Всі питання, що стосуються облаштування доріг в Російській Федерації, розписані в документі під назвою ГОСТ Р 52399-2005. Зокрема, тут є такі пункти:

• яку швидкість можна розвивати на ділянках дороги з тим чи іншим ухилом;
• параметри елементів дороги - ширина проїжджої частини, узбіччя, ширина розділової смуги для Багатопорожнинні магістралей.

На нашому автомобільному порталі Vodi.su в даній статті ми розглянемо саме другий пункт - яка ширина смуги руху передбачена російськими стандартами. Також, досить актуальні проблеми: чи можна якось відстояти свою невинність, якщо ДТП сталося на вузькій трасі, що не відповідає стандарту? Чи можна якось уникнути відповідальності або домогтися компенсації, якщо ваш автомобіль постраждав через незадовільний стан дорожнього покриття в регіоні проживання?

Визначення поняття - «Смуга руху»

Проїжджа частина, як відомо, в більшості випадків призначена для пересування автомобілів в обох напрямках. Дорога для двостороннього руху складається як мінімум з двох смуг. Сьогодні в Росії ведеться активна дорожнє будівництво і швидкісні магістралі з чотирма смугами для руху в одному напрямку не є рідкістю.

Таким чином, згідно з правилами дорожнього руху, смуга руху - це частина проїжджої частини, по якій транспортні засоби рухаються в одному напрямку. Вона відокремлена від інших смуг за допомогою дорожньої розмітки.

Варто також замінити, що в багатьох містах з'явилися так звані дороги для реверсивного руху , Про які ми вже писали на Vodi.su. На реверсивних дорогах рух по одній смузі можливо в обох напрямках в різні періоди часу.

ГОСТ

За вище зазначеного документа в Росії визначена наступна ширина смуги руху для доріг і магістралей різних категорій:

• швидкісні магістралі категорій 1А, 1Б, 1В на 4 смуги - 3,75 метра;
• дороги другої категорії (не швидкісний) на 4 смуги - 3,75 м., на дві смуги - 3,5 метра;
• третя і четверта категорії на 2 смуги - 3,5 метра;
• п'ята категорія (односмугові) - 4,5 метра.

Також в цьому документі наводяться дані для ширини інших елементів доріг. Так, на швидкісних магістралях це таке значення:

• ширина узбіччя - 3,75 метра;
• ширина крайової смуги на узбіччі - 0,75 м .;
• ширина укріпленої частини узбіччя - 2,5 метра;
• розділова лінія на 4-смугових магістралях (без огорожі) - не менше шести метрів;
• розділова лінія з огорожею - 2 метри.

Крім того, розділова лінія з огорожею або без нього повинна бути відділена від проїжджої частини крайової смугою безпеки, яка не може бути вже, ніж 1 метр.

Окремо варто зупинитися на такому моменті, як ширина смуги руху на міських дорогах. Дуже часто вона не збігається з необхідними значеннями. Це пояснюється тим, що центральні райони багатьох міст в Росії зводилися ще в ті далекі часи, коли автомобілів не було і в помині. Тому вулиці тут вузькі. Якщо ж мова йде про нещодавно побудованих міських магістралях, то їх ширина в обов'язковому порядку повинна відповідати вимогам ГОСТ.

Проте, рух на дорогах уже 2,75 метрів заборонено. Це відноситься як до міст, так і до міжміським поїздкам. Це правило не поширюється на транспортні засоби комунальних служб або на машини для доставки товару. Такі вузькі проїзди можуть бути і в спальних районах, але вони не призначені для наскрізного руху.

Категорії автомобільних доріг

У РФ категорії і класифікація автомобільних доріг розглядаються в ГОСТ 52398-2005. Згідно з ним, до швидкісних магістралях першої та другої категорії належать автобани, з не менш, ніж 4 смугами для руху в одну сторону. На них також в обов'язковому порядку є багаторівневі розв'язки і багаторівневі перетину з залізними, дорогами, пішохідними чи велосипедними доріжками. Пішохідні переходи тільки через мости або підземні переходи.

На такій дорозі вам навряд чи доведеться чекати на ж / д переїзді, поки проїде потяг. Саме до цього класу буде віднесена швидкісна траса Москва-Санкт-Петербург, яку будують до ЧС-2018. Про неї ми вже писали на Воді.су.

Дороги другий і всіх наступних категорій не оснащуються розділовими огорожами. Розділ позначається за допомогою розмітки. Також перетину з залізницями або пішохідними переходами на одному рівні. Тобто це прості траси регіонального значення, розганятися швидше 70-90 км / год на них забороняється.

Порушення ПДР на вузькій дорозі

Багато водіїв можуть апелювати до того, що порушили правила або скоїли наїзд на пішохода на дорозі, ширина якої занадто маленька. Згідно ПДР, якщо порушення вчинено на дорозі ширше, ніж 2,75 метра, то довести що-небудь вам навряд чи вдасться.

Зовсім інша справа, коли з-за незадовільної роботи дорожніх і комунальних служб ширина проїжджої частини зменшується. Наприклад, взимку часто можна побачити величезні відвали снігу і замети на узбіччі, через які ширина зменшується. Через це під час здійснення маневру водій може виїхати на зустрічну смугу, а за таке порушення можливий штраф 5 тисяч або позбавлення прав на півроку (КоАП 12.15 ч.4).

В такому випадку ви можете, наприклад, виміряти ширину дороги, і якщо вона виявиться менше 2,75 метрів, то можна відбутися за статтею 12.15 ч.3 - виїзд на зустрічну смугу при об'їзді перешкоди. Штраф становитиме 1-1,5 тис. Рублів. Ну а при бажанні можна заручитися допомогою досвідчених Автоюрист, які не тільки доведуть вашу невинність, а й змусять комунальні або дорожні служби компенсувати збитки.

Але, незважаючи на погодні умови і стан дорожнього покриття, пам'ятайте, що згідно ПДР водій повинен враховувати не тільки дорожню ситуацію, а й стан проїжджої частини.