Даний матеріал буде корисним для тих, хто недавно купив собі автомобіль з автоматом, або ж збирається купити такий, але до цього всі попередні автомобілі були з механічною коробкою. А все тому що саме ті люди які все життя перемикали передачі намагаються домогтися від автоматичної коробки тих же результатів і в принципі на сучасних автоматах - це можливо, але при цьому може призвести до плачевних результатів. Тепер про нюанси керування автомобілем з АКПП.
Чому може перегріватися коробка автомат?
Сучасна АКПП має схильність до перегріву і не важливо, хто в цьому винен (виробник, інженер, конструктор і так далі), але факт залишається фактом і саме перегрів коробки передач є найбільш частою проблемою всіх АКПП.
1. Перша причина чому коробка може перегріватися, через те що виробник поставив радіатор охолоджувальної рідини двигуна поруч, а іноді і спільно з радіатором масла коробки. Тут без зміни конструкції авто - ви нічого не зробите, єдино, що можемо порадити, це купити в Китаї ELM327 і стежити за температурою масла в коробці.
2. Буксирування іншого автомобіля або причепа. Варто зауважити, що якщо ви купили автомобіль, то поцікавтеся яку вагу вашого автомобіля, яку вагу можна перевозити і скільки ваш автомобіль може тягнути. Тому що якщо ви рибалка і має свій човен, є ймовірність, що на вашому авто не можна рухатися з причепом. І можливо простіше буде Купити човен ПВХ в Казахстані , Ніж потім ремонтувати свою коробку. Звичайно ж для кожного авто є своя межа і якщо у вас позашляховик, то вага буксируваного ТС може досягати 2 тонн, але це не означає, що масло в коробці не буде перегріватися.
3. Наступна причина перегріву - це пробуксовка в грязі, снігу, на льоду, або ж навмисна пробуксовка на асфальті - все це призведе до надмірного навантаження на фрикційних, диски яких почнуть підгоряти. І знову ж таки це плавно або різко виведе автомат з ладу.
4. Агресивна їзда. На автомобілі з коробкою автомат (особливо на відносно дешевих авто) не рекомендується наступати на педаль газу в підлогу, дріфт, жвавий старт і так далі призводить знову ж до перегріву коробки. У деяких авто є навіть датчик, який відключає передачу, або обмежує подачу палива. І це зроблено не просто так і не для того щоб зберегти вам життя, а для того щоб коробка встигала «переварити» той момент, що крутить який ви намагаєтеся «вичавити» з автомобіля.
замість висновку
Ну і як висновок, варто сказати, що АКПП створена для комфорту, щоб позбавити водія від зайвих рухів при перемиканні передач, щоб дати більше часу на прийняття рішення в режимі міського руху. Необхідно завжди пам'ятати, що автоматична коробка найбільш цінна в міському режимі. І не потрібно намагатися довести собі або іншим, що АКПП краще набирає розгін, економічніша і так далі - це все марно, тому як стиль водіння на 90 відсотків залежить від водія, а не від типу коробки або автомобіля.
Оцініть запис, якщо Вам у нагоді даний матеріал.
Чому може перегріватися коробка автомат?Чому може перегріватися коробка автомат?