1. Причини виникнення грижі на колесі
2. Чи можна їздити з грижею на колесі
3. Що робити, якщо на колесі утворилася грижа
4. Як усувають грижу професійні шиномонтажники
5. Правила поведінки водія при виявленні грижі на колесі
6. підбірка колеса
7. Статті по темі:

В процесі експлуатації автомобіля його колеса отримують різні пошкодження - на шинах з'являються бічні порізи, деформація покришки (так звана грижа).

Автомобілісти нерідко запитують - якщо утворилася шишка на колесі, що робити, і чи можна з нею експлуатувати автомобіль. У цій статті ми постараємося розібратися з цим питанням, заодно порадимо, як можна усунути дефект.

Причини виникнення грижі на колесі

Шишка на бічній поверхні покришки утворюється в результаті руйнування внутрішнього корду, сама по собі автомобільна гума багатошарова. Грижа (шишка) на шині може утворитися з різних причин, нитки корду в основному розриваються:

Чи можна їздити з грижею на колесі

Коли від удару пошкоджується корд на покришці, всередині рвуться нитки, і на колесі вилазить бугор. Зазвичай вилазить шишка на колесі збоку, в основному вона утворюється із зовнішнього боку. Грижа буває різної величини, і якщо вона невелика, її навіть можна спочатку не помітити. Якщо на автомобільній покришці виліз бугор і збільшився в розмірах, при русі машини може відчуватися биття, яке віддається в кермо.

Чи можна їздити з шишкою на колесі? Все залежить від розміру пошкодження, але якщо підходити до цього питання строго, експлуатувати автомобіль з пошкодженими шинами вкрай небажано, навіть якщо дефект незначний. Вся справа в тому, що в процесі експлуатації транспортного засобу пошкоджену ділянку на колесі прогресує і збільшується в розмірах, а в деяких випадках покришка може вибухнути, а водій потрапити в аварійну ситуацію. Покришка з бічної грижею лопається в наступних випадках:

Виробники автомобільних покришок попереджають, що використання автогуми з будь-якими пошкодженнями забороняється незалежно від ступеня дефекту.

Поява бугра на покришці водій може відчути сам за першими ознаками - дисбалансу може і не бути, але в колесі починають з'являтися ледь помітні удари, і їхати стає некомфортно. Якщо автовласник все ж вирішив продовжувати експлуатувати авто, він повинен регулярно перевіряти стан колеса, виробляти його зовнішній огляд.

Що робити, якщо на колесі утворилася грижа

Коли на автомобільній покришці з'являється дефект у вигляді бугра, теоретично у водія є три варіанти:

• повністю замінити колесо (поставити запаску);
• заїхати на шиномонтаж для усунення дефекту;
• спробувати відремонтувати шину самому.

Третій варіант можливий тільки теоретично, і то тільки в тому випадку, якщо водій сам є мало не професійним шиномонтажником. Найнадійніший варіант - поміняти повністю колесо або встановити на колісний диск нову покришку.

Як усувають грижу професійні шиномонтажники

Ремонт покришки в шиномонтажной майстерні виглядає приблизно так:

• колесо знімають, роблять його розбортування;
• поверхню покришки ретельно зачищають і знежирюють;
• на пошкоджену ділянку наносять шар матеріалу, до складу якого входить сира гума;
• зверху пошкодження встановлюють армовану латку;
• виробляють вулканізацію покришки.

Прибрати шишку на шині таким способом вдається, але тут слід враховувати, що внутрішній корд повністю все одно не відновлюється, і відремонтовану ділянку на покришці залишається найбільш вразливим місцем. Після ремонту покришки обов'язково проводиться її балансування, але якщо отбалансировать колесо не вдається, його доводиться відправляти в утиль.

Щоб відновити покришку з допомогою вулканізатора, її потрібно залишати в шиномонтажі на добу, що дуже незручно для водія. Ще при відновленні колеса з грижею слід враховувати, що таке ремонт коштує досить дорого, а в деяких випадках його можна порівняти з ціною нової покришки. Зрозуміти автовласника можна - іноді грижа вилазить практично на новій гумі, і витрачених на покупку грошей водієві шкода. Але з безпекою на дорозі краще не жартувати - краще втратити кошти, ніж автомобіль, своє здоров'я або навіть життя.

Правила поведінки водія при виявленні грижі на колесі

На дорозі виникають різні ситуації, і буває, що водій виявив дефект на покришці, але їхати треба далі, і купити нові шини немає можливості. У цій ситуації є певні правила, яких слід дотримуватися:

• якщо запаска теж з шишкою, все колеса з грижами необхідно ставити тільки на задню вісь, спереду обов'язково повинні бути встановлені шини без найменших ушкоджень;
• установка камери в безкамерну покришку не допоможе, хоча багато водіїв вважають такий ремонт виходом із ситуації. Гумова камера тонка, і вона не здатна витримати великий тиск, може порватися в будь-який момент;
• якщо водій виявив грижу на колесі, пересуватися на машині слід з невеликою швидкістю, намагатися об'їжджати купини і вибоїни, пригальмовувати на крутих поворотах;
• під час поїздки необхідно регулярно перевіряти стан колеса, і якщо на шляху трапляється шиномонтаж або станція техобслуговування, слід звернутися в автомайстерню з ремонтом.

Якщо комплект гуми купувався недавно, і протектор має невеликий знос, можна віддати пошкоджене колесо в шиномонтаж для відновлення. Але відремонтовану покришку потрібно використовувати тільки в якості запаски, її слід ставити в разі необхідності на задню вісь автомобіля.

Недоцільно прибирати шишку на колесі, якщо протектор всіх шин зношений. В даному випадку ремонт - викинуті на вітер гроші, краще витратити кошти на придбання нових покришок.

підбірка колеса

Якщо грижа вилізла на одній покришці, необхідно її замінити, купивши нову гуму. Але проблема полягає в тому, що по одному колесі магазини зазвичай не продають, і придбати одиночну покришку з потрібним протектором проблематично. Особливо складно купувати автошини в міжсезоння - навесні зимову гуму вже не продають, а пізно восени важко купити літні колеса.

Зазвичай продавці продають парну автогуму, і в цьому випадку доводиться погоджуватися на покупку двох покришок. Як варіант, можна пошукати автошини на авторазборках або за оголошеннями, але знайти колеса з потрібним протектором так досить складно.

Нерідко приватники продають покришки бу в дуже хорошому стані, припустимо, колеса залишилися після продажу автомобіля. Якщо з підбором малюнка протектора виникають проблеми, можна купити чотири покришки, але краще купувати відразу п'ять шин, в цьому випадку і запаска буде з однаковим протектором. Ще важливо, щоб на одній осі (передній або задній) стояли однакові колеса за розміром, малюнку та моделі.

Статті по темі:

• Як вдало купити автомобіль. Поради при покупці Купівля нового або уживаного авто - справа дуже серйозна, можна так невдало придбати машину, що потім доведеться дуже шкодувати. Нюансів в цій справі чимало, а початківцям автолюбителям [...]
• Перевірка щільності антифризу, що заливається в радіатор автомобіля. Таблиця щільності У цій статті ми розглянемо, що таке щільність антифризу, якою вона має бути, і як користуватися таблицею щільності. Знаючи склад охолоджуючої рідини (ОЖ), можна визначити, чи потрібно [...]
• Чи можна законно не платити транспортний податок Деякі росіяни вважають це державне мито просто черговим збором грошей з населення, і тому задаються питанням, як не платити транспортний податок [...]