1. Історія автомобіля ВАЗ 2106 схема ВАЗ 2106 дає автолюбителям детальне уявлення про розташування...
2. Схема запалювання ВАЗ 2106
3. Схема електрообладнання ВАЗ 2106
4. Схема запобіжників ВАЗ 2106

Історія автомобіля ВАЗ 2106

схема ВАЗ 2106 дає автолюбителям детальне уявлення про розташування головних складових транспортного засобу. Дана модель - автомобіль малого класу (варіант, який йшов на експорт - «Лада 2106») з чотирьохдверним кузовом.

Комплектуватиметься двигуном, робочий об'єм якого 1,57 л, а потужністю становить 75,5 к.с. Розташовується мотор в передній частині, уздовж поздовжньої осі. Історія марки ВАЗ 2106 почалася в 1976 р Це була модернізована модель 2103.

Влітку 1998 року виробництво авто і його модифікацій було припинено на ВАТ «АвтоВАЗ», але, одночасно, почалося на «РосЛада» в місті Сизрань. З липня 2001 р дану модель почали виробляти з машинокомплектів в ДВАТ "Іжмаш-Авто».

Загальна інформація про марку

Вітчизняні автомобілі марки 2106 виготовлялися з метою експлуатації на дорогах, оснащених удосконаленим покриттям в не залежності від погодних умов. Машини комплектуються чотирьохдверним суцільнометалевим кузовом типу седан.

Авто оснащуються карбюраторними бензиновими двигунами, чотириступеневими або п'ятиступінчастими коробками передач . Присутній незалежна пружинна передня підвіска; задня підвіска є залежною пружинною. Гальмівна система автомобіля двоконтурна, є дискові гальма на передніх колесах.

Задні оснащені барабанними. Машини сімейства ВАЗ 2106 комплектувалися радіальними безкамерними шинами. Рульова колонка має протиугінний пристрій, який вбудовано в запальний замок .

Модифікаційний ряд сімейства ВАЗ 2106 включає:

• ВАЗ 2106, 21065-00 - оснащувалися двигуном моделі 2106;
• 21061, 21065-01 - комплектувалися мотором моделі 2103;
• 21063 - був двигун від 21011.
• Автомобіль марки 21065 - варіант «люкс» даного сімейства. Він має наступні відмінності від моделі 2106: комплектуються п'ятиступінчастою коробкою передач і головною передачею з передавальним числом 3,9. Частина автомобілів оснащувалися карбюратором типу "Солекс" і безконтактною системою запалення. Електрообладнання автомобіля доповнено електрообогреваемим заднім склом, галогеновими фарами і протитуманним заднім ліхтарем. Кузов видозмінений: оновлена ​​оббивка і підголовники сидінь; машина доповнена бамперами моделі 2105. Запчастини для представлених транспортних засобів є скрізь. Крім цього, своєрідною «новинкою» є електропідсилювач керма , Так би мовити, віяння 21 століття дають про себе знати. Завдяки цьому, технічне обслуговування автомобіля та його ремонт не є великою проблемою.

Схема запалювання ВАЗ 2106

Схема запалювання ВАЗ 2106 включає розподільник запалювання, котушку, свічки, замок і проводи низької і високої напруги. Схема підключення ВАЗ 2106 цієї системи автомобіля представлена ​​на фото.

1. До 1980 р машини даної марки комплектувалися розподільником Р-125Б. Він встановлювався спільно з карбюраторами типу 2103. Даний розподільник мав механічний октан-коректор, за допомогою якого можна було дещо змінювати кут випередження запалювання, однак, в той же час, був відсутній спеціальний вакуумний регулятор. Після 1980 року, коли двигуни комплектувалися карбюраторами 2107-1107010-20 ( «Озон»), стали використовувати розподільник 30.3706, який мав вакуумний регулятор випередження запалювання.
2. Застосовувана котушка ставилася до типу Б117-А. Був присутній розімкнутий магнітопровід. Пристрій Маслонаповнене, герметизоване.
3. Використовувалися свічки типу А17ДВ або подібні до них, але зарубіжного виробництва.
4. Автомобілі оснащувалися замком ВК347, який мав протиугінний пристрій. Він працює таким чином: коли ключ виймається (з положення III «Стоянка»), з корпусу вимикача особливим чином висувається запірний стержень. Він входить в паз вала керма і, таким чином, відбувається блокування вала.

Рекомендується постійно возити з собою, якщо ви господар автомобіля 2106, конденсатор розподільника запалювання і котушку запалювання. Імовірність їх виходу з ладу досить велика, замінити або відремонтувати їх за допомогою якихось інших пристроїв - неможливо.

Якщо пошкодити котушку або конденсатор, двигун запустити буде неможливо, а от замінити вийшли з ладу прилади досить просто. Наприклад, замок запалювання (представлено на відео). Якщо виникне крайня необхідність, їх можна замінити подібними пристроями з інших моделей автомобілів.

