на яких немає назви виробника. Вказують або в міліметрах або в дюймах.

Зазвичай розмір покришки вказується або відповідно до стандарту Загальноєвропейської Технічної організацією, що відповідає за розміри шин і дисків - ETRTO (European Tire and RimTechnical Organization).

При цьому менша цифра - це ширина покришки, а велика - її діаметр, тобто на малюнку покришка шириною 52 мм і внутрішнім діаметром 559 мм.

У дюймах: ширина 2.00 дюйма і зовнішній діаметр 26 дюймів.

У маркування в дюймах є недолік: вона не стовідсотково точна. Наприклад, діаметри Велопокришка 559 мм, 571 мм і 590 мм будуть позначатися як 26 ". Велопокришка, які мають діаметри 622 мм і 635 мм, матимуть розмір 28-дюймів.

Іноді, як наприклад, на цьому малюнку, на покришці вказують, що вона може при міняти ширину в межах від 1,95 до 2,1 дюйма, підходить для ободів , На яких можна встановлювати шини шириною від 1,95 до 2,1 дюйма, і, відповідно, вибирати велосипедну камеру таких же розмірів.

Загальну ідею про те, що визначають цифри в різних маркуваннях розмірів можна зрозуміти з наведеної тут схеми "Маркування покришок".

Основне і найточніше позначення розмірів - це розміри по системі ISO (ETRTO). На схемі позначена синім кольором.

У ній цифри позначають розміри в міліметрах. Перша цифра - ширина гуми, а друга - її внутрішній діаметр. Він же є і посадковим діаметром обода.

Дюймовий і найстаріший тип маркування. На схемі показаний чорним кольором.

Буває двох видів.

Перший вид: З двох цифр, наприклад, 28 х 1 3/8. Де 28 - розмір покришки в дюймах по зовнішньому діаметру, а 1 3/8 - її ширина, в даному прикладі: одна ціла і три восьмих дюйма.

Це найпоширеніший варіант позначень розмірів велосипедних шин.

Другий вид: з трьох цифр. Наприклад, 28 х 1 5/8 х 1 3/8. Тут цифри означають відповідно: 28 - зовнішній діаметр в дюймах, 1 5/8 - висоту Велопокришка в дюймах (одна ціла і п'ять восьмих дюйма), 1 3/8 - ширину Велопокришка в дюймах.

Є ще й французька маркування (малинова на схемі). У нас вона зустрічається рідше, але на гумі, що випускається в Європі це досить поширений тип.

Приклад французької маркування шин - 700 x 35C. Тут зовнішній діаметр покришки 700 мм і її ширина 35 мм. Буква на кінці вказує на внутрішній діаметр покришки. В даному випадку С - це 622 мм.

Більш докладно про типи маркування розмірів і їх взаємозамінності можна прочитати в статті "Велосипедні покришки: розміри, типи маркування і взаємозамінність" .

Позначення тиску, яке може витримати Велопокришка

Взагалі про тиск в велосипедних покришках на нашому сайті є окрема стаття і тут ми тільки відзначимо, що написи цього типу означають мінімальний і максимальний тиски, на яку розрахована дана покришка.

Напис англійською "Inflate to min ..... max" дослівно перекладається як "Обдурити до ..." ( "Накачати до", "Тиск від ... до ...").

Наприклад, на малюнку знизу зазначено, що тиск повинен бути від 36 до 60 PSI (від 250 до 420 kPa) або відповідно від 2,5 атмосфер до 4,2 атмосфери.

Пояснимо, що таке BAR (атмосфера), PSI і kPa.

