Ремонтуємо супутниковий тюнер STAR TRACK 550D.

Протягом восьми останніх років у мене експлуатується супутниковий тюнер STAR TRACK 550D. Цей тюнер є одним з численних клонів тюнера Globo 4000.

Виглядає так:

Мене цей тюнер влаштовує на 100%, так як не є фанатом телевізійних передач і телевізора в цілому, поява нових каналів не відстежую і не цікавлюся цим. Тих пару десятків каналів що є, вистачає з головою.

Деякий час назад з'явилися невеликі зміни в роботі тюнера, як-то: зависання, небажання відключатися з пульта управління, мимовільний скидання налаштувань меню і т.д. Все це усувалося простим вимиканням / включенням тюнера вимикачем мережі на задній панелі корпусу. Потім проблеми почастішали і усугубілісь- почали хаотично мерехтіти цифри на індикаторі номера включеного каналу. Але тюнер ще працював дещо -як. Він, так би мовити, намагався))). Зрештою, в один прекрасний момент тюнер просто не включілся.Прішлось приступити до ремонту, який назрівав давно, але лінь було починати цю справу.

Оскільки ніколи не займався ремонтом тюнерів, довелося трохи погуглити. Винуватцем відмови спочатку передбачався блок живлення. І легка пробіжка по Гуглу це тільки підтвердила-в 90% випадків відмова супутникових тюнерів відбувається через несправність імпульсного блоку живлення, а точніше, електролітичних конденсаторів в ньому.

Ремарка: я є стійким противником імпульсних блоків живлення, незважаючи на всі їхні переваги. Причина: створення ними перешкод в широкому діапазоні радіочастот. Чому для мене важлива чистота радіоефіру-розповідь буде пізніше.

Ремонт тюнера.

Починаємо ремонт із загального огляду.

Так виглядає тюнер всередині. Блок живлення знаходиться зліва, у нього по центру гордо стирчить імпульсний трансформатор з написом YW-TR8-CE.

Принципова схема блоку живлення:

Побіжний огляд виявив відразу цілу купу роздутих електролітичних конденсаторів. Здуття електролітичного конденсатора однозначно вказує на його несправність. Крім того, з під конденсатора 47х400 (на схемі С1) натекло ще і калюжка електроліту.

На фото нижче вказані несправні конденсатори:

Ці ж конденсатори вказані на принциповій схемі:

Що залишилось? Залишилося просто замінити несправні конденсатори новими.

Після заміни робота тюнера відновилася в повному обсязі. Вот такой вот, нескладний, але часто зустрічається вид ремонту.

Доповнення від січня 2019 року.

Влітку 2018 року, під час нічної сильної грози, одна з блискавок вдарила в безпосередній близькості від будинку. У момент удару блискавки почув досить гучне клацання незрозуміло де. Вранці, супутниковий тюнер (який під час грози залишався включеним в мережу) просто не включився, без будь-яких ознак життя. Внутрішній огляд не виявив ніяких видимих ​​пошкоджень. Запобіжник був цілий.

Перевірка показала, що мережеве напруга нормально випрямляється доданими мостом, але на виході блоку живлення напруги не було. Зрозуміло було, що під час удару блискавки по мережі пройшов потужний імпульс напруги, і де-то что-то вийшло з ладу. Перевірка електролітів нічого не дала-всі були в нормі.

А ось перевірка випрямних діодів вторинних джерел виявила несправний діод D7 (див. Схему в тексті статті) Він був пробитий. Цей діод випрямляє змінну напруги для джерела +5 В, яке, крім усього іншого, надходить на обв'язку оптрона U2 Відсутність цієї напруги забороняло запуск ШІМ-регулятора на мікросхемі U1. Тому блок живлення і не працював. Заміна діода (взяв схожий Шотткі з струмом 3А) повністю відновила роботу тюнера.