Интернет журныл о промышленности в Украине

Про двигун Рено K9K 1.5 dci | Автобізнес Блог про Автозапчастини

  1. Вперше, двигун Рено K9K 1.5 dci зійшов з конвеєра в 2001 році.

Дизельні двигуни мають репутацію надійних і витривалих моторів в порівнянні з бензиновими Дизельні двигуни мають репутацію надійних і витривалих моторів в порівнянні з бензиновими. Але все це зводиться до елементарних правил експлуатації і обслуговування. У списку проблемних моторів, дизельний двигун 1.5 dci, так само відомий під технічної «кличкою» двигун K9K 1.5 dci може стати для когось проблемним, а для іншого власника Renault-Nissan безтурботним.

Вперше, двигун Рено K9K 1.5 dci зійшов з конвеєра в 2001 році.

1.5 dCi K9K знайшов застосування в більшості невеликих моделей Renault, Dacia, а також в декількох моделях Nissan. Найсерйознішою проблемою двигуна 1.5 dci вважається проворот шатунні вкладиші. Проблема найчастіше трапляється при пробігу понад 150 тис. Км. Витрати на ремонт можуть бути вище, ніж покупка уживаного двигуна.

Причина такої проблеми виникає при елементарної затримки заміни масла, рекомендований   інтервал заміни масла   15 тисяч на маслі орігінлального якості, але не більше Причина такої проблеми виникає при елементарної затримки заміни масла, рекомендований інтервал заміни масла 15 тисяч на маслі орігінлального якості, але не більше.

Практика говорить, що краще на 10 тисячах змінити масло і експлуатувати тільки на синтетиці з допусками Renault RN0700 або RN0710 для двигунів K9K 1.5 dci. Правильний підбір масла , Заставу терміну служби двигуна.

Багато хто боїться паливної системи Common Rail Delphi , А ця паливна система боїться солярки з тепловоза низької якості. Так, є чого бояться, але є способи, що б застерегти себе від стружки в ТНВД або заміни форсунок через 10 тисяч за 250 $ / шт. Многіt все одно люблять ці мотори за тяговитість і економічна витрата двигунів 1.5 DCI.

Установка сепаратора STANADYNE з фільтрами очищення в 5 або 10 мікрон, в порівнянні зі звичайним паливним фільтром, пропускна здатність приблизно 35-40 мікрон.

Знаю тих, хто просто викинув рідний фільтр, поставив трійник на шланги і раз в 15-20 тисяч змінює фільтр сепаратора, то на то і виходить, навіть дешевше. Так само, на останок можу додати, що можуть з'явитися збої в системі харчування або зарядки, датчиках распредвала або коленвала.

Період виникнення неполадок у двигуна K9K 1/5 dci з 2001 року.

Моделі, в яких встановлюється був / є двигун 1.5 dCi:

Renault: Kangoo, Clio, Thalia, Scenic, Captur, Laguna, Modus, Megane, Fluence, Twingo,
Dacia: Logan, Logan MCV, Duster, Sandero, Lodgy, Dokker.
Nissan: Note, Almera, Micra III, Qashqai, Juke, NV200 / Evalia,
Mercedes: A klasa, B klasa, CLA klasa
Suzuki: Jimny