Интернет журныл о промышленности в Украине

RE4F04B, \ A (4F20E) Ціни, Опис, Хвороби.

  1. Приблизний асортимент запчастин для ремонту цієї АКПП

4-х ступінчаста АКПП RE4F04A попречном розташування для переднього приводу була розроблена Jatco в 1993-му році для 3-х літрової Максими, використовуючи досвід коробки JF403E, яку зробили в 1990-м для Ісудзу 4-х ступінчаста АКПП RE4F04A попречном розташування для переднього приводу була розроблена Jatco в 1993-му році для 3-х літрової Максими, використовуючи досвід коробки JF403E, яку зробили в 1990-м для Ісудзу.

Пізніше її стали ставити на інші популярні авто Ніссан і Інфініті з двигунами до 3-х літрів. Одночасно була випущена модифікація під менший крутний момент від двигунів до 2-х літрів - RE4F03A. До 1995 року випускалася модифікація JF403E для Ісудзу і інших виробників. (Що означають букви і цифри в назві коробки читайте на сторінці RE4F03A .)

Адаптована для Мазди Millenia модифікація JF403E називалася по-маздовского: LJ4A-EL і встановлювалася паралельно зі "старою" GF4A-EL з 1995 по 2003 роки. Зустрічалася ця робоча конячка і на рідкісних "американців" під фордовским ім'ям 4F20E.

Це сімейство 4-х східчастих АКПП використовується на передньопривідних машинах з двигунами від 2-х до 3-х літрів. Майстри називають його "04-й ніссан", який по праву вважається успіхом Jatco по поєднанню: надійність / ціна. Конкуренти - айсіновская A540 , Яка не змогла довго протриматися і поступилася місцем 5-ти (і 6-ти) ступінчастим автоматам, фордовская CD4E , І GM 4T65E. Але ці коробки значно відстають за багатьма параметрами від джатковского бестселера.

З 2000 по 2003 рр. було перевидано кілька модифікацій з літерою "B" - RE4F04B, під більш потужні двигуни (Інфініті, Мурано до 3.5 л), а потім і "V" - RE4F04V, але наднадійні і важкуваті 4-х ступінчасті коробки Джатко незабаром зважили «морально застарілими» і з 2006-го цю сім'ю стали поступово міняти на варіатори.

Підібрати ремкомплекти - натисни клавішу зліва Підібрати ремкомплекти - натисни клавішу зліва.

Фільтр грубої очистки - типово джатковскій для 4-х східчастих автоматів, металеві з відкритою сіткою, які не вимагають заміни довгі роки, якщо тільки фрікціони не горіли і не забили клейовим шаром металеву сітку фільтра.

Фільтр грубої очистки - типово джатковскій для 4-х східчастих автоматів, металеві з відкритою сіткою, які не вимагають заміни довгі роки, якщо тільки фрікціони не горіли і не забили клейовим шаром металеву сітку фільтра

До 2003 року мали заборник 10 мм (№ 315010), а після 2003 з'явився варіант з глибоким піддоном - заборник 34 мм (# 315010B) До 2003 року мали заборник 10 мм (№ 315010), а після 2003 з'явився варіант з глибоким піддоном - заборник 34 мм (# 315010B).

Металевий фільтр гидроблока змінюють рідко, частіше промивають, навіть коли Джатко рекомендує міняти його ( горіле масло). Замість заміни фільтра грубої очистки майстра врізають в зовнішнє маністраль охолодження ATF зовнішній фільтр тонкої очищення ( нижче ).

Для перебирання зазвичай замовляють комплект фрикційних, гальмівну стрічку і Ремкомплекти і сальників (Оверол Кіт), вони для RE4F04B і RE4F04A можуть відрізнятися в залежності від року випуску (до 2003 і після 2000): - № 315002 Для перебирання зазвичай замовляють комплект фрикційних, гальмівну стрічку і Ремкомплекти і сальників (Оверол Кіт), вони для RE4F04B і RE4F04A можуть відрізнятися в залежності від року випуску (до 2003 і після 2000): - № 315002. Різниця завжди вказана в найменуванні ремкомплекта. Майстри вважають за краще ремкомплекти АТОК і Precision. Діагностика іноді примовляє до заміни блок соленоїдів.

При розтині може також знадобитися заміна втулки насоса.

