двері

Особливістю Audi 80 є двері, що складаються з двох частин. Внутрішня частина дверей, каркас для навішування механізмів, закріплений на зовнішній частині, переважно елементі двері, чотирма болтами. Завдяки цьому при невеликому пошкодженні в ДТП можна замінити зовнішню частину, не витрачаючи час на перестановку механізмів склопідйомників і деблокування.

Догляд за дверними прокладками

Зовнішні дверні прокладки в Audi 80 вимагають особливого догляду, оскільки прокладки ущільнювачів з тріщинами не тільки не герметичні, але і викликають сильні шуми від напору повітря під час поїздки. Кращий засіб по догляду за прокладками - це оленячий жир. У нього є ще один корисний ефект: взимку запобігати примерзанню прокладок до кузова.

зняття дверцят

Зліва: болти дверної петлі - на ілюстрації задні двері:
1 - кріпильні болти двері;
2 і 3 - регулювальні болти.
Справа: замикає болт можна регулювати в усіх напрямках (стрілки), для того щоб забезпечити бездоганне закривання дверей.

Верхній елемент підлокітника двері (1) 4- і 5-циліндрових моделей - версія без вимикача - прикручується до обшивки в чотирьох місцях. Механізм регулювання дзеркал заднього виду (2) знятий, регулювальні коліщатка (3 і 4) від'єднані.

На цій ілюстрації показано зняття підлокітника (2) на 6-циліндрової моделі. В цілому необхідно вивернути три болта з внутрішнім шестигранником, після чого можна зняти підлокітник з власників. Обережно вийняти блок вимикачів (1) з опори.

Зліва: панель (1) ручки склопідйомника (2) можна зняти після натискання на кріпильний язичок (3).
Справа: із зворотного боку механізму відкривання дверей необхідно перед зняттям обшивки дверей прибрати поролонову прокладку (1). Потім зняти скобу (2) і від'єднати кінець троса (3).

1. На моделях з встановленими в дверях динаміками, електричним регулюванням або електросклопідйомниками для роз'єднання кабельних штекерних з'єднань необхідно зняти обшивку дверей. Як це зробити, описано в наступному розділі. Те ж необхідно зробити з проводами і шлангами системи замків з центральним управлінням.
2. Вивернути з верхньої і нижньої петлі по два шестигранні болти, зняти двері. Шарніри залишаються на кузові.
3. Після установки нові двері вирівняти (див. Наступний розділ).

Правильна установка дверей

1. Для установки і регулювання двері автомобіль повинен горизонтально стояти на землі всіма чотирма колесами. Якщо автомобіль буде піднятий, то кузов може злегка перекоситися, через що в підсумку двері виявиться перекошеною.
2. Регулювання проводиться за наступними критеріями:
   ширина зазору переднього і заднього краю дверей повинна складати 5-6,5 мм. В іншому випадку пересунути двері.
3. Контур кузова повинен бути узгоджений: перевірте по всьому периметру, чи проходить серединна лінія на висоті дверних ручок рівно, без сходинок, і чи не встановлена ​​двері занадто низько або занадто високо.
4. Слід подбати про шумоізоляції. Цього можна домогтися шляхом правильної установки дверей: переднім краєм задні двері заходять на середню стійку. На цьому місці змиритися відстань стійки / двері при закритих дверях. Воно повинно складати 14,5 мм. Виходячи з цього зазору виставляються інші краї дверей: передній край передніх дверей повинен знаходитися глибше на 0,5-1 мм, ніж переднє крило. Задній край передніх дверей повинен виступати на 0,5-1 мм далі щодо переднього краю задніх дверей. І задній край задніх дверей повинен на ту ж відстань виступати над заднім крилом.

