15 серпня 2017

експедиційний багажник - це потужна «кошик», яка розміщується на даху позашляховика, кросовера, мікроавтобуса або фургона. Вона виготовляється з легких металів, зовні вона виглядає як конструкція з круглих або квадратних труб і гнутих елементів.

Розмір експедиційного багажника залежить від площі даху - все багажники підбираються для автомобіля індивідуально.

Експедиційний багажник потрібен для перевезення вантажів, а також для захисту даху машини від ударів гілками. Багажник допомагає захистити і лобове скло - для цього від багажника до «носі» машини потягуються спеціальні троси.

Дуже часто на даху возять «запаску», намет, каністри з паливом. Експедиційний багажник - дуже популярний аксесуар для шанувальників подорожей off-road, автотуристів, мисливців і рибалок.

Різновиди експедиційних кошиків

Кошики діляться на кілька видів - вони можуть бути універсальними, індивідуальними і створеними для певної моделі авто.

Універсальні - це ті, які підійдуть в принципі для будь-якого всюдихода на шинах низького тиску. Універсальні випускаються в декількох розмірах: вам досить прийти, вибрати і купити - багажник точно підійде.

Індивідуальні розробляються для конкретного автомобіля. Наприклад, власник позашляховика може замовити такий багажник або виготовити його самостійно.

Багажники під певну модель виробляються з урахуванням характерних особливостей машини - розмірів, кріплення, конфігурації даху і т. Д.

також експедиційні кошика можна розділити на кілька видів за типом кріплення на дах:

• Кріплення на рейлінги - спеціальні поперечки, встановлені у багатьох марок всюдиходів.
• Кріплення на водостоки, якими обладнані багато моделей вітчизняних машин, але яких часто немає у іномарок.
• Кріплення безпосередньо на дах. Мінус - необхідність просвердлювати дах і ізолювати отвори.

Переваги та недоліки експедиційних кошиків

Тепер поговоримо про те, які «плюси» і «мінуси» є у експедиційних багажників.

«Плюси»:

• збільшується кількість вантажу, який ви можете відвезти на своїй машині;
• дах виявляється захищеною від ударів гілками під час руху по лісі;
• на кошик можна встановити додаткове обладнання;
• позашляховик набуває агресивний зовнішній вигляд - як йому і належить.

«Мінуси»:

• витрачається більше палива через те, що автомобіль змушений докладати більше зусиль для руху;
• центр ваги машини зміщується, вона може стати менш стійкою;
• завантажена кошик збільшує парусність, порожня - лобовий опір;
• якщо корзина прикручена до даху на шурупи, її не вийде швидко зняти.

Як вибрати експедиційну кошик

Пропонуємо 4 універсальних ради:

1. Подумайте про те, що ви збираєтеся перевозити. Може вийти так, що 4-х стандартних місць кріплення буде недостатньо. Якщо ваші вантажі будуть важкими, купуйте багажник як мінімум з 6-ма місцями кріплення.

2. Розрахуйте, яку вагу зможе відвезти ваш автомобіль. Наприклад, ви можете купити багажник вагою 20 кг, який може витримати до 200 кг. Значить, вага максимально завантаженій кошика буде 220 кг. Перевірте, чи зможе ваш позашляховик підняти таку вагу: ця інформація є в паспорті машини.

3. Перевіряйте, з яких матеріалів виготовлений багажник. Кращі варіанти - алюміній і сталь, для автобоксов - ударостійкий легкий пластик.

4. І нарешті, зверніть увагу на габарити багажника. Він не повинен виступати за площу даху вашого автомобіля.

Яке додаткове обладнання можна купити на експедиційний багажник

Часто разом з багажниками купують:

• кріплення для заднього колеса;
• люстру-прожектор;
• сходів до експедиційним кошиках , Які розташовуються або збоку, або на п'ятій двері;
• кріплення для лопат, сокири та іншого обладнання;
• гаки для троса;
• бокси, в яких перевозяться речі;
• додаткові габаритні вогні.

Практично весь цей «тюнінг» можна зробити самостійно, а решта додаткове обладнання - купити у виробника експедиційної кошика.

Незважаючи на наявність деяких недоліків, експедиційну кошик можна назвати корисним аксесуаром, незамінним для шанувальників активного відпочинку, фанатів джипінгу, полювання і автомобільного туризму по бездоріжжю.

Наші пропозиції: