Китай ... Це вам уже зовсім не той автопром, який ми звикли знати. Незважаючи на те, що деякі компанії продовжують прітоворяться відомими на весь світ моделями, інші бренди намагаються забрати пальму першості в сегменті електромобілів.

Дивно, як швидко китайський автопром адаптується під мінливі тенденції. Багатьом великим європейським компаніям для зміни напряму знадобиться ще кілька років. Але в Піднебесній електромобілі з'являються з неймовірною частотою.

Чергова новинка - електромобіль Грейт Вол , Випущений під суббрендом ORA. Про це компактному сіті-каре ми розповідали раніше , Але тепер з'явилися більш детальні технічні характеристики і нова ціна, яка набагато нижче озвучених раніше 14 тис доларів - адже є ще і пільги.

У довжину електричний хетчбек ORA R1 досягає 3 495 мм при колісній базі в 2 475 мм, в ширину - 1 660 мм, а висота дорівнює 1 530 мм. Максимальну швидкість, яка навіть не доходить до 100 км / год, допомагає розвивати малопотужний 48-сильний електромотор.

Мабуть, "дефорсировать" показники дозволили забезпечити завидний пробіг без підзарядки. Акумуляторна батарея ємністю 30,7 кВтг відповідає за 310 км шляху, а версія з 33-кіловатної батареєю здатна подолати 351 км. Правда, невідомо, в рамках якої системи сертифікації проводилися виміри. У кращому випадку, мова йде про застарілий пакеті NEDC, але ж ORA R1, швидше за все, не вийде за межі домашнього ринку.

Шкода, адже базова вартість за версію з меншим пробігом становить всього $ 8 680 - з урахуванням урядових субсидій. До речі, гарантія на батареї складає 8 років або 150 тис км. Якість? ..

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.