2. Місця в хвості
3. Перший ряд / Ряд перед яким немає крісел
4. Останній ряд / Ряд за яким немає крісел
5. Підведемо підсумок
6. Поради. Як зайняти себе кращі місця
7. Як, бува, не зайняти гірші місця
8. Якщо все ж ви «попали» на незручне крісло
9. Як вибрати найбезпечніше місце в транспорті

плюси:
Характерні тим, що відстань до наступного ряду дещо збільшено, що дозволяє скоротати час перельоту з великим комфортом - витягнути ноги, встати якщо треба, не турбуючи сусідів. У деяких типів літаків взагалі відсутній ряд крісел перед місцями у запасного виходу / люка.

мінуси:
Часто авіакомпанії, з міркувань безпеки, практикують залишати дані місця для людей, які відповідають вимогам «в здоровому тілі - здоровий дух» - передбачається, що в разі екстреної евакуації така людина не розгубиться, зможе відкрити аварійний люк і допоможе персоналу вивести людей, але, звичайно ж, подібну «планування» роблять не всі авіакомпанії.

У зв'язку з цим, тут не можна перебувати пасажирам з дітьми, тваринами і літнім людям.

Ще з мінусів - підхід до люків Забороняється закривати доступ ручною поклажею.

Ряд, який знаходиться в секції між двома аварійними виходами має і плюс. У цьому випадку перед вами буде додатковий простір.

Найчастіше, обслуговування харчуванням починається з «носа», таким чином передні ряди дозволяють зручність і широту вибору пропонованих напоїв і еди.Как правило, якщо місце знаходиться в хвостовій частині літака, то пасажир обмежений у виборі асортименту (все розбирають на самому початку).

Крім цього перший ряд - відмінна можливість спуститися по трапу одним з перших.

Але і тут існують свої мінуси - часто в носовій частині встановлюються кріплення для дитячих колисок і тут можуть перебувати пасажири з маленькими детьмі.Ето не сприяє комфорту, якщо ви зібралися працювати або відпочивати.

Хто літав біля дитини, який погано переносить політ і все 7 або 12 годин плаче, той знає.

Місця в хвості

Єдиний, але вагомий плюс цього місця його порівняльна безпеку. За статистикою Національної ради з безпеки на транспорті США за 30 з гаком років кількість пасажирів, що вижили авіакатастроф в залежності від того, де перебували їхні місця в салоні літака таке:

Найвищий відсоток пасажирів, що вижили був в хвостовій секції салону (за краєм крила літака) - 69%, секція над крилом - 56% тих, що вижили, як і в секції економ-класу перед крилом. У передній секції салону, де зазвичай розміщується бізнес-клас і перший клас, середній відсоток тих, що вижили склав 49%.

Так як при падінні з великої висоти, літак падає носом вперед, то дозволу найменше захоплюють хвостову частину. Це стало причиною розміщення «чорного ящика» саме в хвостовій частині літака, і це ж послужило думку, що тут найбезпечніші місця.
На мій погляд, це швидше психологія самонавіювання (имхо - вижити в що впав літаку з висоти, немає ніяких шансів, де б не сидів пасажир), але і тут є свої плюси: як правило, на не сильно популярних рейсах, тут набагато менше пасажирів, які будуть вам заважати. Те ж стосується і пасажирів з дітьми - їх, тут, як правило, не зустрінеш, якщо це не чартер кудись в місця масового російського туризму в високих сезон.

