Словацька компанія Vedecko-vyskumna, AC цікавиться питанням концесії аеропорту Ужгород.

Про це повідомив голова Закарпатської обласної державної адміністрації Геннадій Москаль, передає прес-служба ОДА.

Він уже провів зустріч з потенційними концесіонерами. В ході зустрічі голова ОДА нагадав, що після закінчення відповідної міждержавної угоди між Україною та Словаччиною аеропорт обслуговує повітряні судна тільки в режимі прямої видимості.

Оскільки встановлене в Ужгороді обладнання "Украероруху" застаріле і не відповідає вимогам ЄС, надій на повторне підписання міждержавної угоди між Україною та Словаччиною практично немає.

Тому найбільш оперативний запуск повноцінної роботи аеропорту можливий в разі взяття його в концесію компанією з країн ЄС.

Єдина умова Закарпатської ОДА та облради для концесіонерів, в разі успішного вирішення питання, - це відновлення регулярного авіасполучення між Ужгородом та Києвом.

"Якщо проект вдасться реалізувати, то на початковому етапі ми готові запустити щотижня три рейси Братислава-Ужгород-Київ", - зазначив президент Vedecko-vyskumna, AC Роберт Спішак.

"А в подальшому введемо авіасполучення Ужгорода з Будапештом, Віднем, Прагою, а також курортами Туреччини, які дуже популярні в період відпусток", - додав він.

В результаті була досягнута домовленість, що словацька компанія за свій рахунок проведе незалежну експертизу аеропорту Ужгород, щоб об'єктивно оцінити його технічний стан і балансову вартість, після чого направить лист до Закарпатської обласної ради з проханням надати аеропорт в концесію.

Віддавати в концесію злітно-посадкову смугу при цьому не можна, нагадав Москаль.

Остаточне рішення буде за депутатами обласної ради.

Раніше повідомлялося, що Міністерство інфраструктури у співпраці з Міжнародною фінансовою корпорацією намір вивчити питання розвитку регіональних аеропортів України за допомогою державно-приватного партнерства .

Нагадаємо, в грудні 2017 року Кабінет міністрів схвалив зміни до закону про концесії .

Раніше повідомлялося, що для оновлення всієї інфраструктури України до 2030 року необхідно інвестувати 50 мільярдів євро .

Рекомендуємо почитати: 86 млрд на українську інфраструктуру: що зміниться в країні за рік

економічна правда