Интернет журныл о промышленности в Украине

Пристрій і ремонт акумуляторної батареї 40кН-125

  1. Фрагмент роботи з оформленням у форматі PDF можна подивитися ТУТ

1 Короткі відомості про акумуляторну батарею 40кН-125   1

1 Короткі відомості про акумуляторну батарею 40кН-125
1.1 Призначення і технічні дані

Акумуляторна батарея служить джерелом напруги 50 В для котушок апаратів, освітлювальних і сигнальних ламп при непрацюючому генераторі управління. На електровозі встановлені лужні (кадмієво-нікелеві) акумуляторні батареї. Акумуляторна батарея складається з 42 елементів КН-125, з них два елементи запасні.

Технічні дані акумуляторного елемента КН-125 наступні:

Номінальна ємність, А-ч ...................................................... ................... ....... 125
Номінальна напруга, В ............................................. .................. ............ ..1,25
Заряд (номінальний режим):
час, ч ............................................... .................................................. ................... 6
сила струму, А .............................................. .................................................. ............. 31
розряд:
час, ч ............................................... .................................................. .................... 8
сила струму, А .............................................. .................................................. ............ 12,5
Кількість електроліту, л .............................................. ........................................ 1,20
Габаритні розміри, мм:
висота ................................................. .................................................. ............... 330
ширина ................................................. .................... ........................ ......... ......... ..128
товщина ................................................. .................................................. ............... 77
Маса без електроліту, кг ............................................. ........................................... 5,4

5,4

Елемент КМ-125 акумуляторної батареї електровоза

1.2 Пристрій акумуляторної батареї

Акумуляторна батарея складається з металевого ящика, в якому розташовані акумулятори. Ящик всередині покритий щелочестойкой емаллю. Акумулятори (елементи КН-125) з'єднують послідовно мідними нікельованими шинами тільки після закінчення установки елементів в ящику і затягування болтів на торцевій його частини. При цьому затягування гайки на шпильці виведення акумулятора слід проводити з обов'язковим утриманням другим ключем нижньої гайки виведення щоб уникнути його руйнування. Кожен елемент знаходиться в індивідуальному гумовому чохлі.
Ящик має три патрубка: для підведення проводів, для щелочеотвода і газоотвода. Щелочеотвод являє собою сталеву трубу, яка з'єднує дно ящика з подкузовной частиною електровоза. Газовідвід (труба) служить для відводу газів з батареї. Елементи встановлені в ящику щільно один до одного і додатково ущільнені дерев'яними дошками і фанерою. Дно ящика покрито дошками і фанерою, мають пази для стікання розлитої лугу через щелочеотводящій патрубок.
Елемент КН-125 складається з сталевого корпусу 7 (рис.1), в якому розташовані блок 9, що складається з п'яти негативних пластин, і блок 8, що складається з шести позитивних пластин. Кожен блок має шпильку, що є висновком. Активна маса 6 пластин поміщається в пакетах 5. Вони виконані у вигляді плоских сталевих нікельованих трубок з великим числом малих отворів: через ці отвори проникає електроліт. Для поліпшення контакту між пакетами і активною масою до останньої додають проводить матеріал (наприклад, лускатий графіт). Позитивні і негативні пластини ізольовані один від одного ебонітовими паличками 4.
Вивідні шпильки 2 в місці виходу з корпусу армовані ізоляційними втулками. Блок 8 з'єднаний безпосередньо з корпусом елемента. Ізоляцією корпусу елемента служить гумовий чохол 1. Заливають електроліт через отвір, розташоване між висновками. Це отвір закритий пробкою 3.

Це отвір закритий пробкою 3

Малюнок 1 - Акумулятор КН-125 і його блоки позитивних і негативних пластин

1.3 Електроліт

У лужних кадмиево-нікелевих акумуляторах, які працюють при температурі повітря від - 19 до + 35 ° С, застосовують складовою калієво-літієвий електроліт густиною 1,19 - 1,21 г / см3. Калієво-літієвий електроліт складається з розчину їдкого калі з добавкою на 1 л 20 г їдкого літію акумуляторного (моногідрату літію). При температурі повітря від - 20 до - 40 ° С застосовують розчин їдкого калі густиною 1,26- 1,28 г / см3, а при температурі від + 10 до +50 ° С - складовою електроліт щільністю 1,17 - 1,19 г / см3, що складається з розчину їдкого натру з добавкою їдкого літію 15 - 20 г на 1 л розчину.

Фрагмент роботи з оформленням у форматі PDF можна подивитися ТУТ

У комплект входять креслення елемента акумуляторної батареї і інструментів для контролю електроліту на форматі А2 в програмі "Компас" (формат CDW)

ЯК СКАЧАТИ РОБОТУ ВРЮ ПОВНІСТЮ?

Повернутися до списку робіт