велосипед - це зручно, екологічно, весело і модно. Але для того, щоб пересування на велосипеді було максимально безпечним, слід строго дотримуватися кількох простих, але обов'язкових правил.

Велосипедисти - ізгої на дорогах Кишинева (+ Відео)

Загальні правила:

• Якщо людина їде на велосипеді, то він вважається водієм транспортного засобу, а якщо веде його - то пішоходом. Дотримуватися правил дорожнього руху він повинен і в тому і в іншому випадку.
• Дітям до 14 років заборонено керувати велосипедом під час руху по дорозі, а так само по узбіччях доріг і тротуарів.
• Велосипедисти повинні рухатися по дорогах тільки в один ряд на відстані не більше 1 м від правого краю проїзної частини.
• Найголовніше правило при їзді на міських вулицях - їхати впевнено і передбачувано. Всі наміри велосипедиста повинні бути зрозумілі для всіх інших учасників руху. Для цього необхідно добре знати і дотримуватися загальноприйнятих правил дорожнього руху.

Електромобілі відкриють дорогу міським велосипедистам

Обов'язкові вимоги:

• Велосипед повинен мати справні гальма, кермо і звуковий сигнал, а також повинен бути обладнаний відповідним чином.
• Спереду повинен бути світловідбивачі і ліхтар або фара (для руху в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості) білого кольору.
• Позаду - світловідбивачі або ліхтар червоного кольору, а з кожної бічної сторони - світловідбивачі оранжевого кольору.
• Ваш одяг повинен мати яскравий, помітний колір і світловідбиваючі смуги.

На велосипеді МОЖНА:

Ще один спосіб убезпечити велосипедистів

• рухатися по проїжджій частині дороги, якщо по ходу руху є велосипедна доріжка;
• повертати наліво або розвертатися на дорогах (перехрестях), при числі смуг дві і більше;
• їздити під впливом алкоголю, наркотиків і будь-яких препаратів, що погіршують реакцію і увагу;
• перетинати дорогу по пішохідному переходу, так само як і розгортатися на ньому;
• зупиняючись перед світлофором, наближатися до їде попереду автомобілю ближче ніж на 1.5 - 2 метри, особливо на підйомі;
• рухатися по дорозі в темний час доби (і / або в умовах недостатньої видимості) без включеного переднього білого ліхтаря і заднього червоного;
• користуватися під час руху телефоном (виняток - телефони з hands free);
• при русі по проїзній частині поза населеними пунктами слідувати проти руху, як в якості водія велосипеда, так і в якості пішохода ведучого велосипед.
• При виникненні будь-яких сумнівів у правильності своїх дій на дорозі співробітники дорожньої поліції рекомендують зійти з велосипеда на тротуар і слідувати правилам пішоходів.

На велосипеді МОЖНА і ТРЕБА:

• Зупинятися на всіх червоних сигналах світлофора у поперечної лінії розмітки або знака «STOP». Якщо їх немає - за кілька метрів до світлофора.
• Якщо у світлофора є додаткова секція-стрілка, то повертати можна тільки при її включенні, пропускаючи транспортні засоби з інших напрямків.
• У населених пунктах поступатися дорогою тролейбусам і автобусам, початківцям рух від позначеної зупинки.
• Проїжджати повз запаркованних машин по прямій на достатній відстані від них. Так легше контролювати велосипед і раптово відчинені двері автомобіля не заподіє ніякої шкоди.
• Носити одяг, яка закриє і захистить ваші руки і ноги і завжди надягати захисний шолом. Шолом повинен щільно прилягати до голови. Чим щільніше стикаються голова і шолом, тим менше енергія удару.
• При здійсненні маневрів використовувати такі сигнали:
• Зупинка: піднята вгору рука (будь-яка).
• Поворот або перебудування направо: витягнута права рука, або витягнута і зігнута в лікті ліва.
• Поворот або перебудування ліворуч: витягнута ліва рука, або витягнута і зігнута в лікті права. Сигнал лівого повороту також рекомендується подавати коли ви об'їжджаєте припаркований біля правого краю смуги автомобіль.

Подавати сигнали треба завчасно, за пару секунд до початку маневру.

На вулицях Кишинева з'являться велосипедні патрулі

Проїзд перехресть:

• Якщо перед перехрестям встановлено світлофор або регулювальник, то порядок проїзду визначається сигналами цього світлофора або регулювальника.
• Якщо світлофора немає або він не працює, то перехрестя називається нерегульованим, а порядок проїзду визначають знаки пріоритету: транспортні засоби, що знаходяться на другорядній дорозі, повинні поступатися дорогою тим, хто знаходиться на головній.
• Автомобіль, що повертає направо, повинен пропустити велосипедиста, який рухався поруч з ним по тій же дорозі прямо.
• Для повороту наліво можна проїхати перехрестя прямо, розвернутися, і повернути праворуч або ж перейти перехрестя по пішохідному переходу.
• Водій повинен дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину по нерегульованому пішохідному перехрестя.
• При повороті водій повинен дати дорогу пішоходам, які переходять проїзну частину дороги.
• На нерегульованому і рівнозначно перехресті перевагу має той, у кого немає перешкоди справа.
• Проїжджати перехрестя потрібно швидко, впевнено і не забувати при необхідності подати рукою сигнал повороту.

заповіді велосипедиста

Про рух в колоні ви можете дізнатися на сайті velohora.md .

ПРОЙТИ ТЕСТ НА ЗНАННЯ ПДР ДЛЯ ВЕЛОСИПЕДИСТІВ

джерело: locals.md

Якщо вам сподобався цей матеріал, то пропонуємо вам підбірку найкращих матеріалів нашого сайту на думку наших читачів. Добірку - ТОП матеріалів про нову людину, новій економіці, погляді на майбутнє і освіті ви можете знайти там, де вам максимально зручно ВКонтакте або в Фейсбуці