Интернет журныл о промышленности в Украине

RLE Bike - кареточного електродвигуни для електровелосипедів. Який краще? Bosch, Shimano, Yamaha, Brose або Panasonic.

Основоположним компонентом для будь-якого електобайка це мотор, від нього залежить динаміка. Що ж потрібно враховувати при його виборі?

Оригінал статті - журнал E-MOUNTAINBIKE http://ebike-mtb.com/en/the-best-emtb-motor/

У світі електровелосипедів є п'ять основних виробників кареточного двигунів: Bosch, Brose, Panasonic, Shimano і Yamaha. Всі вони встановлюють двигуни в районі педального вузла і забезпечують енергією від батареї, але кожен електродвигун має свій характер і оригінальні інженерні рішення, сильно відрізняють їх один від одного.

Всі вони встановлюють двигуни в районі педального вузла і забезпечують енергією від батареї, але кожен електродвигун має свій характер і оригінальні інженерні рішення, сильно відрізняють їх один від одного

Для різних велосипедних брендів, виробники можуть дозволяти налаштовувати двигун під характер велосипеда. Це, наприклад, Yamaha і Brose. Ідентичні електродвигуни в різних моделях байків іноді сильно відрізняються. Однак Bosch і Panasonic використовують одні і ті ж характеристики у всіх велосипедах.

Програмне забезпечення

В наші дні вирішальний відрізняє ознака укладений не в апаратній, а програмної частини. Вона повинна постійно оновлюватися для того, щоб не відстати від конкурентів. Bosch в недавньому минулому випустили оновлення, яка рятує від необхідності перемикання режимів рівня допомоги.

Рівні допомоги давно є спірним предметом. Багато виробників націлені на те, щоб спонукати гонщиків забути про це і сфокусуватися на трасі, це - Shimano, Brose і Bosch. Потужність, що віддається двигуном залежить від сили натискання на педалі, що набагато простіше, ніж постійно підбирати рівень під ситуацію. Максимальна потужність не має значення, якщо вона не передається на провідне колесо оптимальним чином.

забезпечення енергією

Дистанцію, яку можна проїхати на одному заряді залежить від безлічі факторів. Чим складніше завдання стоїть перед велосипедом, тим швидше він витратить свій запас енергії. Більшість виробників комплектують свої байки акумуляторами потужністю 500 Вт. Brose використовують іноді 770 Втч батареї, а Panasonic обмежилися 432 Ватами. Деякі велосипедисти возять з собою запасні акумулятори, Shimano і Bosch роблять їх оптимального розміру, що б вони містилися в звичайний рюкзак.

візуалізація параметрів

Дисплей вибирає виробник велосипеда, в залежності від завдань, які повинен виконувати електробайк. Наприклад, існують спеціалізовані байки, з двигуном Brose, єдиним, що відображаються параметром в яких є заряд батареї або FLYER, з Panasonic, оснащений екраном, що відображає тонни інформації.

Гучність роботи двигуна

Для деяких це другорядна проблема, але для багатьох велосипедистів шум від мотора може стати мало не головним критерієм вибору електробайка. Кращий безшумний мотор, з чим відмінно справляється Brose, а ось Bosch, Shimano і Yamaha не приділяють цьому належної уваги.

Опір після 25 км / ч

Особливо помітний такий опір у моделей від Bosch і Panasonic, що обертається в холосту двигун забирає багато корисної енергії. Brose - єдиний двигун, який не дає такого опору і його спокійно можна використовувати в вимкненому стані, як звичайний велосипед. Shimano і Yamaha в цьому плані краще, ніж Bosch і Panasonic, але їм далеко до рішення від Brose.

обслуговування

Якщо вам потрібен ремонт або будь-яке обслуговування вам необхідно звернутися до роздрібного продавця, де ви прибрели байк. Їх компетенція безпосередньо визначає якість і терміни обслуговування.

Що таке функція режиму ходьби?

Після перших випробувань, проведених кілька років тому, концепція режиму ходьби була відкладена, так як погано виконувала своє призначення, але тепер він повернувся і непогано працює у Shimano і Bosch. Ця функція дозволяє подолати крутий підйом пішки, а що б не котити важкий електровелосипед, його електромотор бере значну частину вантажу на себе.

