Незабаром після виходу в світ Skoda Kodiaq, чеський автовиробник презентував в Стокгольмі нову модель - Skoda Karoq, яка виявилася вельми схожа в плані зовнішнього вигляду, оформлення салону і технічних характеристик зі своїм «старшим братом».
Обидва автомобілі належать до класу SUV, а обриси кузова обох моделей настільки близькі, що деякі коментатори на форумах в інтернеті заявляють про створення закамуфльованого варіанту першого кросовера, а не випуску нової розробки.
Однак відмінності в конструкції автомобілів присутні.
габаритні розміри
Перш за все слід зауважити, що Шкода Карок помітно менше раніше поданої моделі. Її довжина майже на 30 см менше і становить 4382 мм, а ось ширина практично ідентична - тисяча вісімсот сорок один мм. Кодіак вище на 70 мм і має в півтора рази більший обсяг багажника. Колісна база Kodiaq і Karoq, відповідно, 2791 і 2638 мм.
Габарити Kodiaq Karoq Довжина, мм 4697 4382 Ширина, мм 1882 1841 Висота, мм 1676 1605 Колісна база, мм 2791 2638 Кліренс, мм 187 183 Багажник, л, min-max 720-2065 521-1604
Як бачите, Карок вийшов більш компактним і випускається тільки в місному варіанті. Кодіак ж дозволяє розмістити в салоні водія і шість пасажирів за умови установки двох додаткових крісел.
Зовнішній вигляд
При погляді спереду обидві моделі дуже схожі між собою. У них абсолютно однакова решітка радіатора, схожі за формою фари і загальні обриси капота. Відзначається різне виконання бампера, оскільки у Шкоди Кодіак він зігнутий по верхній лінії, а у Карока - по нижній.
Дивлячись на автомобілі збоку, знайти відмінності ще складніше. У Skoda Karoq трохи коротше задня частина, хоча це і не особливо помітно, а також піднесена під кутом лінія заднього вікна. Крім цього, задні ліхтарі у Шкоди Карок трохи виступають в сторону. Але цей виступ настільки незначний, що його теж можна не брати до уваги.
Задній вид обох машин показує традиційне для автомобілів Skoda розташування оптики у вигляді букви С. В цілому компоновка схожа, хоча і присутні невеликі відмінності.
В результаті порівняння екстер'єру можна сказати, що головна відмінність полягає в габаритних розмірах. Решта індивідуальні особливості криються в незначних деталях.
Нової дизайнерської розробки в моделі Skoda Karoq втілити не вдалося.
інтер'єр
Усередині салону відмінностей також небагато. При погляді на приладову панель Шкода Карок можна помітити відсутність декоративної накладки між виходами повітропроводів, яка була прибрана у зв'язку зі зменшенням ширини автомобіля.
Зате у «молодшої» моделі присутня повністю оцифрована панель управління з можливістю програмування і зручним перемикачем робочого режиму. Встановлено більш прогресивна інформаційно-розважальна система. Але в цілому стиль оформлення приладової панелі дуже схожий.
Істотною відмінністю можна вважати установку в Skoda Karoq задніх крісел з системою VarioFlex з можливість зміни їх просторового положення і кута нахилу спинки. Однак цей варіант комплектації до базового не відноситься.
Двигун і трансмісія
Мабуть, головні відмінності двох кросоверів криються в двигуні. Його обсяг для Kodiaq і Karoq становить 1,395 л. і 0,999 л. відповідно. Мотор КОДІАК має 4 циліндри, а у його «молодшого» послідовника - тільки 3.
Завдяки цьому потужність першої моделі становить 125 к.с., а другий - 115. Слід зазначити більш економну роботу Карока і меншу кількість забруднюючих вихлопів.
В обох автомобілях встановлено 6-тиступеневою механічна коробка передач. Привід передній.
Модель Karoq 1.5 TSI DSG ACT Kodiaq 1.4 TSI DSG ACT Передача / Привід 7DS / передній 6DS / передній Обсяг, см3 1498 1395 Циліндри / клапани 4/4 4/4 Максимальна потужність, кВт / об.мин. 110 / - 110 / 5000-6000 Крутний момент, Нм / об.мин. 250 / 1500-3500 250 / 1500-3500 Максимальна швидкість, км / год 203 198 Прискорення 0-100 км / ч, з 8,6 9,6 Споживання в смеш. циклі, л / 100 км 5,5 6,3
На закінчення
Дійсно, як показало детальне порівняння Skoda Kodiaq і Karoq, принципових відмінностей між цими автомобілями раз-два та й усе. Швидше за все розробники хотіли запропонувати ринку більш компактну і економічну модель КОДІАК. Невеликий автомобіль більш зручний в міських умовах, а економічна робота дуже важлива на тлі постійно зростаючих цін на паливо.