Але найбільша кількість аварій відбувається, найчастіше, при виконанні зльоту \ посадки, в слідстві помилок пілотів або співробітників аеропорту, через погане покриття і стану злітно-посадкової смуги або інших чинників. В такому випадку, можна врятуватися. Подумайте яким місцем літак при посадці або зльоті вдариться першим? Мені здається, що швидше за все носом, відповідно, основний удар припаде на передні місця, які трохи погасять силу удару, далі удар припаде на середину салону і на крила, з яких витече і спалахнути паливо. До задніх місць ударна хвиля дійде з найменшою потужністю, що дозволить пасажирам вижити.
Таким чином, задні місця є найбезпечнішими в салоні, так як основний удар літак приймає на ніс, але знову ж таки це все залежить від ситуації.
Центральні місця в літаку, як правило, розташовуються над крилом або близько до нього, в якому знаходиться авіаційне паливо, яке, в разі авіакатастрофи займається. Тому найнебезпечнішими місцями є місця в середині салону літака. Якщо порівнювати передні місця і середні по безпеці, то кількість загиблих і в передніх місцях і в середніх приблизно рівне.

З точки зору безпечної боку - лівої чи правої, статистика дає рівні шанси, ймовірність бокового крену літака в ту чи іншу сторону при посадці однакова.

Так, в основному, пишуть в інтернеті. Чесно кажучи, мені складно судити, але на мою думку, якщо ви в першу чергу стурбовані своєю безпекою, то краще вибрати місце недалеко від аварійного виходу. Це, в більшості випадків, все ж безпечніше, хоча і менш зручно.
Уявіть ситуацію, що сталася авіакатастрофа, літак постраждав частково, люди все живі, але в літаку почалася пожежа і салон заповнюється чорним отруйним димом, від вдихання якого можна загинути. Що трапиться? Правильно, швидше за все, паніка, а тепер подумайте, хто першим покине літак? А покине його першим той, хто сидить на місцях ближче до аварійних виходів, значить і шансів врятуватися у них буде більше.

З цієї ж причини люди, чиї місця розташовані ближче до проходу, знаходяться в більш виграшній ситуації під час аварійних випадків
Про те, яке місце буде біля аварійного виходу в тому чи іншому літаку, ви можете дізнатися з схем розташування місць.

Це що стосується безпеки, зате що стосується комфорту, то ...

Вважається, що найзручніше місце в літаку - це передостанній ряд, праворуч біля проходу. Справа в тому, що саме в кінці салону найбільша ймовірність наявності вільних / порожніх місць, а тому цілком реально, що ви отримаєте масу вільного простору, розташувавшись одразу на трьох кріслах: ви можете отримати вільні місця праворуч і ліворуч від себе, на яких ви можете розташувати не тільки свої сумки, але і взагалі прилягти та поспати

Чому потрібно брати місця саме справа? Тому що продаж авіаквитків здійснюється строго по рядах (за винятком тих випадків, коли пасажир сам просить собі певне посадкове місце), спочатку йдуть ряди A, B, C, які розташовуються з лівого боку, тому ймовірність великої кількості людей там вище.
Після них йдуть праві ряди, D, E, F, які зазвичай, при неповному завантаженні літака (це важливо !!!), пустують. Ну, зрозуміло, що якщо завантаження буде повною, то всі вищеописані рекомендації виявляться безглуздими.

Важливою перевагою є і безпеку, адже ні для кого не є секретом, що більш захищеного місця, ніж хвіст літака, просто не існує. А ще близько від цих місць може розташовуватися кухня (не завжди), і всі ваші замовлення будуть доставлятися максимально швидко.

Чому необхідно вибирати місце саме у проходу? Для того, щоб менша кількість людей проявило бажання розташуватися з вами по сусідству. Якщо ви сядете біля вікна, то ніщо не завадить іншим пасажирам сісти біля вас, і тоді весь комфорт зійде нанівець.

А ось коли ви розташуйтеся біля проходу, і ще на сусідньому кріслі розмістіть свої сумки, то таке видовище підсвідомо сприйматиметься іншими пасажирами як бар'єр, тому кількість людей, бажаючих розміститися по сусідству, буде мінімальним.

Ще кращим варіантом буде відразу після посадки дістати подушку і плед, так прилягти спати відразу на двох-трьох кріслах, в такому випадку вас навряд чи хто-небудь потривожить, щоб ви відсунулися і пропустили його присісти в тому ж ряду.

