1. Визначення реверсивного руху
2. позначення
3. розмітка
4. знаки
5. реверсивний світлофор
6. Правила дорожнього руху
7. Штрафні санкції за порушення
8. Чим підступна дорога з реверсивним рухом

Нерівномірне завантаженість доріг у ранкові та вечірні години - проблема, знайома не з чуток жителям мегаполісів. Вранці потік машин прагне переважно в бік розташування офісних будівель і промислових підприємств. У вечірні години картина змінюється: автомобілі рухаються в бік житлових кварталів і за місто. При такому режимі на одних смугах утворюються регулярні пробки і затори, а зустрічні смуги - вільні. Реверсивний рух покликаний розвантажити міські дороги.

Визначення реверсивного руху

Не у всіх містах є реверсивний рух

Реверс є зворотний бік чого-небудь, у випадку ж з реверсивним рухом це поняття означає спеціально виділені смуги зі зміною напрямку потоку протягом дня. Такий спосіб перерозподілу транспортних потоків має наступні переваги:

• розвантаження центральних міських магістралей;
• підтримка щодо вільного пересування;
• прокладка нових доріг і об'їзних шляхів не потрібно;
• рівномірний розподіл навантаження по дорожньому полотну.

У Росії подібні смуги поширені у великих мегаполісах: Єкатеринбург, Москва, Новосибірськ, Самара, Санкт-Петербург.

Для тих же, хто не передбачає залишати межі свого районного центру, необхідно знати теоретичні основи руху за такими смугах, оскільки цей мінімум вивчають в автошколах і перевіряють на іспиті в ГИБДД.

позначення

Принцип організації реверсивного руху запозичений із зарубіжного досвіду успішного вирішення проблеми заторів на столичних дорогах Великобританії, Франції, Італії, Японії, великих американських міст. Для зниження аварійності розроблені спеціальні засоби регулювання. Правила дорожнього руху містять особливі вказівки, що пояснюють принципи пересування по таким дорогам, виїзди і заїзди на них, вчинення обгонів і ін.

розмітка

Виявивши по ліву сторону подвійну штрих-лінію, водієві слід сконцентруватися на сигналах світлофора або жестах регулювальника, оскільки тільки вони підкажуть зміна руху потоку в цій непостійній смузі

Для виділення на дорожньому полотні реверсивної смуги використовують подвійну лінію з розривом типу 1.9. Вона може бути нанесена одним з двох варіантів:

• з двох сторін реверсивного потоку;
• зліва від водія, якщо одночасно з розміткою застосовується світлофор.

Чи не заплутатися в напрямках допомагають спеціальні знаки на початку реверсивної розмітки і горизонтально розміщені над кожним потоком світлофори.

У зимовий час, коли розмітка може бути невидно, контролювати ситуацію в таких місцях залучають регулювальників, а також встановлюють додаткові дорожні знаки. Перетинати подвійну розривну лінію можна тільки в тому випадку, якщо вона знаходиться праворуч від водія.

знаки

Ці знаки попереджають про початок і кінець реверсивного руху, в'їзді з інших вулиць

Про початок і припинення реверсивного руху попереджають спеціальні дорожні знаки:

• 5.8 - при в'їзді на дорогу і після кожного перехрестя, якщо після нього смуга триває;
• 5.9 - в кінці реверсивної смуги;
• 5.10 - при в'їзді з інших вулиць.

Так як реверс включають в певні дні та години, то дуже часто знаки супроводжують вказівні таблички типу 8.5.1-8.5.7.