вирівнювання двері

1. Регулювання по горизонталі для установки дверного зазору: вивернути задній болт на з'єднанні петлі і кузова, а потім трохи вивернути розташовану за ним різьбову втулку.
2. Трохи послабити передній болт на з'єднанні петлі і кузова, так щоб можна було зрушити двері.
3. Закрити двері і виставити дверний зазор.
4. Обережно відкрити двері і затягнути передні болти петлі.
5. Ввернути різьбову втулку до прилягання, затягнути задній болт.
6. Регулювання по вертикалі (контур): послабити болти між петлею і кузовом (як вже робилося), зрушити двері вгору або вниз.
7. Знову затягнути болти.
8. Регулювання убік, передній край двері (шумоізоляція): послабити болти між петлею і дверною рамою.
9. Закрити двері і зрушити її в дверному отворі відповідно до нормативних розмірами.
10. Відкрити двері, затягнути болти.
11. Регулювання убік, задній край двері (шумоізоляція):
12. Трохи послабити замикає болт, в який входить дверний замок.
13. Закрити двері і зрушити її в дверному отворі відповідно до нормативних розмірами.
14. Відкрити двері, затягнути замикає болт.
15. Проконтролюйте зсередини автомобіля, рівномірно прилягає двері до гумових ущільнювача прокладкам.
16. Установка рами вікна: коли основний елемент двері відрегульований правильно, слід перевірити розташування рами вікна в вирізі двері. При цьому зовнішня дверна прокладка ущільнювача не повинна виступати за рейку даху.
17. Якщо потрібно регулювати, то зніміть обшивку дверей і звільніть чотири кріпильні болти рами вікна.
18. Закрити двері.
19. Попросіть помічника втиснути раму в дверний виріз - краще вдавлювати трохи сильніше - гумка самортизирует.
20. Якщо установка вірна, затягнути болти зсередини (спочатку верхні). Момент затягування: 20 Н • м.

Зняття обшивки дверей

Гвинти, які необхідно відвернути для зняття обшивки дверей

При знятій дверний обшивці стають видні

Нижче описано зняття обшивки передніх дверей. Зняття обшивки задніх дверей відбувається точно так само.

1. Зняття ручки склопідйомника: ввести біля осі рукоятки викрутку під декоративну накладку і натиснути на кріпильний язичок. Зняти обшивку у напрямку до осі. Відвернути знаходяться під нею болти з хрестоподібним шліцом.
2. Моделі з 4- і 5-циліндровими двигунами: двері водія з вимикачами в обшивці: зняти вимикачі (див. Опис Вимикачі).
3. Передні двері без вимикачів: вивернути два гвинти з хрестоподібним шліцом і зняти нижній вкладиш полокотніка.
4. Тепер відкрився доступ до чотирьох гвинтів для зняття верхнього елементу. Вивернути.
5. Вийняти (вгору) обидва коліщатка з поздовжньою накаткой кнопки регулювання положення дзеркал заднього виду (механічне регулювання). При необхідності допомогти собі викруткою.
6. З витягають зусиллям подати верхню вставку до заднього краю двері і розфіксувати засувки на передньому краї двері (йде дуже важко).
7. Тепер витягнути вставку наверх.
8. Трохи підняти пластмасові хомути знятої вставки і вийняти у напрямку вниз механізм регулювання дзеркал заднього виду.
9. Моделі з 6-циліндровим двигуном: послабити три гвинта з внутрішнім шестигранником 4 мм на нижній стороні підлокітника.
10. Зняти підлокітник, від'єднати вимикачі.
11. Відкрутити держатель підлокітника.
12. Всі моделі: всередині механізму відкривання дверей потягнути за відкриває важіль і вставити викрутку в отвір в чашці механізму відкривання дверей. Відвернути гвинт з хрестоподібним шліцом.
13. Потягнути чашку механізму відкривання дверей вперед і вийняти її з фіксаторів.
14. На зворотному боці механізму відкривання дверей зняти скобу і від'єднати трос.
15. Вивернути по одному гвинту з хрестоподібним шліцом ззаду і спереду на зовнішній стороні обшивці дверей.
16. Зняти гумові ущільнювачі спереду і ззаду на окантовці рами вікна.
17. Кнопка замикання дверей зсередини залишається встановленої.
18. Тепер злегка постукати краєм долоні (піднесенням великого пальця) знизу по обшивці дверей, щоб підняти її вгору і тим самим від'єднати засувки на зворотному боці обшивки від каркаса двері.
19. Зняти обшивку.
20. Перед установкою вставити гумові сухарі в отвори кріплень на каркасі двері.
21. Для того щоб було легше вставляти кріплення, сухарі слід змастити вазеліном або силіконової пастою.
22. При установці стежити за тим, щоб кнопка замикання дверей правильно увійшла в отвір на обшивці.
23. Якщо встановлюється нова двері або нова обшивка, можна відрегулювати установче положення обшивки: для цього потрібно вкручувати або вивертати регулювальний гвинт вгорі на внутрішній стороні дверей. Правильне положення: головка гвинта повинна знаходитися на 21 мм нижче розташованої навпроти ущільнювальної прокладки вікна.

