Перший Nissan Qashqai з'явився в 2006 році і з того часу випущено понад 2 мільйонів цих позашляховиків. Тепер, через шість років, прийшов час для появи другого покоління моделі. Представили новинку в Лондоні.

Qashqai побудований на повністю новій платформі. Він став 50 мм довшим (4365 мм), на 20 мм ширше (1800 мм) і на 15 мм нижче (1600 мм) свого попередника. Коефіцієнт лобового опору знижений до 0,32. У дусі старших братів Pathfinder і X-Trail його дизайн став більш м'язистим. Зокрема, капот і боковини тепер рельєфні, крила роздуті, а бампери більш масивні. V-подібна решітка радіатора декорована хромованими накладками. Вузькі фари тепер можуть бути повністю світлодіодними. У передньому бампері встановлено широкий повітрозабірник. У задніх стійок даху збільшений кут нахилу, а на верхній кромці п'ятих дверей розміщений великий спойлер. Розширені «плечі» підкреслені стрілоподібними ліхтарями. Нижня частина кузова по периметру прикрита чорними пластиковими накладками.

Матеріали обробки салону поліпшені, а чорний пластик тепер щедро розбавлений вставками «під алюміній» і лакованими накладками. Трьохспицеве ​​рульове колесо знайоме по седану Nissan Altima. Циферблати спідометра і тахометра розділені кольоровим дисплеєм бортового комп'ютера, можна змінювати і колір їх підсвічування. Центральна панель за формою нагадує щит, а перемикачі на ній стали більшими. Крім того, тут встановлено 5-дюймовий дисплей мультимедійної системи NissanConnect. Передні сидіння розроблені спільно з фахівцями NASA: вони знижують навантаження на спину і сприяють поліпшенню кровообігу. Вседорожник став просторіше, а обсяг його багажника виріс до 430 л.

Автомобіль отримав цілий набір нових технологій. Тепер Qashqai можна оснастити паркувальним автопілотом, системами визначення втоми водія, розпізнавання дорожніх знаків, автоматичного уповільнення, управління ближнім і дальнім світлом фар, стеження за «сліпими» зонами і дотримання смуги руху.

Спочатку на вибір будуть запропоновані чотири двигуни з турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням палива. Це бензинові мотори об'ємом 1,2 л (115 л. С.) І 1,6 л (150 л. С.), А також турбодизелі об'ємом 1,5 л (110 л. С.) І 1,6 л (130 л. с.). Всі вони оснащені системою глушіння при зупинках, а найекономічніший 110-сильний двигун витрачає 3,8 л / 100 км в змішаному циклі.

Qashqai можна оснастити 6-ступечнатой механічною коробкою перемикання передач або варіатором, переднім або повним приводом. Він отримав новий адаптивний електропідсилювач керма з системою зміни налаштувань. А система стабілізації здатна імітувати диференціал підвищеного тертя.

Nissan Qashqai другого покоління почнуть випускати з 2014 року. Приблизна вартість позашляховика в Європі - від 21 тис. Євро. А ось поява подовженою семиместной модифікації поки під питанням.

Технічні характеристики Nissan Qashqai
Тип кузова універсал
Число дверей / місць 5/5
Довжина / ширина / висота, мм 4365/1800/1600
Колісна база, мм 2630
Обсяг багажника хв / макс., Л 430
двигун
Робочий об'єм, см3 1461
Тип Дизельний, з турбонаддувом
Розташування Спереду, поперечно
Розташування і число циліндрів В ряд, 4
Кількість клапанів / розподілвалів, шт. 16/2
Макс. потужність, л. с. при об / хв 110 при 4000
Макс. крутний момент, Н • м при об / хв 240 при 1750
Трансмісія
Тип приводу Підключається повний
Коробка передач 6-ст. механічна
Ходова
Передня підвіска Незалежна, пружинна, типу McPherson, із стабілізатором поперечної стійкості
Задня підвіска Незалежна, багатоважільна, зі стабілізатором поперечної стійкості
Гальма передні дискові, вентильовані
Гальма задні дискові
Сервісні і гальмівні системи ABS, EBD, VDC
експлуатаційні показники
Витрата палива, л / 100 км:
- змішаний цикл 3,8
Вартість автомобіля в Європі, євро 21 000 - 35 000
Перше техобслуговування км 20 000
Періодичність техобслуговування км 20 000

Повні версії статей опубліковані в журналі "Тест-Драйв" № 11 '2013