Фрікціони в коробках, що експлуатувалися з горілим маслом, теж міняють всім комплектом - 315003. Фрикційні комплекти теж різні для коробок до і після 2000 року по діаметру фрикционов пакета Реверс. До 2002 року (на деяких складальних заводах) випускалися диски Ø139мм, а з 2000 року перейшли на посилені диски з зовнішнім діаметром 147мм (внутрішній - той же). Визначається тільки при розбиранні АКПП.

Комплект Майстер Кіт включає в себе весь комплект прокладок, сальників, фрикционов і сталевих дисків (крім гальмівної стрічки) - 315 007.

Найпопулярніша в ремонті коробка Ніссан, яку на професійному сленгу називають "4-й ніссан".

Типові ремонти вікових АКПП RE4F04 \ LJ4A-EL:

Крім звичайного набору витратних матеріалів для перебирання вікового автомата, зазначеного вище, вимагає заміни фрикційної накладки блокування   гідротрансформатор Крім звичайного набору витратних матеріалів для перебирання вікового автомата, зазначеного вище, вимагає заміни фрикційної накладки блокування гідротрансформатор . З потужними двигунами гідротрансформатор Джатко першим з'їдає свою муфту зчеплення. З'їдена до клею блокування забиває гідроблок і дає сильні вібрації на вал насоса, вбиваючи і сальник насоса і сам насос. Перша ознака запущеного гідротрансформатора - поточний сальник.

Ремонт гідротрансформатора (замовлення) - 315001.

Расходников першої черги можна вважати в цих коробках Гальмову Стрічку, (Overdrive - 41,25 mm) № 315020 Расходников першої черги можна вважати в цих коробках Гальмову Стрічку, (Overdrive - 41,25 mm) № 315020.

Вона змінюється з заміною фрикційних пакета High - 315106A. Майстри вважають за краще Стрічку оригінал - Борг Ворнер, праворуч. Але якість неоригінальною стрічки теж дозволяє продовжити термін служби на кілька років.

Для LJ4A-EL і JF403E - стара гальмівна стрічка (вузька, з 1990 року) № 310020A і свій фільтр № 310010A.

Для LJ4A-EL і JF403E - стара гальмівна стрічка (вузька, з 1990 року) № 310020A і свій фільтр № 310010A

Замінюються все фрікціони комплектом, якщо машина прийшла в ремонт з горілим маслом: № 315003.

Фрікціони другого покоління (з 2000 року) змінені, збільшений діаметр (147мм) фрикционов слабкого пакета Реверс - 315110. Р їдко, коли замовляють комплект сталевих дисків - 315004.

Якщо довго їздити із зношеним гидротрансформатором і підтікають сальником насоса - 315070, то виробляється Втулка Кришки насоса - № 315034 Якщо довго їздити із зношеним гидротрансформатором і підтікають сальником насоса - 315070, то виробляється Втулка Кришки насоса - № 315034. Міняють практично при кожному капремонту.

Далі вібрації розбивають по ланцюжку інші втулки. Міняють весь комплект з 10 біметалевих втулок - № 315030.

Якщо продовжувати вбивати насос далі, то ... см. Відновлений масляний насос - № 315500.

Відновлений масляний насос - № 315500

Більш популярне ремонтне місце - заміна Комплекту соленоїдів RE4F04 № 315420.

Навантажені соленоїди нерівномірно, першими виробляють свій ресурс пара самих навантажених соленоїда з усього блоку, які беруть на себе перегрітий брудне масло, але змінюються вони всім комплектом -    № 315420B Навантажені соленоїди нерівномірно, першими виробляють свій ресурс пара самих навантажених соленоїда з усього блоку, які беруть на себе перегрітий брудне масло, але змінюються вони всім комплектом - № 315420B.

Для другого покоління автоматів Максими (... 04B) в 2000-му році випустили новий блок соленоїдів. Як і гідроблок з 2000 року - оновлений.

Для Мазди LJ4A-EL - свій комплект соленоїдів, також як і для JF403E.

Типовий проблемний вузол вікового автомата:

- Планетарний ряд задній, (Rear Planet) - № 315584.

зрізаються шліци. Зустрічається на великих пробігах агрегатованих з двигуном з максимальним обертовим моментом.