Оптимальні режими роботи

Деякі виробники, такі як: Brose і Yamaha PW, більш чутливі до режимам їзди, ніж інші. Оптимальні режими відрізняється у різних виробників і часто через занадто малій швидкості енергія витрачається неефективно. В автомобілях, давно існують індикатори того, коли мотор працює максимально ефективно, в електровелосипед, на жаль, це не так.

У наші дні вже немає погано вироблених товарів від відомих брендів і всі п'ять представлених в цій статті виробника здатні задовольнити середньостатистичного користувача, але якщо ви почнете вимагати трохи більше, з'являється безліч нюансів.

Новий Yamaha PW-X - це відмінно пророблений привід забезпечує достатню потужність, практично в будь-яких режимах.

Якщо потрібно прихована інтеграція ваш вибір Brose, хоч він і досить слабкий.

Panasonic має великий дисплей і двухредукторний електромотор, але через це він багато важить.

Bosch Performance CX найпоширеніший електропривод, забезпечений кращим ПО, але він великий і не позбавлений опору при холостому обертанні.

За мінімальні компроміси і найширший набір можливостей система Shimano STEPS E8000 на нашу думку найбільш універсальна. Вона інтуїтивно зрозуміла у використанні і відома тим, що чудово розподіляє потужність. А компактний розмір і малу вагу дає інженерам свободу в маневрах, для втілення свого задуму.

В кінцевому підсумку, наскільки б не був потужним і технологічним привід, якщо він дуже важкий і громіздкий, що не вийде створити хороший електробайк.

Bosch Performance CX

Це найпоширеніший привід в сфері електробайк. Шум від електродвигуна присутній, але не дратує.

Всі моделі велосипедів працюють на одній батареї, це збільшує сумісність і дає багато переваг, наприклад, якщо вона вийшла з ладу багато проблем з пошуком нової не виникне. На вибір є три дисплея, найбільший Nyon, з величезною кількістю інформації, що відображається, а найкомпактніший Purion, добре підходить для гірський велосипедів.

Характеристики:

  • Крутний момент: 75 Нм;
  • Ємність акумулятора: 300-500 Втч;
  • Вага двигуна: близько 4 кг;
  • Вага батареї: близько 2,6 кг;
  • Рівні допомоги: 4 (50%, 120%, 210%, 300%), спортивний режим;
  • Мобільний додаток: немає;
  • Час зарядки: 50% за 2,5 години, 100% за 4,5 години;
  • Можливість використання переднього перемикача передач: немає;

Бренди, які використовують його: Haibike, CUBE, SCOTT, CENTURION, Bergamont, KTM, Kreidler uvm;

переваги:

  • міцність;
  • Гарна потужність;
  • Новітнє програмне забезпечення;
  • Перевірена технологія;
  • Широка сервісна мережа;
  • Практична батарея;
  • Хороші режими допомоги гоньшіку;

недоліки:

  • Необхідність великий рами;
  • Затримка в реакції електромотора;
  • Помітне опір, після відключення допомоги;

Brose

Вироблений в Німеччині хоч і має на папері показники найпотужнішого двигуна, насправді це не так. Виробники велосипедів мають практично повну свободу як у виборі компонентів, так і в зміні ПО через додаток. Ремінний привід тихий і повністю від'єднується від ведучого вала, що не поглинаючи ККД.

Ремінний привід тихий і повністю від'єднується від ведучого вала, що не поглинаючи ККД

Характеристики:

  • Максимальний крутний момент: 90 Нм;
  • Ємність акумулятора: 400-770 Втч;
  • Вага двигуна: 3,4 кг;
  • Вага акумулятора: залежить від виробника;
  • Рівні підтримки: до 4, в залежності від виробника;
  • Мобільний додаток: так;
  • Час зарядки: залежить від виробника;
  • Можливість використання переднього перемикача передач: є;

Виробники, які його використовують: BULLS, BH, ROTWILD, Specialized, NOX;

переваги:

  • Природність відчуттів їзди на велосипеді;
  • Добре інтегрований в раму;
  • тихий;
  • Чи не створює опорів після відключення;

недоліки:

  • Не такий потужний, порівняно з конкурентами;

Panasonic Multi Speed

Двох редукторні конструкція в якійсь мірі заміняють передній перемикач, але додає вагу. Також ємність акумулятора на сьогоднішній день всього 432 Втч, що дуже мало.

