1. Що таке проставки під пружини і для чого вони потрібні
2. типи проставок
3. Матеріали для виробництва проставок під пружини
4. Готові комплекти для збільшення кліренсу
5. Плюси і мінуси установки проставок
6. Установка проставок під пружини своїми руками
7. Установка проставок для задньої підвіски
8. Особливості самостійної установки
9. Установка проставок на гарантійний автомобіль
10. висновки

Зміст статті

Що таке проставки під пружини і для чого вони потрібні

Проставки під пружини є додатковими агрегатами, що встановлюються на транспортний засіб. Завдання цих агрегатів - збільшення дорожнього просвіту між транспортним засобом і дорожнім покриттям, яке відрізняється від заводських параметрів. Причиною установки проставок найчастіше є невдоволення автовласників цими заводськими параметрами.

Якщо ви володієте автомобілем з мінімальним дорожнім просвітом, то кожен виїзд за межі міста може обернутися для вас неприємностями. Справа тут навіть не в таких характеристиках, як витрата палива, потужність двигуна і запас ходу, але і в таких, як, наприклад, кліренс.

У більшості випадків, вирушаючи в заміську поїздку, ви зіткнетеся як мінімум з одним ділянкою дороги, що має погане дорожнє покриття. Якщо ваш автомобіль піднятий над дорожнім полотном недостатньо, то ви можете легко пошкодити кузов або навіть застрягти навіть на невеликих перешкодах. На жаль, на деяких дорогах і зовсім може проїхати хіба що БМП-3, але збільшення зазору між нижньою частиною кузова і дорогий часом буває зовсім не зайвим.

Більшість позашляховиків і кросоверів конструюються саме таким чином. Їх основне завдання - впевнене водіння по грунтовці, пошкодженим дорогам з покриттям і в умовах її відсутності. Досягається це в тому числі і завдяки цій «піднесеності» кузова над поверхнею.

У різних несприятливих погодних умовах, таких, як дощі, розливи річок, падіння гілок і снігопади, рух автомобіля з мінімальним просвітом може бути ускладнене. Деякі складні ділянки доріг такі автомобілі і зовсім не зможуть подолати навіть в міських умовах, де спеціальні служби часом не справляються з тиском стихії.

Якщо ви хочете зрозуміти, чи потрібно вашому автомобілю збільшення кліренсу, варто вирахувати його. Кліренсом називається мінімальна відстань між найнижчою точкою корпусу автомобіля і дорожнім покриттям. Через численні виступів і дрібних деталей внизу автомобіля, пошук цієї самої точки може зайняти деякий час. Однак, найчастіше нижча точка знаходиться безпосередньо під двигуном. При розрахунку кліренсу також враховуйте захист під двигуном у вигляді металевої або пластикової спідниці, рівномірно розташованої під силовим агрегатом. Найнеприємніше в цій ситуації те, що пластикова спідниця, що дісталася автомобілю в заводській комплектації, не зможе повноцінно захистити двигун від пробою, а й деяку відстань до дорожнього полотна відніме. Доводиться миритися.

Уточнюючи кліренс у виробника пам'ятайте, що він дасть вам величину без урахування цього захисту.

Отже, завданням проставок є збільшення кліренсу. Для цього їх встановлюють під пружини або на місці кріплення амортизатора і кузова автомобіля. Установка таких проставок найчастіше виправдана, коли необхідно збільшити природний дорожній просвіт, значення якого зменшився в процесі експлуатації автомобіля. Такі зміни підходять для автовласників, які часто подорожують на автомобілі по бездоріжжю або по неякісному покриттю.

типи проставок

Проставки за матеріалом виготовлення поділяються на:

• гумові;
• поліуретанові;
• АБС-пластика;
• алюмінієві.

Матеріали для виробництва проставок під пружини

Корпус поліуретанових проставок виготовляється з поліуретану, а втулки - зі сталі. Гумові проставки виготовляються з високоякісної еластичної гуми. Деякі вставки виготовляються з пластика і алюмінію. Існують і інші, менш популярні матеріали, але їх розглядати не будемо.