1. BAR це тиск в барах або атмосферах. Для людей на пострадянському просторі саме зрозуміле позначення. 1 BAR = 1 атмосфері.
2. При множенні тиску, зазначеного в BAR на 100 виходять кілопаскалі. В даному випадку це буде 250 і 420 кілопаскалей. Позначаються Паскалі англійським буквами "Pa" або якщо в «кіло» - то kPa. У них той же вказують мінімальний і максимальний тиски, на яку розрахована покришка.
3. PSI (pound-force per square inch) - тиск в фунтах на квадратний дюйм. Це позначення тиску прийнято в Європі і деяких штатах в США. Для наведеного прикладу це 36 і 60 відповідно.

Співвідношення між BAR, PSI і Pa наступне: 1 Бар = 100 000 Па (100 kPa) = 14,504 Psi.

Так ось, накачуючи покришку, потрібно розуміти, що тиск в ній не повинно бути нижче мінімального і вище максимального. Тут варто відзначити, що краще залишити невеликий запас в 02-05 атмосфер, що не накачуючи покришку до максимального значення, щоб її не розірвало, особливо в жарку погоду.

Пам'ятайте, що тиск тримається не камера , а саме покришка .

Якщо після позначення мінімального і максимального тиску в покришці написано слово COLD (холодний) це означає, що вимірювати тиск потрібно в холодній шині.

Напрямок установки для односпрямованих покришок

Найчастіше малюнок у велосипедних покришок симетричний. Такі скати можна встановлювати будь-якою стороною.

Але бувають і спеціалізовані покришки з не симетричним малюнком протектора. Вони повинні встановлюватися тільки так, як вказано на самій покришці. Відповідальний виробник обов'язково вкаже стрілками як правильно її встановлювати. Зазвичай це англійські слова:

• Rotatiion (обертання),
• Drive (їздити, їхати),
• Rotating Direction (напрямок обертання)

На фотографіях нижче показані такі покришки з вказівкою напрямку обертання колеса при установці на велосипед.

або

На наступному малюнку покришку можна ставити як на задньому колесі, так і на передньому, але з урахуванням напрямку обертання колеса. Тобто при установці покришки на заднє колесо дивимося на стрілку Rear (задній) і ставимо її таким чином, щоб заднє колесо крутилося по стрілці Rear. При установці цієї ж покришки на переднє колесо звертаємо увагу на стрілку Front (перед, передня сторона). Покришка, встановлена ​​на передньому колесі крутитися по стрілці Front.

Якщо покришка призначена тільки для переднього або тільки для заднього колеса, тоді не ній робиться відповідний напис. Як, наприклад, на фотографії нижче, де представлена ​​покришка, призначена тільки для установки на переднє колесо. На ній так само зазначено, в якому напрямку повинно обертатися колесо.

Як встановити нессіметрічним покришки на колеса

Хочеться зупинитися ще на одному моменті.

Якщо виробник чітко вказав, як потрібно встановлювати несиметричні покришки на колеса, все просто і зрозуміло. Але іноді виникає ситуація коли на односпрямованої покришці немає такого напису. Як надходити в цій ситуації?

Перш за все, переконатися, що малюнок протектора на покришці явно схожий на англійську букву "V". При установці такої покришки на колесо дотримуватися правила: якщо встановити її на заднє колесо - воно повинно залишати слід виду: «>>>>>>>», а переднє навпаки виду: «<<<<<<<<». Це малюнок, якщо уявити що велосипед їде зліва направо.

Чому так? Заднє колесо сильніше відповідає за зчеплення з дорогою, забезпечуючи прохідність велосипеда. Тому воно ніби впирається в дорогу двома ніжками букви «V» і створює краще зчеплення з нею.

Переднє колесо відповідає за маневреність велосипеда і гальмування. Тому при гальмуванні вже переднє колесо упирається двома ніжками літери «V» в дорогу.

Особливо це має значення при їзді по грунтових дорогах, землі, піску. При їзді тільки по асфальту особливого значення це мати не буде.

Покришка тільки для переднього колеса - Front Only

Якщо на покришці є напис Front Only значить вона призначена тільки для установки на переднє колесо.

