- Розбирання акумулятора шуруповерта
- Продовжуємо розбирати акумулятор шуруповерта Интерскол
- Споювати елементи живлення
Привіт! Сьогодні проведемо ремонт акумулятора шуруповерта. А Ви знаєте, що історія створення шуруповерта йде корінням в глибоке середньовіччя - аж в 15 столітті, коли лицарі перед боєм одягалися в обладунки, а зброєносці допомагали їм скручувати частини обладунків вгадайте що? Викруткою!
Так тривало довго, поки в 1907 році канадський винахідник Петро Робертсон не запатентований гвинт «Робертсон» зі стандартним квадратним отвором, в яке вставляли жало викрутки. З цього часу гвинти стали випускати в промислових масштабах і застосовувати в домашньому господарстві. Пізніше, в 1934 році винахідник Генрі Філліпс допрацював капелюшок гвинта і з'явився гвинт з хрестовим рискою, в яку вставлялася відповідна викрутка. На той час уже винайшли двигун і ідея створення «вращателя гвинтів і шурупів» витала в повітрі. Однак були великі проблеми з батареями - їх вагою і габаритами. Вирішити проблему вдалося лише в 1980-х роках, коли з'явилися перші нікель кадмієві Ni-Cd і літій-іонні Li-Ion акумуляторні батареї.
Виробництво побутових і професійних першими освоїли США і Японія. Все це відбулося завдяки появі нових енергоємних акумуляторів електрики. Якраз їх і будемо міняти в терміновому порядку всередині потрапила мені в руки акумуляторної дрилі-шуруповерта Интерскол ДА-10 / 10.8 ЕР. несправність була така - при натисканні кнопки двигун просто не крутився, але світлодіод загорявся, правда світил слабо.
Розбирання акумулятора шуруповерта
Почнемо ремонтувати акумулятор шуруповерта. Витягуємо акумуляторну батарею з ручки шуруповерта і відкручуємо три самореза, які розташовані під наклейкою знизу.
Після викручування саморізів, акуратно відсуваємо зачепи засувок, як на фото. І знімаємо нижню частину пластмасового корпусу акумулятора.
Всередині бачимо літій-іонні банки китайської компанії HighStar моделі ISR18650-1300 Li-Ion. А це означає, що акумулятори ще жодного разу не змінювалися. Бо відомо, що Интерскол закуповується елементами живлення у цієї фірми і вставляє їх майже в усі свої.
Нижче на фото представлені нутрощі акумулятора шуруповерта у всій красі з банками в кількості трьох штук, які вироблені аж в 2011 році. П'ять років протрималися ці при активній експлуатації на будівництві. Так що результат дуже гідний. Зазвичай дохнуть раніше, напевно в морози їх не експлуатували.
Щоб замінити банки акумулятора потрібно ще більше розібрати його. Раджу запам'ятати розташування контактів плюса, мінуса і зарядки, щоб не переплутати дроти при зворотній збірці.
Зверніть увагу на плату контролю напруги на елементах харчування - особливо часто на ній виходять з ладу і. Обов'язково потрібно продзвонити підозрілі радіоелементи на цій платі.
Перевіряємо напруга на виході акумулятора - вийшло 4,4 вольта, а повинно бути 3,7 х 3 = 11,1 вольт в нормі і 10,8 вольт при мінімальній зарядці. Загалом, банки здохли - міняти їх потрібно однозначно.
Продовжуємо розбирати акумулятор шуруповерта Интерскол
Це можна зробити декількома способами - можна отпаять дроти, які йдуть до плати.
Також можна просто зняти контакти з верхньої кришки елементів живлення. На фото показано, яку форму мають вигнуті контакти, так що Ви легко зніміть їх самі.
Під пластиковою кришкою бачимо, яким чином поєднані елементи живлення між собою. Їх приварили точковим зварюванням. Таке рішення застосовується практично в будь-яких акумуляторах іншого інструменту. Це надійне і щадне з'єднання акумуляторів. При цьому згубний нагрівання самих літієвих елементів живлення мінімальний.
Акуратно віддираємо або відкушуємо кусачками металеву стрічку, щоб від'єднати банки один від одного. З боку плати їх теж з'єднали між собою стрічкою і посадили на клей на картонну прокладку. Це зроблено, щоб нічого не замкнути на платі. Потрібно не забути її повернути на місце при зворотній збірці акумулятора.
Нові літій-іонні батареї з причини відсутності апарату для точкового зварювання будемо паяти добре прогрітим потужним паяльником дуже швидко. Ми ж пам'ятаємо, що нагрів зменшує їх термін експлуатації і взагалі вибухонебезпечний.
Особливу увагу звертайте на стан проводів всередині акумулятора. Вони можуть бути надломлені або потерті. Їх потрібно якісно ізолювати або замінити на свіжі. Так як я проводив ремонт акумулятора шуруповерта на виїзді в польових умовах, то довелося застосувати геніальний винахід інженерного розуму. Дістав ізоляційну стрічку синю радіотехнічну.
при розбиранні акумулятора шуруповерта Интерскол ДА-10 / 10.8 ЕР я був приємно здивований - в поставили термодатчик для контролю температури елементів живлення. Виходить, що при перегріванні - схема захисту відключає харчування, поки температура не відновиться до нормальної. Правда у господаря жодного разу не виходило його загнати в такий режим. Цей термодатчик акуратно віддираємо, щоб не зламати - потім розмістимо його в тому ж місці на нових банках.
Споювати елементи живлення
можна по-різному, наприклад товстими проводами. Я вирішив припаяти відірвану металеву стрічку, зняту з старих банок. Спочатку залуділ стрічки в місцях майбутніх контактів з двох сторін. Потім добре прогрітим паяльником з краплею припою залуділ контакти батарей. Але так, щоб вони сильно не нагрівалися - давав їм охолонути. Потім притиснув стрічку до контактів банок і припаяв стрічку знову ж без сильного перегріву.
Найскладніше паяются мінусові висновки, але з справа йде дуже швидко. Правда флюс потім краще все-таки відмити для чистоти нутрощів акумуляторної батареї.
Тепер найголовніше. Які елементи живлення використовувалися коли робив ремонт акумулятора шуруповерта Интерскол ДА-10 / 10.8 ЕР запитаєте Ви? Що ж приховувати не буду. Це були самі китайські з дешевих банок, які господар приладу чесно купив в магазині. фірми Bailong з фіктивною ємністю 8800 мАг. Це звичайно сміх і дай Бог, щоб в них було 2200 мАг. Судячи з того, як довго працював шуруповерт після ремонту на повній зарядці. Я б цю цифру зменшив ще в два рази. Але тим не менше - шуруповерт екстрено полагодили і він радує господаря.
При складанні не забуваємо повернути на місце картонну прокладку між банками і платою. Це щоб свіжа пайка не замкнулася нічого на платі.
На цьому ремонт і відновлення літій-іонної акумуляторної батареї шуруповерта Интерскол ДА-10 / 10.8 ЕР завершено. Приблизно таким же чином ремонтуються майже всі акумулятори популярних виробників шуруповертов:. На цьому завершую свою розповідь про ремонт акумулятора шуруповерта. Питання задавайте в коментарях. А ще краще в відповідній гілці на нашому форумі або пишіть на пошту особисто Майстру Пайки.
З повагою, Майстер Пайки. Вдалих ремонтів!
ЕР запитаєте Ви?