Интернет журныл о промышленности в Украине

Розумно їдеш - далі будеш

10 способів заощадити паливо    1

10 способів заощадити паливо

1. Обороти-швидкість. Принцип «Тихіше їдеш - далі будеш» неодноразово доводив своє право на життя. Звичайно, якщо керуватися ним без фанатизму. Не треба скидати спідометр до 20 км на годину - у вас машина, а не ескалатор. Набагато важливіше підібрати оптимальне співвідношення між швидкістю руху і швидкістю обертів двигуна. Для кожного авто - це дуже індивідуальна пропорція, яку можна не стільки обчислити, скільки відчути. Але якщо вже зовсім округляти, то градація приблизно така: бензиновий двигун - в межах 2000-2700, дизельний - 1500-2000 оборотів в хвилину; перехід на вищу передачу - 3000 оборотів для бензомотора, 2500 - для дизеля.

Економія до 7 8%

2. Ритм. Уникайте різких рухів. Рваний ритм руйнує будь-який мотор, в т. Ч. Автомобільний. Якщо ви на кожному світлофорі зриваєтеся з місця в кар'єр і з вереском гальмуєте за 5 міліметрів від переходу, то економія пального не для вас. Така манера їзди і небезпечна, і марнотратна. На багатьох сучасних автомобілях навпаки встановлюють спеціальну систему круїз-контролю. Ви задаєте бажану швидкість і можете знімати ногу з акселератора. Далі система автопілотом підтримує темп. Автовиробники помітили, що коли ступня водій не топчеться по педалі, то машина біжить більш плавно і витрата палива скорочується на 1-5%.

Економія до 5%

3. Шини. Неподкачанние колеса - це теж пряма дорога до переплати за паливо. Автомобіль на «м'яких» шинах відчуває більше опору з боку дорожнього покриття, особливо на наших «автобанах». Щоб його подолати, доводиться витрачати на 5-7% палива більше. Якщо вам це не подобається, не полінуйтеся заглянути в інструкцію до вашого авто ( в деяких марках досить знайти металеву табличку на торці передньої дверки або тиснення на лючке бензобака), звідки ви дізнаєтеся все про оптимальний тиск в ваших шинах. Після цього не полінуйтеся ще більше і загорніть на СТО, шиномонтаж або візьміть в руки насо . Тільки майте на увазі: вимірювання бажано робити в холодній шині. Якщо машина прямо з дороги, то гума буде нагріта, а результат відповідно не зовсім об'єктивним. Іноді радять навіть кілька перекачувати колеса (десь на 0,3 атмосфери понад норму) для зменшення опору, але тут бабка надвоє ворожила. Витрата палива може і зменшиться, але ризик пошкодження підвіски виросте. Крім того, на перекачаних колесах зчеплення з дорогою навіть погіршується. А в екстремальних випадках - це фактор вашої безпеки ...

Економія до 7%

4. Свічки-фільтр. Свічки і фільтр - це дві, можливо, найважливіші деталі, що впливають на режим згоряння палива. Вони ж, до речі, є і свого роду індикаторами якості - на «бодягу» реагують першими. Але зараз мова не про те. А про те, що через несправні свічок іскра запалює пальне несвоєчасно, внаслідок чого частина оборотів двигун робить вхолосту. А забитий повітряний фільтр перешкоджає притоку свіжого повітря в двигун, в результаті суміш в ньому формується некоректно, паливо вигоряє не повністю. Реагуючи на брак потужностей, або сама система збільшує подачу палива, або водій тисне на газ, щоб розігнати машину.

Економія до 10%

5. Електроприлади. Радикально ощадливі громадяни можуть непогано заощадити, відмовившись від деяких благ, пропонованих сучасним автомобілем. Припустимо, кондиціонер або підігрів «сідушек» плюс радіо, магнітола, холодильник, освітлення з'їдають від 5 до 10% палива, споживаного авто. Якщо вважати грубо, то кожен кіловат, витрачений на автомобільні електроприлади, вимагає додатково витрачати 1 літра палива на годину. От і рахуйте. Тільки не економте «на сірниках». Виключені вночі фари можуть обернутися набагато більшими неприємностями, ніж позапланово придбаний літр бензину або ДП.