Це обумовлено тим, що при виробництві таких шин використовується дуже м'який матеріал з низькою жорсткістю , Що забезпечує кращий контроль велосипеда при русі, але меншу зносостійкість покришки. На задньому колесі вона зітреться значно швидше.

Зазвичай такі шини використовуються в екстремальних дисциплінах - даунхиле і т.п.

Дата виробництва велосипедної покришки

Часто задають питання: "Як визначити дату коли покришка була виготовлена?". Сумлінні виробники вказують на покришках дату (рік і місяць) випуску покришки.

Дата виготовлення покришки визначається як чотиризначний число, перші дві цифри якого не можуть перевищувати 52. Чому? У цьому числі перші дві цифри позначають тиждень року випуску покришки (на рік їх 52), а останні дві - останні дві цифри року виробництва.

Найчастіше ці цифри знаходяться в овалі, як на фотографії:

Додаткові написи на покришках

Ми розглянули основні типи написів, які виробники найчастіше пишуть на своїх покришках.

Але деякі з них пишуть ще й додаткову інформацію або пояснення.

Наприклад, будь-яку додаткову інформацію про виробника, адресу свого сайту, на якому можна прочитати про нього самого і що випускаються покришках, можливість використання в холодну пору року, та й взагалі все інше, що вони вважатимуть за потрібне.

Напис Nylon (нейлон)

Напис Nylon (нейлон) означає що корд покришки посилений нейлоновими нитками. Більш докладно про це в статті " Яку покришку вибрати на велосипед ".

Наприклад, на малюнку нижче на покришці написано, що протектор (Tread) складається з поліестеру (Polyester), посилений сталевими нитками (Sleel) і нейлоном (Nylon), а бокова стінка (Sidewall) посилена поліестером.

Написи на зимових покришках

Якщо покришка може експлуатуватися в холодну пору року, на ній буде написано "W", "Winter", "All seasons" або намальована сніжинка.

Найчастіше в самій назві покришки так само присутні ці слова ( "Winter" або "all seasons").

Головне гума на зимових покришках повинна бути шиповану, м'якою і не дубеть на морозі.

Позначення максимального навантаження на Велопокришка

Іноді на покришці вказується її максимальна вантажопідйомність в кг (або фунтах - LBS). Наприклад, покришка на фотографії нижче витримує 125 кг або 275 англійських фунтів. Звичайно, якщо тиск на неї буде 150 кг, покришка відразу не лопне, але ризик її пошкодження буде значний.

Максимальне навантаження вказується при максимально допустимому тиску в шині.

Деякі написи на покришках з компаунда (compound)

Найбільше це стосується написів на шинах такого відомого виробника як SCHWALBE, але підійде і для інших

COMPOUND - покришка виготовлена з компаунда: суміші гуми з різними полімерами і мономерами.

