В установці ГБО є не тільки плюси, а й мінуси.

Російський автомобіліст встановив газобалонне обладнання під позашляховик від СП «GM-АвтоВАЗ». Впровадження даної установки не тільки позитивно вплинуло на автомобіль, але і були негативні сторони. Недоліки впровадження ГБО в Chevrolet Niva розкрив блогер.

Перш за все автовласник зазначив, що на першій передачі в газовій Chevrolet Niva не вистачає потужності, яка є при роботі на бензині. Блогер зазначив, що не вважає це істотним недоліком автомобіля з ГБО. Другим мінусом «Шніви» на газі автоблогер назвав підігрів редуктора від шланга, через що автомобіль перегрівається. На бензині позашляховик так сильно не нагрівається. На думку блогера, вся справа полягає в недостатній роботи фірмової помпи. Він зазначив, що встановлення газобалонного обладнання повністю окупилася, тому що дозволила заощадити на паливі.

Підкапотний простір «Шніви» займає бензиновий 4-циліндровий рядний мотор об'ємом 1,7 літра з продуктивністю в 80 кінських сил. Позашляховик має постійний повний привід і міжосьовий блокується диференціал. За Chevrolet Niva в Росії доведеться викласти від 563 000 рублей.

Дмитро Павличко