Зустрічається на великих пробігах агрегатованих з двигуном з максимальним обертовим моментом

З пакетів зчеплення два лідирують c великим відривом по спалюванню витратних матеріалів: - High Clutch -№ 315106) та - пакета Forward Clutch (315108).

Сталевий диск High [28Tx1,4x91,7] - № 315126A - лідер по замінах, згоряє разом із затятим диском. Якщо масло пахне горілим - ці диски доводиться міняти.

Ще економні власники змінюють пару фрикционов пакета Реверс - № 315110. У решти пакетів трохи більший ресурс. І вони можуть протягнути ще поки не почнуть включати пакети з поштовхами і ударами.

але при горілого масла від посинілих дисків пакета High майстри рекомендують міняти повний комплект фрикционов - 315003. Якщо проблему запустити, то доводиться міняти і барабан High - # 315555.

Зустрічається в заміні:

- Барабан (Реверс) № 315556, зриває шліци, особливо в модифікаціях RE4F04B з 2000-го року.

Взагалі "залізо" цієї коробки має великий запас, дозволяє водіям дуже багато і виходить з ладу тільки коли піддон вже містить дуже багато металевої крихти і стружки. При своєчасному ремонті гідротрансформатора і підтримці масла чистим і неперегретим ця коробка ходить до неймовірних пробігів.

При своєчасному ремонті гідротрансформатора і підтримці масла чистим і неперегретим ця коробка ходить до неймовірних пробігів

Для вікових автоматів майстри встановлюють зовнішній фільтр тонкого очищення - 100019, Для вікових автоматів майстри встановлюють зовнішній фільтр тонкого очищення - 100019,

Магістральний фільтр допомагає тримати масло чистим і зменшує знос вузлів тертя. Це рекомендується всім автоматам, у яких штатний фільтр має металеву сітку.

Такий фільтр крім дрібнодисперсного пилу від фрикционов утримує також і клейову основу фрикційних, в разі коли накладка стирається до самої основи. Що захищає соленоїди і клапана гидроблока від зависання і зносу.

Також цей фільтр має магніт, який утримує залізну пил від вироблених шестернею планети і перепускний клапан, який спрацьовує, якщо фільтр багато років не змінювався і він забився геть брудом. Зовнішній фільтр варто перевіряти \ міняти щороку або раз в 10-20 ткм, в залежності від манери водіння. Детальніше - тут .

Детальніше -   тут

Догляд масла з коробки через сальники може привести до великих неприємностей. Тому майстри якщо не замовляють повний ремкомплект прокладок і сальників, то завжди змінюють Сальники насоса і піввісь, якщо коробка вдруге прийшла в капремонт з тією ж проблемою. (Замінити соленоїди і не відремонтувати гідротрансформатор - часто зустрічається помилка економних власників).

Далі йдуть зовсім рідкісні в заміні позиції: Далі йдуть зовсім рідкісні в заміні позиції:

- Гідроблок, частіше просто ремонтується і очищується.

- Сепаратор обгонів муфти (№ 315642),

Всі ці досить надійні вузли виробляють свій ресурс за допомогою забудькуватих власників.

Вартість і наявність необхідних Вам позицій можна перевірити в інтернет-магазині , Натиснувши для пошуку деталі номер на помаранчевому тлі. Повний список деталей - внизу.

На яких авто встановлювалося це сімейство АКПП:

