- Покришки наднизького тиску - машина проїде скрізь!
- Різновиди шин низького тиску - вони різні!
- Виготовлення гуми низького тиску - все зовсім нескладно
Шини низького (наднизького) тиску - ШНД, в наші дні досить активно застосовуються на геолого-розвідувальної та сільськогосподарської транспортної техніки, а також на автомобілях мисливців, екстремальних мандрівників, рибалок, воєнізованих і рятувальних структур.
Покришки наднизького тиску - машина проїде скрізь!
Авто на великих колесах в наші дні все частіше з'являються на вітчизняних дорогах. Ставлять на величезні покришки низького тиску і заводські транспортні засоби (наприклад, всюдиходи), і саморобні. У більшості випадків ШНД для них виготовляються за спеціальним замовленням, що, природно, вимагає істотних фінансових витрат.
При бажанні можна не витрачатися, а спробувати зробити шини низького тиску своїми руками. Про процес їх самостійного виготовлення ми поговоримо нижче, надавши відео цієї операції. А зараз опишемо основна перевага ШНД. Воно полягає в тому, що малий питомий тиск на грунт (автомобільну дорогу) таких шин для позашляховиків дозволяє створювати зі звичайних авто справжні всюдиходи, яким не страшно рух по пересіченій місцевості.
Шини низького тиску
Машини з гумою наднизького тиску без проблем долають будь-яке бездоріжжя і болота, на них можна пересуватися по путівцях і сільськогосподарським угіддям.
Доведено, що прохідність транспортних засобів, оснащених ШНД, на 20-40 відсотків вище прохідності аналогічних авто, на яких стоять стандартні покришки.
Крім того, описувані шини (і саморобні, і виконані в виробничих умовах на спецзамовлення) характеризуються великим показником зіткнення з дорогою. За рахунок цього покришка при наїзді на яку-небудь перешкоду на грунті приймає її форму - «обволікає», підвищуючи тим самим площу зіткнення ШНД з перешкодою, що дає можливість проїхати його без труднощів.
Зіткнення ШНД з перешкодою
Зверніть увагу - автомобілі з покришками наднизького тиску вимагають від водія транспортного засобу особливих умінь. Керувати такою машиною складніше, ніж авто зі звичайними легковими шинами . Дуже важливо максимально плавно проходити повороти, щоб не пошкодити бічні частини покришок. Саме вони піддаються активному зносу при експлуатації. Автоексперти радять звести до мінімуму поїздки по твердим дорожнім покриттям на ШНД. Рекомендується використовувати машини з такою гумою виключно на бездоріжжі.
Різновиди шин низького тиску - вони різні!
На всюдиходи, сільськогосподарську техніку та інші машини можна встановлювати два типи «гуми» наднизького тиску - без камер і з камерою. Безкамерні вироби вважаються більш комфортними і безпечними при їзді, вони мають порівняно невелику вагу. Зате покришки з камерами практично не схильні до пошкоджень і різноманітним деформацій, так як вони краще протидіють механічних навантажень.
Безкамерні вироби наднизького тиску
За функціональним параметрам і конструктивними особливостями ШНД, якими оснащують всюдиходи, бувають:
- Широкопрофільними. Їх дозволено експлуатувати на різноманітних робочих тисках. Такі шини зазвичай встановлюють на машини з високою вантажопідйомністю, так як широкопрофільні покришки відзначаються надзвичайною стійкістю до коченню фронтального типу. Візуально вони мають овальний профіль.
- Арочними. Ця гума в 3-5 разів ширше, ніж стандартні шини, її товщина знаходиться на рівні 50-70 см. Арочні ШНД рекомендовані для монтажу на провідні колеса. Всюдиходи з такими покришками подолають будь-яке бездоріжжя (дивіться відео).
- Тороідний. Вони бувають безкамерними і камерними, найбільше затребувані серед водіїв, бажаючих зробити своє авто максимально прохідним на пересіченій місцевості. Профіль тороідний покришок середній.
Стійкі широкопрофільні покришки
Також існують і так звані Пневмокатки - шини з особливими грунтозацепамі, які виконують функцію надійного ребра жорсткості і збільшують характеристики автомобіля при їзді по необлаштованість дорогах.
Виготовлення гуми низького тиску - все зовсім нескладно
Основою саморобних ШНД зазвичай стають покришки від промислових всюдиходів, авіаційного транспорту або автотехніки, використовуваної в сільському господарстві. Ці шини виробляють з високоякісної сировини дуже високої міцності.
Гума від промислового всюдихода
З обраної гумової заготовки слід видалити «зайву» гуму (з бічних поверхонь і з протектора), а також посадочні сердечники всередині покришок. Ми підготували для вас докладний відео, яке допоможе вам виготовити саморобні ШНД. Схема виконання робіт наступна:
- Заготівля (наприклад, покришка з авіатехніки) очищається, ретельно відмивається від забруднень, а потім просушується.
- На шину наносимо малюнок нового протектора, використовуючи для цих цілей маркер.
- Видаляємо непотрібну дріт з покришки: по периметру кола всередині шини прорізаємо гуму по нанесеним мітках, робимо маленькі віконця, використовуючи підручні засоби, виймаємо через них дріт. Щоб процес не викликав у вас проблем, потрібно надійно зафіксувати нашу майбутню ШНД. Після цього витягнути всю зайву дріт за допомогою лебідки буде дійсно просто.
- Трохи нижче корду підрізаємо периметр окружності заготовки, захоплюємо кліщами шматок гуми і відтягує її. На цьому етапі також бажано використовувати лебідку. Відтягнутий гумовий шматок обрізаємо ножем.
Виготовлення ШНД з покришки авіатехніки
Тепер потрібно видалити базову частину матеріалу на поверхні покришки до початкового каркаса, зачистити його наждачним папером, приварити пластини або трубки з металу до диска і натягнути на нього камеру. На цьому виготовлення ШНД завершено! Перед вами готова колісна конструкція, яку можна сміливо ставити на автомобіль.