Вийміть велосипед з коробки. Відкладіть його захисну упаковку в сторону. Знайдіть керівництво користувача. Зверніться до нього для отримання точних інструкцій щодо вашого конкретного велосипеда.

Якщо у вас немає інструкції по експлуатації, відвідайте веб-сайт виробника. Багато постів з інструкціями по збірці є.

Ви також можете звернутися в прокат велосипедів до нашого веломеханікі, якщо у вас є питання або вам потрібна додаткова допомога в складанні вашого велосипеда.

Перевірте, чи всі деталі в комплекті. Перш ніж почати, переконайтеся, що у вас є все, що вам потрібно. Двічі перевірте вміст коробки з деталями, перерахованими в керівництві користувача. Якщо чогось не вистачає, зв'яжіться з продавцем і повідомте про це.

Не викидайте нічого з пакувального матеріалу, поки не закінчите. Невеликі деталі можуть бути заховані в коробці або в захисній упаковці.

Скористайтеся набором інструментів. Знову ж таки, зверніться до керівництва користувача, щоб двічі перевірити, які інструменти необхідні для збірки. Очікувані типи і розміри можуть варіюватися в залежності від марки та моделі. Швидше за все, знадобиться:

• шестигранні ключі
• Кусачки
• Хрестова викрутка
• Гайковий ключ

Мастило деталей. Зверніться до керівництва, щоб дізнатися, які деталі слід змастити (і яким типом мастила). Огляньте свій велосипед, щоб знайти будь-які металеві частини, які вступлять в прямий контакт з іншими металевими частинами. Застосуйте мастило, щоб зменшити пошкодження від тертя і корозії. Такі області, ймовірно, будуть включати такі частини, як:

• осі
• Рульовий механізм
• стійка сидіння
• підсідельний штир
• гайки

прикріплення сидіння

Знайдіть мінімальну позначку вставки. Огляньте підсідельний штир, прикріплений до сідла вашого крісла. Знайдіть мітку, яка вказує, як далеко воно повинно бути вставлено в трубку сидіння, щоб досягти максимальної безпечної висоти для вашої посадки. При бажанні ви можете помістити його глибше, але завжди вставляйте його як мінімум настільки, щоб переконатися, що ваше місце надійно закріплене.

Підсідельний штир, який недостатньо глибоко вставлений в трубку, може легко пошкодити або зруйнувати вашу раму, якщо ви спробуєте прокотитися на велосипеді.

Якщо ви хочете, щоб сидіння було вище, ніж дозволяє відмітка для вставки, вам потрібно буде придбати штир окремо інший довжини.

Вставте штир в трубу. Спочатку змастіть сидіння, якщо ви цього ще не зробили. Вставте його в відповідну трубку на корпусі велосипеда. Натисніть на неї, поки мінімальна оцінка не виявиться усередині трубки.

Якщо мастило не включена в ваш новий велосипед, підійде будь-яка водостійка високотемпературна мастило. Ви можете придбати цю мастило в будь-якому веломагазині .

Затягнути і відрегулювати. Залежно від марки і моделі, на зовнішній стороні трубки сідла повинен бути або болт, або механізм швидкого від'єднання (ексцентрик). Який би він не був, затягніть його, виставивши сидіння на бажану глибину. Зафіксуйте стійку сидіння, щоб вона не оберталася під час їзди.

Центр сідла. Як тільки стійка закріплена, підійдіть до сідла сидіння. При необхідності відрегулюйте його положення так, щоб воно було відцентроване по рамі. Потім затягніть болти, щоб зафіксувати його.

Налаштування керма

Поверніть вилку особою вперед. Знайдіть пази для кріплення колеса і вісь на вилці велосипеда для переднього колеса. Переконайтеся, що вони звернені в сторону від самого велосипеда. Якщо це не так, просто поверніть вилку навколо, поки вони не будуть в правильному напрямку.

Обездвіжьте кермо. Перш ніж прикріпити його до рами велосипеда, переконайтеся, що кермо не може рухатися на його штоку. Налаштуйте його так, щоб він розташовувався так, як якщо б ви їхали вперед по прямій лінії. Потім затягніть болти виносу, щоб зафіксувати його в цьому положенні.

Огляньте лінії тросів. Якщо на вашому велосипеді є які-небудь гальмівні або переключають троси, прикріплені до керма, швидко огляньте їх. Перевірте, щоб переконатися, що вони не заплуталися і не зав'язалися. При необхідності розплутати будь-які вузли або повороти.

Прикріпіть кермо до велосипеда. По-перше, зверніться до керівництва користувача, щоб визначити, чи має кермо рукоятку або наконечник. Кожен вимагає різних кроків, щоб прикріпити його до корпусу велосипеда. Залежно від того, що у вас є:

Стрижень рульової: змастіть шток мастилом. Знайдіть мінімальну позначку вставки на клиноподібної частині внизу. Вставте його в відповідну трубку велосипеда. Переконайтеся, що кермо суміщений з виделкою, потім затягніть центральний болт штока.