Модель рік в. Країна тип АКПП Двигун АКПП інше INFINITI I30 95-99 4 SP FWD V6 3.0L RE4F04A INFINITI I30 00-01 4 SP FWD V6 3.0L RE4F04B INFINITI I35 00-04 JPN 4 SP FWD V6 3.5L RE4F04B MAZDA MILLENIA 95-02 4 SP FWD V6 2.3L LJ4A-EL JF403E NISSAN / DATSUN ALTIMA 93-01 USA 4 SP F / AWD L4 2.4L RE4F04A NISSAN / DATSUN ALTIMA 00-07 USA 4 SP F / AWD L4 2.4L / 2.5L V6 3.5L RE4F04B NISSAN / DATSUN AVENIR 00-06 JPN 4 SP F / AWD L4 1.8L 2.0L RE4F04A NISSAN / DATSUN BLUEBIRA SYLPHY 00-09 JPN MYS 4 SP F / AWD L4 1.8L 2.0L RE4F04A NISSAN / DATSUN CEFIRO 00-04 JPN 4 SP FWD V6 3.5L RE4F04B NISSAN / DATSUN CEFIRO 00-08 JPN 4 SP FWD V6 2.5L 3.0L RE4F04A NISSAN / DATSUN MARCH 00-07 TWN 4 SP FWD L4 1.3L RE4F04A NISSAN / DATSUN MAXIMA 92-00 JPN 4 SP FWD V6 2.0L 3.0 L RE4F04A DOHC ENGINE NISSAN / DATSUN MURANO 02-08 JPN 4 SP FWD L4 2.5L RE4F04A NISSAN / DATSUN MURANO 02-08 JPN 4 SP FWD V6 3.5L RE4F04B NISSAN / DATSUN PRESAGE 00-09 JPN 4 SP F / AWD L4 2.5L V6 3.0L RE4F04A NISSAN / DATSUN PR IMERA 00-01 UK 4 SP FWD L4 2.0L RE4F04A NISSAN / DATSUN QUEST 93-06 USA 4 SP FWD V6 3.3L 3.5L RE4F04A NISSAN / DATSUN SUNNY 00-06 THA 4 SP FWD L4 1.8L RE4F04A NISSAN / DATSUN TEANA 04- 11 CHN JPN THA 4 SP F / AWD L4 2.0L 2.5L V6 2.3L 3.5L RE4F04A NISSAN / DATSUN TIIDA / TIIDA LATIO 05-10 JPN 4 SP FWD L4 1.8L RE4F04A NISSAN / DATSUN VANETTE 08-11 JPN 4 SP FWD L4 1.6L RE4F04A NISSAN / DATSUN VERITA 00-06 TWN 4 SP FWD L4 1.3L RE4F04A NISSAN / DATSUN WINGROAD 00-08 JPN 4 SP FWD L4 1.3L 1.5L 1.8L RE4F04A NISSAN / DATSUN X-TRAIL 00-07 JPN 4 SP FWD / 4X4 L4 2.0L RE4F04B SAMSUNG SM5 00-04 PRK 4 SP FWD V6 2.5L RE4F04A SAMSUNG SM7 04-06 PRK 4 SP FWD V6 2.3L RE4F04A