Такі позначення визначають, в який час включається реверсивний рух на даній ділянці дороги

Для додаткової концентрації водійського уваги на протязі усієї ділянки може бути кілька раз вивішена табличка з написом «Увага! Ділянка з реверсивним рухом! »

реверсивний світлофор

Дисплеї світлофора спалахують згідно з графіком пересування і дорожню обстановку на конкретній ділянці реверсивної смуги

Для регулювання руху по смугах реверсивного руху використовують спеціальні світлофори, що розміщуються горизонтально над кожним потоком. У них застосовуються такі умовні світлові сигнали:

• зелена стрілка вниз відкриває рух по цій смузі;
• жовта стрілка в правий нижній кут закликає перебудуватися в сусідній ряд, повідомляючи про швидке зміні напрямку руху;
• Червоний Хрест зупиняє рух по цій смузі.

Для смуг, виділених з обох сторін розміткою 1.9, слід строго дотримуватися вказівок кольорових символів: їхати при зеленої стрілки, перебудовуватися при жовтому покажчику і не заїжджати при червоному хрестику або вимкненому світлофорі. Якщо ж розмітка присутня тільки зліва, то вимкнений світлофор дозволяє рух по цій ділянці дороги в звичайному напрямку.

У місцях заїзду дуже часто встановлюють прилади відео- та фото-фіксації для контролю за дотриманням водіями ПДР.

Правила дорожнього руху

Для організації реверсивного руху використовують прямі ділянки автомагістралей з мінімальною кількістю перехресть. Правила дорожнього руху регулюють в'їзд та з'їзд з таких ділянок, а також правила обгону і перестроювання:

• Для зміни напрямку руху необхідно до найближчого перехрестя перебудуватися в крайній лівий або правий ряд, а на перехресті змінити траєкторію, якщо це не заборонено правилами.
• В'їзд можливий з будь-якого напрямку, а з'їзд - тільки з крайнього правого ряду.
• Обгін дозволений тільки у відповідній дорожній ситуації.
• Перетин розмітки 1.9 зліва класифікується як виїзд на зустрічну.

Штрафні санкції за порушення

Уникнути штрафних санкцій дозволяє уважне ставлення до сигналів світлофора, розмітці і дорожніх знаків

Спеціальних статей Кодексу про адміністративні правопорушення не передбачає, штрафи та інші санкції співробітники ГИБДД застосовують стосовно конкретної ситуації:

• Виїзд на смугу при включеному червоному хрестику рівносильний виїзду на зустрічну смугу, а це вже частина 4 статті 12.15 зі штрафом 5000 рублів, а при повторному скоєнні, зафіксованому інспектором, з позбавленням права керування на найближчі 12 місяців.
• Якщо перетнути ліву частину розмітки 1.9 довелося через необхідність об'їхати перешкоду, то це буде частина 3 статті 12.15 зі штрафом від однієї до півтори тисячі рублів.
• При порушенні правил перетину перехресть, особливо з поворотом ліворуч в смугу зі звичайним рухом, стягують штраф за частиною 1 статті 12.15 в розмірі півтори тисячі рублів.

Чим підступна дорога з реверсивним рухом

У європейських і американських мегаполісах реверсивний рух з успіхом застосовується з дев'яностих років двадцятого століття. Однак в Росії його використання показує неоднозначні результати. Так, з його впровадженням кількість дорожньо-транспортних подій не стало менше, оскільки ряд водіїв продовжує плутатися і робити помилки.

Експериментальні дослідження європейських учених показали, що реверсивне регулювання транспортного потоку ніяк не впливає на кількість аварій. Його основне призначення - збільшення пропускної спроможності вулиць в певні години. Дійсно, така розвантаження збільшує середню швидкість руху машин в потоці на 10 км / год і більше. Це особливо актуально в години пік або при організації тимчасових об'їздів через ремонт дорожніх ділянок.

Таким чином, реверсивний рух - порятунок для жителів великих міст, які змушені простоювати в пробках, вирушаючи на роботу і з роботи. Переміщення по таким смугах вимагає від водія уваги і концентрації, оскільки необхідно не тільки контролювати проїжджаючі машини, але і стежити за сигналами світлофора, регулювальника, знаків і розмітки.

Оцініть статтю: Поділіться з друзями!