Marathon 23S - спеціальний компаунд, що містить кремній (Silica), що забезпечує хороший накат і тривалий термін експлуатації покришки Allround Компаунд шини Marathon - міцний, забезпечує більший пробіг, відмінне зчеплення на мокрій дорозі і низький опір коченню DPC (Dual Ply Casing) Двошарове плетіння нейлонового волокна, що забезпечує додатковий захист Dual Compound Покришка складається з двох компонентів для кращого "поведінки" шини. Центральна частина покришки, що контактує з дорогою, жорстка, що дає кращу зносостійкість, а бічні виконані з м'якого компаунда, що підвищує зчеплення з дорогою DFC / DRC Dual Front Compound / Dual Rear Compound - спеціально розроблений і оптимізований для переднього і заднього коліс Stelvio Evolution. ENDUR Endurance - зносостійкий компаунд для забезпечення максимального пробігу для покришки Marathon XR Gooey Gooey Gluey - надзвичайно довговічний, м'який матеріал для кращого контролю на твердих і пухких трасах (Muddy Mary) Heavy Duty У покришки посилена бокова стінка. Використовується в шинах для DownHill і FreeRide. Витримує сильні навантаження. Hard Compound Жорсткий матеріал розрахований на м'які болотисті поверхні Off-Camber Grip Спеціальні рельєфні бічні блоки протектора покращують поведінку колеса при його нахилах. ORC Offroad Racing Compound - суміш для швидких позашляхових шин. Оптимальні якості для кращого котроля за рухом по бездоріжжю QC Qualifier Compound - спеціальна суміш, гарантує низький опір коченню (Stelvio Light) Light, LiteSkin Полегшена покришка. Підійти тим, хто бореться за кожен грам ваги. У цих покришок гірше опірність проколів! LST Внутрішній край покришки має властивість перешкоджати прослизанню по обіду при гальмуванні. MGC Maximum Grip Compound володіє дуже хорошим зчепленням на слизьких і мокрих дорогах. Magic Компаунд, що забезпечує непередаване зчеплення на мокрій трасі і опір коченню SBC Schwalbe Basic Compound. Якісний матеріал для універсального застосування в різних умовах Silica Компаунд зі спеціальним кремінним наповнювачем, який суттєво змінює властивості гуми зменшуючи опір коченню SPC (Single Ply Casing) Один шар нейлонового волокна, покритий гумою, яким обплітає корд. Одношарове плетіння дозволяє покришці "облизувати" траси з різним рельєфом і знижує вагу покришки. Soft Compound Особливо м'яка суміш, забезпечує краще зчеплення на твердих поверхнях SGC SpeedGrip - багаторівневий подвійний компаунд володіє оптимальними характеристиками (SuperMoto) SnakeSkin Спеціальна додатковий захист бічної поверхні покришки зменшує ймовірність появи задирок. T45 Спеціальна суміш для шосейних трубок, застосовується в трубках Montello Triple Compound Тришаровий компаунд. Дозволяє оптимально поєднати в одній шині різні характеристики (Nobby Nic, Racing Ralph, Furious Fred) Wide-Gapp Протектор з великими проміжками між шипами, забезпечує відмінне самоочищення шини і покращує зчеплення з поверхнею. DGC (скутер) Durable Silica Compound забезпечує хороший накат і тривалий термін експлуатації шин DSC (скутер) Durable Silica-Grip Compound володіє дуже хорошим зчепленням в різних умовах FOC (скутер) Front Only Compound - гумова суміш (Soft), оптимізована для переднього колеса скутера S1A (скутер) Winter Compound - зимова гумова суміш, розроблена для Скольський і зледенілих доріг

Позначення жорсткості компаунда

Жорсткість покришки позначається двозначним числом з буквою "а" на кінці.

Наприклад: 40a, 42a, 57а / 62a, 60a, 62a, 70a, 80а. Чим більше цифра - тим твердіше матеріал.

Пишуть це дуже рідко, але іноді буває. Найчастіше цей параметр вказують на фірмовій етикетці, упаковці, або, як мінімум, на сайті виробника.

Сюди ж можна віднести і напис ST або SUPER TACKY (англ: супер липкий), що позначає, що це дуже м'яка, зазвичай з жорсткістю 42а, покришка.

Якщо на гумі присутні букви 3С, це означає що при виробництві покришки використовувалися 3 типи компаунда.

А взагалі про жорсткість компаунда на нашому сайті є окрема стаття і в ній можна більш детально про це почитати.

Що позначають кольорові смужки на покришках Schwalbe (Швальбе)

У надрах корпорації Schwalbe був розроблений новий, більш довговічний матеріал з поліпшеними властивостями, що отримав назву - Addix.

Шини для MTB покришок, виготовлені із застосуванням Addix розбили на 4 групи. А для спрощення відмінності їх почали позначати міткою збоку і кольоровою смужкою на протекторі.

Кожна група має різні властивості для різних дисциплін.