Приблизний асортимент запчастин для ремонту цієї АКПП

Актуальну ціну і наявність - можна дізнатися, натиснувши номер деталі. Повне найменування Код, дізнатися наявність \ ціну Дефектовка і ремонт гідротрансформатора АКПП RE4F04A / V / 4F20E (перед відправкою обов'язково злити масло і закрити кляпом шийку) 315001 Комплект Прокладок і Сальников без поршнів RE4F04B 2000-up (Ремкомплект \ Оверол кит \ Overhaul Kit) 315002B комплект прокладок і Сальников без поршнів RE4F04A / V / 4F20E 1991-03 (K63900G) (Ремкомплект \ Оверол кит \ Overhaul Kit) 315002 комплект фрикційних дисків (Зовнішній діаметр диска зчеплення реверс: 147.00 мм), Friction pack, RE4F04B 2000-up 315003B комплект фрикційних дисків (Зовнішній діаметр диска зчеплення реверс: 139.00 мм), Friction pack, RE4F04A / V / 4F20E 1993 up 315003 Комплект сталевих дисків (сталеві диски реверс 30Tx1,8x125.9x146mm), RE4F04A Nissan 1992 up 315004 Кельні RE4F04B 2000-up (Комплект фрикційних і сталевих дисків, прокладок і сальників - діаметр фрикційних дисків пакета реверс №110--147мм) Master kit 315007B Кельні RE4F04A / V / 4F20E 1992 up (Комплект фрикційних і сталевих дисків, прокладок і сальників / фрікціони реверс 139мм) Master kit, складається з комплектів 315002-PR + 315003-EM + 315004 315007 Фільтр, Nissan RE4F04B (34 mm Трубка) (Nissan, Ford, Infiniti) 2003 Up 315010B Фільтр, RE4F04A / 04B / 4F20E заборник 10 мм 1993 up 315010 Стрічка гальмівна (O.Dr. Band) шириною 41мм, під діаметр барабана 154мм, RE4F04A / 4F20E 1993 up 315020 Комплект (10 шт) біметалевих втулок, RE4F04A, Bushing Kit, 1993-Up 315030 Втулка кришки насоса (біметалічна) [47,1x10x44,1] RE4F04A / V / B Bushing Pump 1990-2006 315034 Сальник / манжета насоса, RE4F04A / RE4F04B / 4F20E [6,8x44x59] (входить до складу ремкомплекта прокладок і сальників) 1993 up 315070 Сальник (манжета) піввісь, правий, AWD (78,2x50x9) (Замовляти по позиції 320076A) RE0F09A / JF010E / RE4F04B / 03B 2003 up 315076B Сальник (манжета) піввісь, лівий, Seal, left axle RE4F04A / RE0F09A / JF010E (59x39x17), 1990-up 315077 Фрикційний Диск, (High Clutch) RE4F04A / 4F20E / JF506A [24Tx1,6x112] 1994 up 315106A Фрикційний Диск, RE4F04A / JF403E FRD [32Tx1,6x138] 1 993-up 315108A Фрикційний Диск RE4F04A / 4F20E / JF403E Reverse Clutch [28Tx1,6x139] 1992-2002 315110A Фрикційний Диск RE4F04B Reverse Clutch [28Tx1,6x147] 2000-UP 315110B Фрикційний Диск JF506E / RE4F04A / 4F20E / RE5F01A Low / Reverve [32Tx1 , 8x164] 315114A Фрикційний Диск RE4F04A / JF403E O'Run 90+ [20Tx1,6x125] (FO4-607A) 315116 Сталевий диск, (High Clutch) RE4F04A / 4F20E [28Tx1,4x91,7] 1993 up 315126A Сталевий диск, SD JF403E / RE4F04A HI 92+ [28Tx1,98x91,69] (cm.310126B) 315126B Сталевий диск, RE4F04A / JF403E FRD [32Tx1,6x125] 315128 Сталевий диск, Steel plate, JF403E / RE4F04A Reverse [30Tx1,8x126 x146], 315130B сталевий диск, Reverse [32T x 1,80 x 125,91] RE4F04A 2003 On 315130 сталевий диск, RE4F04A / LJ4AEL / 4F20E Low / Reverse [10Tx1,8x150x173] 1992 Up 315134 Диск Наполегливий, (High Clutch) Pressure plate, high RE4F04A / 4F20E [28Tx3,6x4,4x117] 1993 up 315146C Диск Наполегливий, (High Clutch) RE4F04A / 4F20E [28Tx4x117] 1993 up 315146F Підшипник між статором насоса і барабаном High, розмір 49.7х35.2х2.8мм RE4F04A, JF403E 315227 Шайба (Washer / підшипник ковзання) 3 вуса. внутр.діам.64,26мм RE4F04A / 4F20E / JF403E Washer Rear Ring Gear To Sprag (3 Tab) 315254B Прокладка піддону, RE4F04A з фібри (входить до складу ремкомплекта прокладок і сальників) 1993 up 315300 Блок соленоїд з 4-х на майданчику і 1-го окремо з проводом заземлення з короткою проводкою, Solenoid Assembly, RE4F03A / B / V / RE4F04B / V з 2000 року 315420B Барабан зчеплення High Clutch Drum, RE4F04A (124.1х256мм. Висота виступів - 32мм, відстань від верху до прорізи під запірний кільце - 2.7мм, виступи на валу - НІ.) W / Input 1991+ 315555B Барабан зчеплення Реверс, діаметр під гальмівну стрічку 156 мм, 16 шліців під деталь поз 622, сталеві диски на 32 або 30 зуб ів (уточніть у менеджера), Reverse Clutch Drum, RE4F04A, RE4F04B, 4F20E (16 315 556 Маточина під фрікціони, Clutch Hub, RE4F04A / B High Clutch (Розмір 89.5х21.5х69мм. Зубов - 24 победит. Ширина зуба - 6.8ММ) 315575 планетарний ряд задній (Rear Planet), RE4F04A / LJ4A-EL, 4 сателіта по 17 зубів, під коронну шестерню на 75 зубів, NISSAN, SAMSUNG, 92+ 315584 Сепаратор обгону муфта, Sprag, Forward RE4F04A 92-Up 315658 Пружина муфти LOW RL4F04A 315977