Интернет журныл о промышленности в Украине

Що краще вибрати - газові або масляні амортизатори? Або може бути газомасляної?

  1. Трохи теорії ... Для чого автомобілю амортизатори?
  2. Трохи цікавих фактів про амортизатори
  3. Принцип роботи амортизатора
  4. Основні відмінності газомасляної амортизаторів
  5. Підведемо підсумки
  6. Так які ж амортизатори краще - газові або масляні, або все-таки газомасляної?
  7. Термін служби і ціна амортизаторів

Питання «що краще», мабуть, один з найбільш поширених в мережі Інтернет

Питання «що краще», мабуть, один з найбільш поширених в мережі Інтернет. Ми, люди, схильні сумніватися у виборі того чи іншого товару, речі, та чого завгодно ... Водії - теж люди, тому сумнівів у нас не менше, ніж у простого обивателя. Ми постійно робимо якийсь вибір, починаючи вибором автомобіля, його приводу , закінчуючи вибором шин . Більш того, ми щодня непомітно для себе робимо сотні життєво важливих рішень, наприклад, виконуючи складний маневр, від правильності виконання якого іноді залежить не одне людське життя ...

Сьогодні, дорогі читачі питання Авто , В рубриці " Що краще? "Поговоримо про амортизатори, а якщо точніше, ми розглянемо позитивні і негативні сторони різних видів амортизаторів, для того щоб ви могли зробити правильний вибір і дізнатися, що краще - газові або масляні амортизатори або все ж газомасляної. Сумніви у виборі виникають через брак інформації і небажання людини вивчати питання від початку до кінця, в результаті «не чисті на руку" виробники або консультанти можуть "впарити" вам все що завгодно. у результаті вибір буде неправильним, а гроші будуть витрачені даремно.

Для кого-то відповідь на питання "Що краще газові або масляні амортизатори?" очевидний, хтось знає правильну відповідь, проте більшість все ж сумнівається або просто не знає про те, що амортизатори бувають різними, саме на таких людей розрахована наша сьогоднішня стаття.

Трохи теорії ... Для чого автомобілю амортизатори?

Класичним розташуванням амортизаторів вважається розташування по одному на кожне колесо або висловлюючись науково - по одному на кожну точку опори. Амортизатор являє собою демпфуючий пристрій, який пом'якшує удари, що йдуть від коліс. Він розташований між кузовом і точкою опори, точніше між кузовом і підвіскою. Якби не було амортизаторів, кузов автомобіля, проїжджаючи по нерівностях, починав би шалений коливання, яке зробило б їзду неможливою. Саме амортизатор швидко "ковтає" удар, а потім не поспішаючи повертає шток в початкове положення, тим сам він гасить коливання, не дозволяючи кузову "розгойдуватися як на хвилях". Пружина - це не більше ніж обмежувач коливань кузова в певному діапазоні.

Трохи цікавих фактів про амортизатори

Статистика стверджує, що кожен четвертий автомобіль вимагає заміни амортизаторів. Крім того, відомі такі факти. Несправний амортизатор негативно впливає на: керованість транспортного засобу, зчеплення з дорогою, самопочуття водія. Крім того, амортизатори здатні збільшити гальмівний шлях.

Принцип роботи амортизатора

Принцип роботи амортизатора

Конструктивно амортизатор - це циліндр з поршнем, на якому є клапана з різним прохідним перетином і різною пропускною здатністю. У випадку з масляними амортизаторами, через отвори клапанів проходить масло , При стисненні воно швидко проходить крізь отвори, а назад клапана обмежують швидкість проходження рідини, тим самим перешкоджаючи швидкому розтягуванню амортизатора.

Амортизатори з газовими камерами називаються газовими. У газових амортизаторах тільки один циліндр, в якому тиск приблизно - 25 бар. Плаваючий поршень ділить газ від масла, не дозволяючи їм змішуватися, завдяки цьому високому тиску газу, масло не здатне вспениваться. Як демпфуючого елемента в газових амортизаторах використовуються ті ж камери тільки замість масла в них використовується спеціальний газ. Згідно нелінійному закону, жорсткість газового амортизатора збільшується при розтягуванні або стисканні, що, до речі, не характерно для масляних амортизаторів.