Addix Speed (червоний) - XC RACE

Добре котить і дозволяє досягти м аксімальной швидкості. Володіє найкращим опором коченню. Ідеально підходить для гонок на пересіченій місцевості. Зчеплення вище на 15%, міцність на 25%.

Addix Speedgrip (синій) - XC / AM / TRAIL

Добре тримає дорогу. Універсальний склад для пересіченій місцевості, тривалих дистанцій, невеликих перешкод і підйомів. Міцність збільшена на 62%, зчеплення на 35%.

Addix Soft (помаранчевий) - ENDURO / DOWNHILL

Призначений для крутих спусків і підйомів, подолання серйозних перешкод. Має відмінний накатом і амортизацією, в т.ч. при низьких температурах. Міцність збільшена на 49%.

Addix Ultrasoft (фіолетовий) - ENDURO / DOWNHILL

Призначений для екстремальних спусків і найжорсткіших умов експлуатації, має максимальну амортизацією. Серйозно поліпшені низькотемпературні властивості, зчеплення і амортизація. Підходить для цілорічного використання.

Червоний і синій підходять для крос кантрі, помаранчевий і фіолетовий для фрірайду, даунхілу.

TPI (EPI) - щільність корду на дюйм

Серед характеристик велосипедних покришок є таке поняття як TPI (Threads Per Inch) або EPI (Ends Per Inch)

Обидва ці поняття визначають щільність плетіння каркаса покришки або кількість ниток корду на 1 дюйм.

EPI частіше застосовують в Європі, а TPI - більш інтернаціональне позначення, прийняте в усьому світі, але по суті це одне і те ж.

Між показником TPI (EPI) і типом покришки, її вагою і вартістю є чітка залежність:

• Чим більше TPI - тим щільніше лежать нитки корду в каркасі покришки, на ній менше гуми, отже, шина легше по вазі і дорожче.
• Менше TPI - ниток корду менше, а гуми більше - покришка важче, але дешевше.
• Є виняток із загального правила. У покришок для екстремальних велосипедних дисциплін (наприклад, фрірайд, даунхіл і т.п.) високе значення TPI - у них щільний каркас і багато гуми. Але для цього типу покришок вага не має принципового значення. Тут безпеку і надійність понад усе.

Покришки з великим TPI міцніше, вона складніше проколюється і тримає більший тиск.

Велопокришка зі светоотражающим шаром - Reflex

Існують покришки з нанесеним на бічну поверхню светоотражающим шаром, про що те саме може бути відпо напис.

Зазвичай пишуть: Reflex

Безкамерні велосипедні покришки

Написи Tubeless (безкамерний), Tubeless Ready, TLR, TR, Tubeless tire, Tubeless tyre, Tubeless Easy означають, що Покришів можна використовувати без камери.

антипрокольной покришки

Написи на гумі типу Anti-flat, Anti-puncture, Puncture protection, Puncture resistance, Flatless, означають, що до складу цієї шини входить антипрокольной шар.

Напис EXO PROTECTION

Напис EXO Protection на велосипедної гумі говорить про те, що в боковину покришки вплетений додатковий кевларовий шар, стійкий до порізів і зносу.

Такі покришки особливо добре підходять для кам'янистих гірських трас, де висока ймовірність порізати борту.

Зазвичай її пишуть на покришках MAXXIS.

Окремий пункт: написи на китайських покришках

Китайські виробники як завжди відрізняються особливою кмітливістю і винахідливістю, але не завжди дружні з російською мовою:

Додатково почитати про покришках можна тут:

1. Яку покришки вібрато на велосипед
2. Велосіпедні покришки: розміри, типи маркування и взаємозамінність
3. Чи можна ставити Різні покришки на Різні колеса велосипеда и як їх підбіраті?
4. Що таке компаунд и жорсткість велосипедних покрішок
5. Що таке TPI (EPI) у велосипедних покрішок
6. Знос велосипедних покрішок: причини и борьба з ним