Готові комплекти для збільшення кліренсу

Види таких комплектів суттєво різняться в залежності від моделі автомобіля. На передні стійки, як правило, йдуть комплекти зі сталевими або алюмінієвими проставкамі. Вартість таких комплектів теж істотно різниться. Ціна сильно залежить від виробника, який її встановлює, і від матеріалу виготовлення. Сервіси також пропонують платні послуги з монтажу проставок, який виконується за короткий час. Набори також розрізняються за способом установки проставок. Передні проставки - це коробка, що має кріпильні отвори. Задні проставки представляють собою кільця зі спеціальними вушками.

Найчастіше досвідчені автовласники рекомендують купувати комплекти проставок з алюмінію. Такі проставки набагато довше будуть справлятися зі своїм завданням - збільшенням кліренсу. Однак більшу популярність поступово набувають комплекти із пластику через дешевизну цього матеріалу.

Набори з проставкамі можна замовляти в інтернет-магазинах і безпосередньо в сервісах. Причому в сервісах, як говорилося вище, ви можете за порівняно невеликі гроші відразу встановити ці деталі в свій автомобіль.

На малюнку зображено вміст одного з таких комплектів.

Плюси і мінуси установки проставок

Безумовно, проставки збільшують кліренс. За рахунок цього збільшується прохідність автомобіля і дорожній просвіт, в результаті чого ризик ушкодження різних частин днища автомобіля знижується. У більшій безпеці виявляється і двигун, і сам водій, який не страждатиме від постійних поштовхів і струси.

Однак, така модернізація автомобіля часом може привести до серйозних недоліків, описаним нижче:

1. Якщо збільшити дорожній просвіт, то центр ваги транспортного засобу теж зміститься. В результаті цього може істотно зменшитися стійкість автомобіля на дорозі і його керованість.
2. Жорсткість і надійність конструкції підвіски також може зменшитися. Ширина колісної бази при цьому змінюється разом зі сходженням і кутом нахилу повороту коліс.
3. Рульовий механізм стає більш схильним до зносу своїх вузлів і деталей.
4. Положення і робота амортизаторів також може змінитися.

Тому не варто встановлювати проставки, якщо ваші поїздки за місто досить рідкісні. Тепер варто розглянути окремі недоліки проставок, які залежать від їх матеріалу. Наприклад, в проставках з поліуретану цей матеріал зношується набагато швидше, в результаті чого сталеві частини конструкції можуть пошкодити корпус автомобіля.

Що стосується гумових проставок, то варто відзначити в першу чергу їх високу стійкість до впливу агресивних компонентів зовнішнього середовища (кислоти, солі і луги), відсутність впливу на комфорт в салоні і ступінь керованості автомобілем. Кузов з такими проставками не отруйні. Гумові проставки досить бюджетні і можуть бути придбані будь-яким автовласником. Недоліки гумових проставок пов'язані з властивостями цього матеріалу. Вони мають високий ступінь зносу і нестійкість до різкого перепаду температур, а також досить легко деформуються і рвуться.

Якщо говорити про надійність алюмінієвих проставок, то її може зіпсувати тільки один фактор. Такі проставки з часом піддаються корозії і можуть руйнуватися. Однак початку корозії передуватиме досить довгий термін служби, тому такі проставки все ж є найнадійнішими.

АБС-пластик міцний і не піддається корозії. До того ж приваблює його середня вартість. Істотні недоліки у такого типу проставок поки не виявлені, все покаже час.

Щоб мінімізувати недоліки проставок, рекомендується дотримуватися елементарних правил:

1. Не встановлюйте алюмінієві проставки, які не пройшли попередньо антикорозійну обробку.
2. Передню частину передньопривідного автомобіля не варто піднімати вище, ніж на 20 мм.
3. У разі, якщо амортизатор встановлений в деякому віддаленні від пружини, доцільна установка проставок і під самі пружини. У цьому випадку буде забезпечена синхронність роботи.
4. При збільшенні кліренсу задньої частини автомобіля переконайтеся в тому, що кут нахилу знаходиться в допустимих межах (не більше, ніж 30 мм у висоту).
5. Взагалі не рекомендується змінювати кліренс більш, ніж на 3 см.
6. Проставки в наборах повинні укомплектовуватися болтами і шпильками.

