Активатор горіння і миючі присадки Difron успішно пройшли стендові випробування в випробувальної лабораторії Інституту енергетики та транспортних систем ФГАОУ ВО «Санкт-Петербурзький політехнічний університет Петра Великого».

Перевірка ефективності здійснювалася на моторному стенді з інжекторним двигуном ВАЗ-21126, який встановлений на гальмівному стенді типу «MS-VSETIN». В якості палива використовували сучасний автомобільний бензин АІ-95 5-го екологічного класу. Всі основні параметри роботи ДВС контролювалися за допомогою спеціальної вимірювальної апаратури стенду.

За результатами роботи двигуна на бензині з присадкою Difron 6888U було зафіксовано істотне зменшення ступеня забрудненості робочих поверхонь камери згоряння, підвищення паливної економічності двигуна до 6,5%, а також зростання потужності на 2,3%. Миюча присадка Difron 6892, в свою чергу, ефективно проявила себе, забезпечивши зниження витрати палива в середньому до 4% і збільшення потужності мотора до 1,2%.

Випробування активатора горіння Difron 501G проводилися на базовому бензині і чотирьох зразках АІ-95-К5, що містять активатор горіння в різних концентраціях (від 50 г до 300 г на 1 тонну палива). Найвищий ефект роботи присадки спостерігався при концентрації 130-140 г / т. При цьому дозуванні активатор горіння забезпечував позитивний вплив на показники потужності (зростання до 3%), паливної економічності (зниження витрати до 5%) і токсичності відпрацьованих газів.

Таким чином, проведені дослідження показали позитивний результат, який забезпечується застосуванням активатора горіння і миючих присадок марки Difron. Однак дані цифри не є максимально можливим межею роботи присадок. При більш тривалій роботі двигуна на автомобільному бензині з миючими присадками або активатором горіння як в лабораторних умовах, так і в умовах реальної експлуатації, ефект дії присадок буде помітно збільшений.

Звіт про випробування