1. Діагностика паливної системи дизельних двигунів
2. Ремонт паливної апаратури
3. 1. утруднений запуск двигуна дизеля
4. 2. Підвищена димність вихлопних газів дизельного двигуна
5. 3. Робота двигуна з перебоями, зменшення потужності

Головним видом діяльності ПП «ДИЗЕЛЬ» є ремонт паливної апаратури майже будь-яких типів дизельних двигунів. Ми здійснюємо ремонт паливних систем на високому технічному рівні. ДИЗЕЛЬ працює c такими системами, як BOSCH, DELPHI, LUCAS, Yanmar , DIESEL KIKI, STANADAIN, MOTORPAL, DOOWAN, CUMMINS, ЯЗТА, CATERPILLAR, DETROIT і інших заводів. При використанні великої і потужної бази обладнання, а також на основі високого професіоналізму фахівців підприємства вивчений і освоєний ремонт паливної системи дизеля всіх видів і рівнів складності:

Ремонтуємо паливну апаратуру з будь-якої техніки: вантажний, легковий, сільськогосподарської, автобусів, спецтехніки тощо .: Volvo , DAF , Renault, Mercedes-Benz, Scania , Iveco.

Ремонт і діагностика ТНВД VP 29/30, VP 44 на стенді Bosch EPS-815 з дооснасткой VPM 844 автомобілів Audi A4, A6; BMW 320, 520, 318; Ford Fiesta, Focus, Transit, Mondeo; Isuzu; Nissan Almera, Frontier, Patrol; Opel Astra, Vectra, Zafira, Frontera, Omega, Sintra; Rover; SAAB; Scoda Superb 2,5; Volkswagen Passat; Volvo FL6.

Діагностика та ремонт здійснюються на професійному обладнанні з високими показниками якості.

Діагностика паливної системи дизельних двигунів

Ключовими етапами діагностики дизельного двигуна є:

• комп'ютерна діагностика компонентів двигуна;
• візуальна діагностика стану паливної системи

Комп'ютерна діагностика здійснюється на професійному обладнанні виробництва BOSCH, TEXA, Delphi т.д. На основі результатів проводиться оцінка справності клонували, температурних датчиків, распредвала, витрати повітря. Також на цьому етапі проводиться діагностика паливної апаратури дизеля. За допомогою додаткових приладів та інструментів, за струмом стартера можна провести вимірювання відносної компресії.

В першу чергу вимір компресії виконуються за допомогою компрессометр. Також можливе спотворення показань в позитивну сторону при зносі маслос'емних кілець. Щоб цього уникнути, необхідно проводити вимірювання компресії на холодному двигуні. За допомогою приладу візуального контролю проводиться візуальна оцінка стану циліндрів. Прилад дозволяє побачити камеру згоряння і стінки циліндрів через отвори форсунок.

Ремонт паливної апаратури

Наступним кроком є ​​розбирання і дефектації (пошук дефектів) складових двигуна і дизельної паливної апаратури.

Основні і часто зустрічаються несправності дизельних двигунів:

1. утруднений запуск двигуна дизеля

Причинами поганого запуску холодного двигуна можуть бути:

• низька компресія двигуна
• поломка системи передпускового підігріву
• потрапляння повітря в паливну систему

Причиною поганого запуску гарячого двигуна може бути знос плунжерній пари паливного насоса високого тиску (ТНВД).

При нагріванні палива, у нього знижується в'язкість і гідравлічні втрати в зазорах збільшуються. Плунжер не може створити тиск, який необхідно для відкриття форсунки, і паливо, відповідно, не потрапляє в камеру згоряння.

2. Підвищена димність вихлопних газів дизельного двигуна

Якщо дим має чорний колір - це викликано однією з наступних причин:

• несправність форсунок,
• ранній кут уприскування,
• несправність турбіни,
• забрудненість повітряного фільтра.

Якщо дим біло-сизий - це викликано:

• несправністю ТНВД,
• несправністю двигуна,
• пізнім кутом випередження впорскування.

3. Робота двигуна з перебоями, зменшення потужності

При справному двигуні, який легко запускається і не витрачає масла, причиною проблеми може бути паливний насос або інші елементи паливної апаратури.

При несправності насоса підкачки всередині паливного насоса високого тиску з'являється сизий дим і нестійкий холостий хід. Іноді цьому передує підсмоктування повітря паливною системою до ТНВД. Щоб уникнути цього, необхідно підключити ТНВД до автономного джерела з чистим дизельним паливом. Якщо двигун почне працювати нормально - шукати підсмоктування повітря від бака до ТНВД, якщо запрацює з перебоями або не запрацює - необхідно проводити ремонт ТНВД .