Основні відмінності газомасляної амортизаторів

Про те, як працюють і з чого складаються газові, а також масляні амортизатори, ми вже розібралися, залишається питання - що за "звір такий" газомасляної амортизатор. Якщо в двох словах, то газомасляної амортизатор - це певний компроміс між газовими та масляними амортизаторами. Газомасляної амортизатор має майже таку ж конструкцію, що і масляний, він також складається з двох циліндрів. Верхня частина наповнена азотом, сам циліндр знаходиться під тиском 2,5-5 бар, яке підвищує ефективність амортизаторів. Принцип такий - чим тиск газу на масло буде вище, тим реакція амортизаторів буде швидше, при цьому підвіска автомобіля буде жорсткіше.

Підведемо підсумки

Масляні амортизатори більш м'які, оскільки використовують тільки масло, яке як і всі рідини майже не схильне до стиску, в результаті хід, а також зусилля амортизатора, буде прямо залежати від костюмів чоловічих класичних в поршні циліндра амортизатора. У плані переміщення, масляний амортизатор буде більш м'яким і більше енерціонним.

Газові амортизатори можна назвати більш жорсткими, оскільки другий робочим середовищем амортизатора є - газ, який сам по собі здатний стискатися, незважаючи на те, що знаходиться під високим тиском. В результаті, газ також буде брати участь у пом'якшенні ходу автомобіля і зусиллі на амортизаторной шток. Все це робить амортизатор більш жорстким і менш інерційним по відношенню переміщення штока. Головною "фішкою" газового амортизатора є його здатність змінювати жорсткісні властивості в залежності від дороги, за допомогою газової камери, яка гасить коливання за рахунок своєї нелінійності під час роботи. Газовий амортизатор менш м'який і менш еластичний тому під час проїзду нерівних ділянок, підвіска з газовими амортизаторами може здатися дуже жорсткою і вкрай некомфортною. Однак жорсткість одночасно є і плюсом цього виду стійок оскільки для швидкої їзди або маневрів великий хід штока і підвищена м'якість просто недопустима.

Так які ж амортизатори краще - газові або масляні, або все-таки газомасляної?

Дане питання досить спірне, тому не можна сказати точно, що цей краще, а той гірше. Кожен повинен вирішити для себе, що для нього більш пріоритетно, виходячи з того, що написано вище. Крім того, необхідно дотримуватись рекомендацій автовиробника, саме виробник знає напевно який саме амортизатор може забезпечити потрібну опір, для ефективної роботи підвіски і комфортної їзди пасажирів. Інша справа, коли виробники встановлюють амортизатори "бюджетного" зразка з метою економії, а вас це не влаштовує, в такому випадку ви можете встановити свій варіант. Однак у тих пристроїв, які ви збираєтеся встановити, повинні бути параметри максимально наближені, для того щоб не порушити ходових якостей автомобіля.

Термін служби і ціна амортизаторів

Як ви вже зрозуміли, газові амортизатори мають більш складну конструкцію, перш за все за рахунок додаткових демпфуючих камер, заповнених газом. Крім того, за рахунок використання ущільнювачів для роботи з газом. Для виготовлення таких пристроїв потрібен більш кардинальний підхід, а самі ущільнювачі повинні мати більш жорстку конструкцію.

Що до терміну служби, то він, перш за все, буде залежати від самих амортизаторів, а також доріг, по яких буде експлуатуватися транспортний засіб. Якщо амортизатор якісний, він цілком зможе прослужити 60 000 км, а то і більше. Однак якщо порівнювати ресурс масляних і газових пристроїв, при рівних умовах експлуатації і якості, масляний амортизатор прослужить довше за рахунок простоти своєї конструкції. Крім того, вартість масляних амортизаторів буде приблизно на 20-30% нижче в порівнянні з газовими.