Зняття зовнішньої панелі дверей

Після отримання невеликого пошкодження зовнішньої панелі дверей може виникнути необхідність відокремити зовнішню панель двері від короба для вбудованих дверних елементів. У цьому випадку перед монтажем рекомендується пофарбувати нову зовнішню панель двері. Однак в цьому випадку потрібно працювати особливо обережно.

1. Зняти обшивку двері.
2. Зняти двері і покласти зовнішньою стороною на м'яку прокладку (поролон, теплі ковдри).
3. Тросовий привід механізму відкривання дверей відчепити від кріпильних засувок всередину до замку.
4. Відвернути 4 кріпильних гвинта на торцевих сторонах двері (див. Ілюстрацію вгорі).
5. Зняти по напряму вгору зовнішню панель двері.

Зняття дверного замка

Зняття дверного замка

Зовнішня дверна ручка в розібраному вигляді

1. Вивернути два гвинти з внутрішнім шестигранником 6 мм.
2. Злегка потягнути замок назад, при цьому стають видні під'єднані троси і тяги приводів.
3. Від'єднати троси і тяги від внутрішньої сторони механізму відкривання дверей і механізму замикання дверей.
4. Для від'єднання тяг приводу від зовнішньої ручки дверей провернути замок на 90 °.
5. Для установки замку зняти внутрішню обшивку, щоб мати можливість краще підвести приводи.
6. Для зняття троса механізму відкривання дверей зсередини відвести важіль замка викруткою і притримати його.

Зняття зовнішньої ручки дверей

1. Зняти внутрішню обшивку двері.
2. Вивернути через отвір у внутрішній стороні дверей гвинт зі зірчастої головкою шириною Т25 (купити відповідний ключ).
3. На висоті замикаючого циліндра намацати крізь каркас дверей маленьку засувку і повернути її на 65 ° до заднього краю двері.
4. Тепер можна зняти ручку двері всередину.
5. Вийняти назовні замикає циліндр і зовнішню планку. При цьому злегка провернути планку.
6. Від'єднати важіль приводу від дверного замка.

Зняття замикаючого циліндра

1. Зняти зовнішню ручку дверей.
2. Вставити ключ в циліндр замка, для того щоб при вийманні циліндра одночасно не випали запірні пластини і пружини.
3. Зняти стопорне кільце на задньому кінці замикаючого циліндра.
4. Зняти захоплення і пружний елемент, при цьому зауважити їхнє становище для повторної установки.
5. Вийняти з планки циліндр замку у напрямку вперед.
6. На новий циліндр замку нанести ізолюючий і видаляє іржу спрей.

зняття склопідйомників

1. Зняти обшивку двері.
2. Від'єднати короб для вбудованих дверних елементів. Зовнішня панель двері залишається з'єднаної з автомобілем.
3. Віджати стопорне кільце кріплення склопідіймача і скла. Зняти підкладкових шайби, від'єднати скло.
4. Вивернути гвинти приводу і склопідіймача; у електричного склопідіймача потрібно замість гвинтів послабити гайки.
5. Стеклопод'емник і приводний механізм або електродвигун стеклопод'емника являють собою єдиний блок і можуть бути зняті або замінені тільки в комплекті.

Зняття дверного скла

1. Зняти механізм склопідіймача (див. Попередній розділ).
2. Зняти пробки зі направляючої скла.
3. Витягнути скло з направляючої у напрямку вниз.
4. Після установки скла знизу вставити заглушку в направляючу. Відстань між нижнім краєм заглушки і нижнім краєм напрямної скла повинна складати 25 мм.
5. Знову встановити стеклопод'емник.

молдинги

Молдинги на дверях приклеюються. Зняття і установка описані вище в цьому розділі.