Установка проставок під пружини своїми руками

Установка проставок для передньої підвіски

Для початку встановлюємо чистий автомобіль на рівну площадку. Далі піднімаємо автомобіль за допомогою домкрата, знімаємо колесо, відкріпляли гальмівні шланги і стійки стабілізатора. На верхній опорі передньої стійки откручиваются 3 гайки. Далі зі стійки вибиваються старі болти і вкручуються нові (читайте більше про передніх стійках амортизаторів ).

Проставка кріпиться на нові болти, далі проводиться зворотний монтаж всіх деталей. Якщо пружина поперечної стійки перешкоджає цьому, необхідно чимось підперти її, поки вона не буде діставати до отвору кріплення.

Установка проставок для задньої підвіски

В такому випадку краще встановлювати гумові проставки. Їх переваги були описані вище. Для установки таких проставок зніміть пороги, що знаходяться під кришкою багажника і поруч із задніми дверима. Приберіть максимально вперед задні крісла. Обшивка і накладки в багажнику теж буду зайвими, як і накладки бічних панелей біля сидінь. Після цього підніміть заднє колесо за допомогою домкрата і дійте так само, як і з проставкамі для передньої підвіски. Знімайте колесо і розбирайте опору, відкручуючи верхні і нижні гайки. Зніміть опору і замініть болти кріплення. Встановлюйте проставлення і проводите зворотний монтаж. Якщо не можете знайти шлях до потрібних болтів і гайок - скористайтеся інструкцією по експлуатації автомобіля.

Особливості самостійної установки

Під час установки враховуйте оптимальний розмір кліренсу. У різних видів автомобілів такі вимоги відрізняються. У звичайних легкових автомобілів відстань між найнижчою точкою і поверхнею має бути в межах від 140 до 200 мм. Так звані «паркетники» розташовуються вище: від 180 до 250 мм. Позашляховики - ще вище: від 200 мм до 350 мм.

Збільшення кліренсу можна досягти і за допомогою установки більш високих пружин і амортизаторів. Але цей спосіб позбавити вас можливості користуватися послугами ремонту по гарантії. Взагалі будь-які самостійні маніпуляції над конструкцією автомобіля збільшують ризик того, що вам більше не буде надаватися гарантійне обслуговування. Особливо це ймовірно при установки «нерідних» деталей. У цьому випадку також має місце бути підняття центру ваги автомобіля і погіршення деяких властивостей водіння.

Установка проставок на гарантійний автомобіль

Автомобілі на гарантії при проходженні техогляду рекомендуються для установки на них спеціального обладнання і запчастин від виробника. У разі, якщо потрібна заміна або установка нового устаткування, фахівці сервісного центру проведуть ці роботи, взявши з автовласника вартість своїх послуг і самих проставок. У цьому випадку на всі роботи і встановлені запчастини і агрегати буде поширюватися гарантія.

У разі ж, якщо ви проводите монтаж обладнання самостійно, то ніякої гарантії, природно, не буде. Тому вирішувати вам: заплатити гроші за роботу або встановлювати самостійно, але без гарантії.

висновки

Установка проставок під пружини для збільшення кліренсу на автомобілі в умовах наших доріг іноді дуже корисна. Причому не має значення, алюмінієві проставки або ж силіконові універсальні. У будь-якому випадку водіння по бездоріжжю і неякісного покриття стає більш комфортним. Та й ефект піднесеності автомобіля над дорогою багатьом подобається. Однак ж не варто зловживати установкою проставок і занадто сильно збільшувати кліренс, якщо ви не хочете втратити ходові якості автомобіля і зменшити комфорт. Успіху і легких доріг!

Будь ласка, оцініть цей матеріал!