Схема електрообладнання ВАЗ 2106

Схема електрообладнання ВАЗ 2106 - це детальний «план», на підставі якого працює вся система електричних з'єднань автомобіля. Вона складається з:

1 - передніх ліхтарів; 2 - бічних покажчиків повороту; 3 - акумулятора; 4 - реле від контрольної лампи акумуляторного заряду; 5 - реле, за допомогою якого включаються ближнє світло фар; 6 - реле для дальнього світла фар; 7 - автомобільний стартер; 8 - генератор; 9 - освітлювальні прилади (фари) дальнього світла; 10 - прилади ближнього світла; 11 - датчик, за допомогою якого проводиться включення електродвигуна вентилятора; 12 - електродвигун вентилятора СОД (системи охолодження двигуна); 13 - клаксон (звуковий сигнал); 14 - котушка запалювання; 15 - запальний розподільник; 16 - свічки запалювання; 17 - карбюраторний електромагнітний клапан; 18 - датчик, який показує температуру охолоджуючої рідини; 19 - подкапотная лампа; 20 - автомобільний вимикач світла заднього ходу; 21 - датчик, який показує рівень тиску масла; 22 - датчик тиску масла; 23 - датчик від контрольної лампи, який вказує рівень гальмівної рідини; 24 - електродвигун, який використовується очищувачем вітрового скла; 25 - комутатор (комплектується, якщо застосовується безконтактна система запалювання); 26 - електродвигун від омивача вітрового скла; 27 - реле електродвигуна вентилятора; 28 - машинний регулятор напруги; 29 - спеціальне реле-переривник очищувача вітрового скла; 30 - спеціальний додатковий блок запобіжників; 31 - головний блок запобіжників; 32 - реле-переривник автомобільної аварійної сигналізації і відповідних покажчиків повороту; 33 - реле, за допомогою якого відбувається включення обігрівача заднього скла; 34 - вимикач стоп-сигналу; 35 - особлива штепсельна розетка для транспортної персональної лампи (з 2000р. Не встановлюється); 36 - спеціальний додатковий резистор автомобільного електродвигуна обігрівача; 37 - електродвигун, без якого неможлива робота обігрівача; 38 - обов'язковий перемикач електродвигуна обігрівача; 39 - машинні годинник; 40 - лампа, яка висвітлює речовий ящик; 41 - автопрікурівателя; 42 - вимикач аварійної сигналізації; 43 - спеціальний регулятор освітлення транспортних приладів; 44 - контрольна лампа, яка символізує недостатній рівень гальмівної рідини; 45 - світловий перемикач фар, звукових сигналів і покажчиків повороту; 46 - вимикач запалювання автомобіля; 47 - вимикач машинного обігрівача заднього скла; 48 - вимикач заднього протитуманного ліхтаря автомобіля; 49 - вимикач зовнішнього освітлення ВАЗ 2106; 50 - вимикачі дверних плафонів (передні стійки); 51 - електродвигун ліфта (їм комплектуються некториє з випускаються транспортних засобів); 52 - вимикачі дверних плафонів (задні стійки); 53 - вимикач контрольної лампи автомобільного гальма стоянки; 54 - плафони, що виробляють освітлення салону; 55 - покажчик рівня палива в машині, який має контрольну лампу резерву; 56 - покажчик температурного стану охолоджуючої рідини; 57 - покажчик тиску масла, оснащений контрольною лампою недостатності тиску; 58 - автомобільний тахометр; 59 - контрольна лампа (КЛ) стоянкового гальма; 60 - КЛ заряду акумулятора; 61 - КЛ карбюраторної повітряної заслінки; 62 - КЛ габаритного світла; 63 - КЛ поворотних покажчиків; 64 - КЛ дальнього світла фар; 65 - автоспідометр; 66 - вимикач КЛ карбюраторної повітряної заслінки; 67 - «леводверний» перемикач електродвигуна ліфта; 68 - автомобільне реле електросклопідйомників; 69 - «правовірний» перемикач електродвигуна ліфта; 70 - задні транспортні ліхтарі; 71 - ліхтарі, які висвітлюють номерні знаки; 72 - датчик, який показує рівень і резерв палива; 73 - обігрівач заднього скла; 74 - лампа, за допомогою якої проводиться освітлення багажника; 75 - задній транспортний протитуманні фари.

Схема запобіжників ВАЗ 2106

Схема запобіжників ВАЗ 2106 - одна з найпростіших. Вона представляє дві лінійки з автомобільними запобіжниками. Конструкція ця кріпиться двома гайками до корпусу машини. Якщо необхідно зняти лінійку запобіжників, доведеться відключити акумулятор. недоліки подібної схеми (блоку) запобіжників в його незручних кришках.

Головним недоліком є ​​то, що внаслідок розгинати лапок контакт іноді пропадає. А в деяких випадках, в наслідок поганого контакту, відбувається нагрівання запобіжника і, в підсумку, пластмасова лінійка плавитися. Даний недолік легко можна виправити, якщо замінити блок під вилку-образні запобіжники. Займе це 10 хвилин, але в майбутньому, завдяки такому « тюнингу ВАЗ 2106 своїми руками », Ви позбудетеся від різних турбот, які пов'язані з електрикою.