Кошти підуть на створення мобільного додатку, який допоможе москвичам і гостям столиці дізнатися, скільки вільних паркувальних місць є на певній вулиці.

Новий сервіс з пошуку місць для парковки в Москві може почати працювати вже в 2019 році: терміни залежатимуть від переможця конкурсу, який оголосило ЦКУ «Адміністратор московського паркувального простору» (АМПП). За його умовами, переможцю потрібно буде створити систему «моніторингу зайнятості» платних стоянок. Ціна питання - 20 мільйонів рублів.

АМПП приймає заявки до кінця вересня 2018 року, на створення додатка замовник відвів три місяці. Як повідомляє « Комерсант », Система буде визначати зайнятість тієї чи іншої парковки за допомогою аналізу різної інформації: даних з відеокамер, відомостей, що надходять з паркоматів, від додатків, а також від піших інспекторів. При всьому цьому додаток зможе вказувати лише приблизне, а не точну кількість вільних паркувальних місць на певній вулиці.

Це не перша спроба столичної влади почати контролювати кількість вільних місць на стоянках. Ще «на зорі» платного паркінгу, в 2012-2013 роках, адміністрація Москви уклала кілька контрактів для створення такої системи спостереження на основі датчиків, вмонтованих в асфальт (ідею «підгледіли» у парковок поряд з ТЦ). В цілому на це було витрачено понад 800 млн. Рублів. Однак від ідеї було вирішено відмовитися через «технічні складнощі».

За словами координатора руху «Сині відерця» Петра Шкуматова, складнощі полягають в тому, що такі датчики доведеться щороку при заміні асфальту знімати, а після встановлювати назад на своє місце для паркування. Він зазначив, що найчастіше водіям не потрібно знати, вільно чи конкретне місце на вулиці; більш важливо зрозуміти, чи можна припаркуватися в певному районі. Імовірно з цим завданням впорається нова система, яку «замовило» АМПП.

Минулого місяця стало відомо про те, що Міністерство транспорту початок підштовхувати регіони РФ до введення платних парковок: відомство розрахувало ціну години стоянки в умовах максимальної завантаженості для різних суб'єктів країни. Виявилося, що нинішні максимальні ціни парковки в Москві і Санкт-Петербурзі перевищують тарифи, розраховані Мінтрансом.

Згідно з цим документом, навіть в містах федерального значення плату за парковку влади повинні скасовувати, в разі, якщо стоянка заповнена менш, ніж на 50% (для інших суб'єктів РФ ця позначка - 85%). При цьому оцінку завантаженості Мінтранс запропонував проводити вранці, вдень, ввечері і вночі.