Характеристики:

  • Крутний момент: 66 Нм;
  • Ємність акумулятора: 432 Втч;
  • Маса двигуна: 4,9 кг;
  • Вага акумулятора: 3,1 кг;
  • Рівні підтримки: 4 або автоматична;
  • Управління додатками: немає;
  • Час зарядки: 100% за 4,5 години;
  • Можливість використання переднього перемикача передач: немає;
  • Виробники, які його використовують: FLYER;

переваги:

  • Гарна потужність;
  • Великий діапазон передач;
  • Практичний автоматичний режим;

недоліки:

  • вага;
  • Мінімальний діапазон ефективної роботи;
  • Помітне опір приводу вище 25 км / год;

Shimano STEPS E8000

Привід, спроектований на совість, урівноважений практично за всіма параметрами. Має мініатюрні розміри, володіючи при цьому достатньою потужністю. Використовується з електронними трансмісіями Di2.

Використовується з електронними трансмісіями Di2

Характеристики:

  • Крутний момент: 70 Нм;
  • Ємність акумулятора: 504 Втч;
  • Маса двигуна: 2,88 кг;
  • Вага акумулятора: 2,65 кг (зовнішній);
  • Рівні підтримки: 3;
  • Управління з програми: так;
  • Час зарядки: 80% за 2,5 години, 100% за 5 годин;
  • Можливість використання переднього перемикача передач: немає;

Виробники, які його використовують: FOCUS, MERIDA, STEVENS, THOK, SIMPLON, GHOST;

переваги:

  • Компактна конструкція;
  • Інтуїтивно зрозумілий;
  • Адаптивний режим;
  • Сумісність Di2;
  • Велика потужність у всьому діапазоні роботи;

недоліки:

  • гучність
  • Велика різниця між режимами допомоги;

Yamaha PW

Yamaha PW встановлюється в доступні електровелосипеди. Володіє яскраво вираженим низовим характером, при підвищенні оборотів потужність помітно падає. Включення і виключення відбуваються плавно і не доставляють дискомфорту.

Характеристики:

  • Крутний момент: 80 Нм;
  • Ємність акумулятора: 400 Вт;
  • Вага двигуна: 3,5 кг;
  • Вага акумулятора: прімеерно 3 кг;
  • Рівні підтримки: 4 рівня - 50; 100; 190; 280%;
  • Управління з програми: немає;
  • Час зарядки: 100% за 4 години;
  • Можливість використання переднього перемикача передач: є;

Виробники, які його використовують: Haibike, Giant (зі спеціальним програмним забезпеченням);

переваги:

  • Дуже потужний;
  • Дуже добре підходить для горбистій місцевості;

недоліки:

  • Велика втрата потужності на високих оборотах;

Yamaha PW-X

На відміну від PW-X зберігає момент і на підвищених обертах. Режими допомоги розбиті на п'ять рівнів, що дозволяють добре контролювати вихідну потужність. Двигун реагують при найменшому натисканні на педаль. При відключенні електромотора редуктор повністю відчіплюється від педального вузла, не створюючи опору обертанню педалей.

Характеристики;

  • Крутний момент: 80 Нм;
  • Ємність акумулятора: 500 Вт;
  • Вага двигуна: 3,1 кг;
  • Вага акумулятора: приблизно 3 кг;
  • Рівні підтримки: 5 (стандартно: 50, 100, 190, 280, 320%);
  • Управління з програми: немає;
  • Час зарядки: 100% за 4,5 години;
  • Можливість використання переднього перемикача передач: є;

Виробники, які використовують його: Haibike, Giant (зі спеціальним програмним забезпеченням);

переваги:

  • Дуже потужний;
  • Повна розчеплення при оключеніі;
  • Дуже добре підходить для горбистій місцевості;

недоліки:

  • Велика втрата потужності на високих оборотах;

Оригінал статті:

http://ebike-mtb.com/en/the-best-emtb-motor/

Що ж потрібно враховувати при його виборі?
Що таке функція режиму ходьби?