Интернет журныл о промышленности в Украине

Система охолодження двигуна ЗМЗ-40524 на авто Газель і Соболь

  1. Система охолодження двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь, пристрій, принцип дії, контроль...
  2. Оптимальний температурний режим в системі охолодження двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь.
  3. Контроль за температурою охолоджувальної рідини в системі охолодження двигуна ЗМЗ-40524.
  4. Радіатор системи охолодження двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь.
  5. Розширювальний бачок системи охолодження двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь.
  6. Пробка розширювального бачка системи охолодження двигуна ЗМЗ-40524.
  7. Вентилятор системи охолодження двигуна ЗМЗ-40524.
  8. Схожі статті:

Система охолодження двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини. Система охолодження двигуна складається з сорочок охолодження блоку циліндрів і головки циліндрів, водяного насоса з електромагнітною муфтою включення вентилятора, термостата, радіатора, розширювального бачка, крана зливу охолоджувальної рідини, крана опалювача, датчика температури охолоджуючої рідини системи управління. Вентилятор системи охолодження кріпиться до маточини електромагнітної муфти.

Система охолодження двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь, пристрій, принцип дії, контроль температури.

У систему охолодження двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь може бути також включений радіатор опалення кабіни, радіатор додаткового обігрівача і електронасос системи опалення.

циркуляція охолоджувальної рідини в системі охолодження двигуна ЗМЗ-40524 створюється відцентровим водяним насосом, що приводиться ременем від колінчастого вала. Насос подає охолоджуючу рідину в сорочку охолодження блоку циліндрів, звідки рідина надходить в сорочку головки циліндрів і далі в корпус термостата. Термостат автоматично відкриває циркуляцію охолоджуючої рідини через радіатор в залежності від температури.

Через штуцер кришки термостата в розширювальний бачок відводиться повітря при заповненні системи і виникає при роботі двигуна в системі охолодження пар. Злив охолоджуючої рідини з двигуна здійснюється через пробку або краник розташовану на лівій стороні блоку циліндрів.

Оптимальний температурний режим в системі охолодження двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь.

оптимальний температурний режим охолоджувальної рідини в системі охолодження двигуна ЗМЗ-40524 з точки зору мінімуму зносів деталей і витрати палива лежить в межах плюс 80-100 градусів.

Контроль за температурою охолоджувальної рідини в системі охолодження двигуна ЗМЗ-40524.

Контроль за температурою охолоджувальної рідини здійснюється за вказівником температури і сигналізатора перегріву (контрольна лампа), що знаходяться в складі комбінації приладів автомобіля.

Покажчик температури охолоджуючої рідини управляється за сигналом, який формується блоком управління на підставі інформації від датчика температури розміщеного в корпусі термостата. Лампа сигналізатора перегріву охолоджуючої рідини загоряється червоним кольором при перевищенні температури охолоджуючої рідини гранично допустимого значення в плюс 105 градусів.

Радіатор системи охолодження двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь.

Радіатор системи охолодження виготовлений з латунних плоскоовальних трубок, впаяних в бічні опорні пластини. Між трубками розташовуються гофровані мідні охолоджуючі пластини. Пластмасові бічні бачки радіатора щільно прикріплені до опорних пластин через гумову прокладку ущільнювача шляхом обтиску опорної пластини по фланця пластмасових бачків.

На верхній пластині остова радіатора є кронштейн для кріплення радіатора до оперення кабіни автомобіля. Правий по ходу автомобіля бачок радіатора має патрубок для з'єднання шлангом з патрубком термостата. У нижній частині правого бачка знаходиться зливна пробка. Лівий бачок має патрубок для з'єднання шлангами з водяним насосом.

У верхній частині лівого бачка розташована трубка, призначена для видалення повітря з системи охолодження двигуна. Вона з'єднана шлангом з розширювальним бачком. Радіатор встановлений на двох гумових амортизаторах в передній частині моторного відсіку.

Розширювальний бачок системи охолодження двигуна ЗМЗ-40524 на автомобілях Газель і Соболь.

Розширювальний бачок встановлений в підкапотному просторі з лівого боку. Закріплений на бічній панелі передка за допомогою металевого хомута і нижнього підтримує кронштейна. У верхній частині бачка є дві трубки: одна з'єднана шлангом з лівим бачком радіатора, а інша - з термостатом.

У нижній частині розширювального бачка розташований патрубок, з'єднаний шлангом з трубопроводом, що підводить охолоджену рідину від радіатора до двигуна. Розширювальний бачок закритий різьбовою пробкою.

Пробка розширювального бачка системи охолодження двигуна ЗМЗ-40524.

Пробка розширювального бачка складається з пластмасового корпусу з різьбленням і блоку клапанів. Пробка кріпиться на горловині розширювального бачка через гумову прокладку. Блок клапанів забезпечує вирівнювання тиску системи охолодження і навколишнього середовища після зупинки роботи двигуна і охолодження охолоджуючої рідини.

Також блок клапанів забезпечує підтримку надлишкового тиску при підвищенні температури охолоджуючої рідини. Підтримка надлишкового тиску в системі охолодження підвищує температуру закипання охолоджуючої рідини до 120 градусів.

Вентилятор системи охолодження двигуна ЗМЗ-40524.

Вентилятор пластмасовий, одіннадцатілопастний, встановлений на маточині шківа приводу насоса за допомогою чотирьох болтів.

Схожі статті:

  • Перевірка компресії в циліндрах двигуна Cummins ISF2.8 на Газель NEXT, нормальні значення, з'ясування причин недостатньої компресії в циліндрах двигуна.
  • Дизельний двигун Cummins ISF2.8 на Газель NEXT, пристрій, конструкція блоку циліндрів, колінчастого і розподільного вала, поршнів, шатунів і маховика.
  • Налаштування параметрів електронного спідометра 81.3802 і 811.3802 для ПАЗ, ЗІЛ, КамАЗ, МАЗ, ЛіАЗ, вибір режиму індикації, робота спідометра в режимі вимірника кількості імпульсів.
  • Двигун ЗМЗ-40522 на ГАЗель ГАЗ-3302 і ГАЗ-2705, відмінності від базового двигуна ЗМЗ-4062 і від ЗМЗ-4061 і ЗМЗ-4063, модифікації і особливості конструкції.
  • Система управління двигунами ЗМЗ-40522 і ЗМЗ-40524 на ГАЗель ГАЗ-3302 і ГАЗ-2705, схеми, коди помилок і несправностей, особливості системи управління і запалювання.
  • Каталог деталей і складальних одиниць автомобіля Соболь ГАЗ-2217, ГАЗ-22171, ГАЗ-2752.