A-образна головка: знайдіть кришку штока, відкрутіть її болти і зніміть кришку. Закріпіть кермо на верхній частині стовбура. Замініть кришку і болти і підтягніть їх.

Проконсультуйтеся з керівництвом користувача, щоб дізнатися, який крутний момент необхідний для правильного кріплення керма. Якщо у вас немає керівництва, зверніться за консультацією в веломастерскую.

Робота з колесами

Переконайтеся, що кожна шина правильно встановлена ​​на рамі. Пройдіть по кожній стороні колеса. Подивіться вздовж коліс. Переконайтеся, що шини рівномірно розміщені на ободах. Налаштуйте при необхідності.

Надійти шини. Спочатку знайдіть рекомендований тиск повітря, яке написано на самій шині. Потім зніміть їх ковпачки та прикріпіть свій велосипедний насос до клапана. Повільно накачайте їх, щоб не перевищити рекомендований тиск повітря і випадково не пошкодити шину.

Перевірте, як шини сідають на обода. Як тільки шини накачані, дайте їм обертання. Переконайтеся, що вони все ще сидять рівномірно по ободів, як тільки вони зупиняються. Якщо немає, випустіть повітря, відрегулюйте шини і повторюйте, поки вони не опиняться в належному положенні після накачування.

Приєднайте переднє колесо. Рівномірно відцентруйте колесо між виделкою і помістіть його в виїмки передньої вилки. Відкрийте гальмо, щоб зробити це при необхідності. Затягнути всі болти. У міру того, як ви це робите, затягуйте кожен по чуть-чуть за один раз, переходите до інших і затягуйте їх так само, і повторюйте, поки все не буде зроблено. Потім двічі перевірте, що колесо все ще перебуває в центрі між виделкою.

Багато велосипеди мають швидке звільнення на передньому колесі, що дозволяє легко встановлювати і знімати їх без інструментів. При відкритому важелі швидкого зняття надіньте колесо на виїмку. Затягуйте гайку рукою до тих пір, поки вам не знадобиться докласти трохи зусиль, щоб закрити важіль (досить, щоб залишити відбиток важеля на руці).

Інструкції для цього кроку можуть відрізнятися один від одного. Зверніться до керівництва користувача для точних кроків для вашого конкретного колеса.

закінчення збірки

Прикріпіть педалі. Спочатку визначте, що є, перевіривши шпинделі. Знайдіть маркери L і R відповідно. Використовуйте педаль L з лівого боку велосипеда і педаль R з правого боку (яка буде ліворуч і праворуч від вас, коли ви сидите на велосипеді). Щоб прикріпити їх:

Спочатку вверніть кожну педаль до відповідної різьбі руками (обертаючи за годинниковою стрілкою для правої педалі і проти годинникової стрілки для лівої). Потім перейдіть на гайковий ключ, щоб щільно затягнути їх на місці, коли ви наблизитися до кінця. Не забудьте змастити різьблення педалі кальцієвої мастилом.

Дайте механізмам пробний запуск. Якщо на вашому велосипеді є перемикання швидкостей, підійміть заднє колесо з землі. Повертайте педалі і перемикайтеся між усіма передачами, як ви будете робити це на дорозі. Переконайтеся, що кожна передача плавно переходить до наступної. Якщо вони цього не роблять, встановіть велосипед на максимальну передачу, перш ніж займатися налаштуванням.

Перевірте гальма. Знайдіть гальмівні колодки. Слідкуйте за ними, поки ви повертаєте педалі. Стисніть гальмівний важіль і переконайтеся, що:

Гальмівні колодки стикаються з ободом без перешкод. Гальма повинні спиратися прямо на обід і не повинні терти саму шину, коли вони включені.

Вони роблять це, коли гальмівний важіль знаходиться всього лише на третину шляху контакту з кермом.

Кожен майданчик відступає на однакову відстань від обода, коли ви відпускаєте важіль.

Налаштуйте важелі і відбивачі. По-перше, переконайтеся, що всі важелі перемикання передач або гальма знаходяться перед вашим кермом під кутом 45 ° між шиною і землею. Стисніть їх, щоб переконатися, що вони працюють правильно. Потім встановіть обидва колеса на рівній поверхні. Перевірте кути переднього та заднього відбивачів. При необхідності відрегулюйте їх так, щоб вони були як мінімум в межах 5 градусів від ідеальної вертикальній площині щодо землі.

На цьому етапі ви повинні закінчити збірку. Проте, перевіряйте свою збірку крок за кроком, перш ніж використовувати свій велосипед. Переконайтеся, що ви нічого не пропустили і не допустили помилок.