- З чого почати, якщо не крутить стартер на ВАЗ-2110 і що необхідно перевірити в першу чергу
- Інструкція по зняттю
- Перевірка стартера
- Заміна втягує реле
- заміна щіток
З проблемами поломки стартера можна зіткнутися в найнесподіваніший момент. Так як при цьому двигун неможливо запустити - проблема виявляється досить серйозною. Але можна спробувати вирішити цю задачу самостійно.
Для початку треба встановити причину несправності.
Основними факторами, за якими на ВАЗ-2110 стартер не крутить, є: вихід з ладу втягує реле, залипання п'ятаків (замикаючих контактів), знос щіток електродвигуна. Такі причини несправностей можна усунути тільки шляхом зняття і перебирання стартера.
Але перш ніж приступити до цього завдання, давайте трохи розберемося в його пристрої.
Стартер складається з сталевого корпусу, до якого зсередини прикріплені чотири постійних магніту. Двома шпильками між собою стягнуті кришки і корпус. Якір обертається на валу, вставленого в дві металокерамічні втулки, які знаходяться в опорі вала і кришці.
Обертання від валу якоря на вал приводу передає планетарний редуктор, який складається з центральної і трьох планетарних шестерень. На валу приводу варто обгону муфта і Бендикс, передає обертання в одному напрямку, від стартера до двигуна, роз'єднуючи їх після запуску.
На корпусі встановлено втягує реле, призначене для подачі шестерні приводу в зачеплення з маховиком клонували. При цьому воно включає електродвигун стартера. При включенні запалювання на пуск двигуна подається напруга на обмотки реле. Втягує обмотка вимикається, при замиканні його контактів.
З чого почати, якщо не крутить стартер на ВАЗ-2110 і що необхідно перевірити в першу чергу
Перш ніж розбирати стартер, необхідно перевірити справність проводки та деяких вузлів. Можливо, несправність криється в них.
Насамперед перевірте, чи заряджений акумулятор.
Потім, за допомогою тестера перевірте, чи подається напруга на клему втягує реле.
Також необхідно перевірити чи подається харчування з замку запалювання. Для цього зніміть роз'єм з реле, підключіть тестер і поверніть ключ на старт. При повороті ключа в це положення, на роз'ємі повинно з'являтися харчування.
Якщо не було виявлено ніяких несправностей при цій перевірці, а стартер на ВАЗ-2110, як і раніше не крутить , То необхідно його зняти і встановити причину несправності.
Інструкція по зняттю
Від'єднуємо клеми акумулятора.
Від'єднуємо роз'єм дроти від втягує реле.
Відвертаємо плюсової провід, що йде від акумулятора і знімаємо його.
Відвернувши гайки кріплення до двигуна, знімаємо стартер.
Перевірка стартера
Безпосередньо від акумулятора, за допомогою дроту, замкніть нижній контакт втягує реле. Електродвигун при цьому має запрацювати. Якщо цього не відбулося, то на ньому потрібно замінити щітки.
Якщо електродвигун працює, то замкніть роз'єм на реле. При цьому воно повинно клацати і викидати шестерню приводу. Якщо нічого не відбувається або реле клацає, але не викидає шестерню - потрібна заміна реле.
Заміна втягує реле
Відвернувши гайку, від'єднайте нижній висновок реле. Відверніть болти кріплення втягує реле і зніміть його. Витягніть пружину і якір з передньої кришки. Нове реле встановіть в зворотному порядку.
заміна щіток
Знявши реле, як описано вище, знімаємо статор з якорем, відвернувши гайки стяжних шпильок. Знімаємо шестерню з вала. На задній кришці відвертаємо два гвинти і знімаємо її. Виймаємо щіткотримач. Витягуємо якір.
Оглядаємо стан обмоток і колектора. Сильного обгорання і обривів проводки бути не повинно. За допомогою дрібної шкурки, зачищаємо пластини колектора і задираки шийки вала якоря. Оглядаємо щітки. При їх великому зносі - міняємо щіткотримач в зборі. Збираємо електродвигун в зворотному порядку, не забуваючи змастити шестерні планетарного редуктора.
При правильній перебиранні і використанні нових запчастин, можна продовжити термін служби цього, необхідного в системі автомобіля, пристрої.