Економія до 5%

6. Бензин. Правильний підбір палива - також надзвичайно важливий з точки зору економії. Причому діяти бажано за принципом: «Ми не такі багаті, щоб купувати дешеві речі». В українських реаліях це означає, що заправляючись якісним європалива, ви в кінцевому результаті економите більше, ніж купуючи неякісний вітчизняний аналог, нехай він навіть трохи дешевше. Пояснення просте: європейське паливо має в своєму складі значно менше шкідливих домішок (наприклад, діючі українські стандарти дозволяють в бензині вміст свинцю в 2,5 рази, бензолу - в 5 разів, сірки - в 15 разів більше, ніж стандарт Євро-5). Відповідно деталі двигуна, в якому згорає імпортне паливо, менше забруднюються, довше служать і не допускають перевитрати. Так, якщо середньорічний пробіг вашого авто 30 тис. Км, то на якісному імпортному бензині стандарту Євро-5, він проїде як мінімум на 800 кілометрів більше, т. Е. Приблизно покриє відстань між Києвом і Кримом або між Одесою і Луцьком.

Економія до 3 5%

7. Масло. Визначившись з пальним, не менше відповідально поставтеся і до вибору масла. Краще заливати то з них, яке має мінімальний показник в'язкості, що допускається виробником вашого автомобіля. Це полегшить запуск двигуна, а значить, скоротить витрату палива. Правильне масло допоможе економити 2-3% пального на трасі і 3-5% - в умовах міста. Взимку ж відсоток економії буде навіть трохи більшим. головне - не забувайте вчасно міняти мастило.

Економія до 5%

8. Маршрут. Визначившись з ПММ, поміркуйте і над маршрутом руху, Тим більше, якщо їздите по ньому постійно. Адже не завжди найкоротша і дешева дорога між двома точками - пряма. Наприклад, в годину пік краще зробити дугу по окружній трасі, ніж загрузнути в пробках в центрі, навіть якщо окружна в півтора рази довше. Двадцять разів стартонув і загальмувавши, ви витратите палива більше, ніж за той же час, рухаючись в нормальному темпі.

Економія до 10%

9. Погода. На витрата палива прямо впливає і пору року (взимку він в середньому на 5-7% вище), і час доби (нічний режим їзди - ще + 2-3% до витрати), і навіть погода. Рухаючись в дощ, туман, заметіль або ожеледь, вам доведеться спалити 5-10% зайвого палива. Адже в злива ви змушені включати додаткові прилади (повний привід, двірники, кондиціонер, щоб не запотівали скла і т.п.).

Економія до 5 7%

10. Вага + тюнінг. Проблема зайвої ваги повинна турбувати водіїв не менше, ніж балерин. Кожні 100 кг додаткового навантаження на авто, збільшують витрату палива на 4-5%. Вам про це не обов'язково розповідати тещі, коли вона просить підкинути на ринок. Але собі на вус намотайте. І тому періодично робіть ревізію усього, що накопичилося в вашому багажному відділенні, не забувайте зняти з даху верхній багажник відразу, як тільки їм покористувалися, або згинати з тюнінгом. Це неекономно і не має нічого спільного з хорошим смаком. До того ж різні додаткові фари, антикрила, «кенгурятники» і «мухобойки», і навіть відкрите вікно погіршують аеродинаміку автомобіля, і він просить більше корму.

Економія до 5%

Безумовно, цей перелік можна розширювати. І напевно у кожного водія знайдеться, що додати до нашої «гарячій десятці». З інтересом вислухаємо ваші рацпропозиції. Автори найефективніших і оригінальних отримають призи від мережі АЗК «ОККО» (про умови конкурсу читайте на нашій сторінці на Фейсбуці www.facebook.com/okkoua ). А поки спеціальна рекомендація від ОККО:

Протягом червня-липня ви маєте можливість заощадити стільки, щоб цілий рік взагалі не платити за бензин. Всі, хто в цей період заправиться в мережі АЗК «ОККО» високоякісних імпортним бензином або ДП, мають шанс виграти стільки палива, що його вистачить, щоб проїхати 40 000 км, обійшовши, наприклад, земну кулю по екватору або змотати 4 рази в Індію і назад. І навіть якщо ви не виграєте на цей раз свою бочку палива, то все одно заощадите. Адже вибираючи паливо євростандарту, ви зменшуєте його витрата і збільшуєте термін служби двигуна.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.