Перший ряд / Ряд перед яким немає крісел

Якщо ваш ряд перший (це може бути не тільки «перший ряд» фізично, а й перший ряд, після іншого класу обслуговування, або перший ряд в одній із секцій салону, перед яким немає крісел), то істотним плюсом такого розташування є те, що на вас ніхто не відкине спинку свого сидіння. В умовах невеликої відстані між рядами економічного класу, це може бути дуже важливо.

З мінусів відзначимо те, що швидше за все перед вами буде перегородка або кухня / туалет. Деяким пасажирам не дуже зручно весь політ дивитися в «стінку». Так само, в стіні можуть перебувати кріплення для дитячих колисок. Чим це загрожує - читайте вище.

Останній ряд / Ряд за яким немає крісел

Швидше за все, спинки крісел в такому ряду не відкидаються або сильно в цьому обмежені. Це буває, коли за вами знаходиться аварійний вихід, туалет, кухня, інше технічне приміщення або стіна.

Підведемо підсумок

Ось, коротко, перелік хороших / поганих місць, на які може розраховувати мандрівник. Але варто зазначити, що внутрішнє планування літаків істотно відрізняється один від одного, і цей фактор також необхідно враховувати.

Крім того, що крісла бувають 2,3,4 в ряд, необхідно враховувати відстань між кріслами, кількість класів в салоні, і інші особливості. Адже одна і та ж компанія використовує для перельоту різні типи літаків.

Поради. Як зайняти себе кращі місця

1. Модель лайнера, найдрібніші деталі комфортабельності салонів (наявність телевізора, електричних розеток, інтервал між рядами, розташування туалетів) можна без зусиль дізнатися на сайті авіакомпанії.

2. Якщо ви конкретно знаєте, яке б місце хотіли отримати, з цим питанням слід звернутися при реєстрації на рейс в аеропорту (там розподіляються місця, що залишилися зайнятими після онлайн реєстрації).

Якщо ж у вас немає уявлення про розташування місць, попросіть подивитися схему салону лайнера - все вільні крісла будуть виділені відповідним кольором.
Так само, при реєстрації в аеропорту, ви можете просто попросити місця «біля вікна», «біля проходу» і т.д. Зазвичай персонал не відмовляє.
3. У сучасних аеропорти ви можете скористатися послугами кіосків саморегистрации і вибрати собі місце. Так само, майже завжди це можна зробити при реєстрації онлайн на сайті обраної вами авіакомпанії - це істотно заощадить час.
Таку послугу вже надають найбільші російські авіакомпанії.

Традиційний спосіб реєстрації краще проходити за дві години до вильоту. Якщо місця оформляють даними способом, у перших зареєстрованих існує широкий вибір з наявних місць.

4. При можливості слід користуватися менш завантаженими рейсами - в цьому випадку комфортабельність перельоту істотно підвищиться, адже у вас (при бажанні) буде можливість навіть поспати на трьох вільних кріслах, головне - не забути попросити стюардесу принести подушку і плед.
Дні найбільшою завантаженості - цієї неділі і п'ятниця, час - ранкові та вечірні рейси. Якщо ви маєте в своєму розпорядженні часом, виберете для перельоту понеділок, вівторок, або четвер, полуденний, або післяобідній рейси.

5. Для того щоб не потрапити в халепу, слід врахувати написання букв, що позначають номер місця - вони можуть бути як російськими (1А, 1Б, 1В, 1Г, 1Д, 1Е), так і латинськими (1A, 1B, 1C, 1D, 1E , 1F), і в певних ситуаціях, це, так би мовити, дві великі різниці, здатні затьмарити враження про перельоті.

Адже, наприклад, місце 1 «В» - буде мати різне розташування, що означає як крісло біля проходу, так і в середині ряду. Це потрібно врахувати, щоб не потрапити з місцем 1В (яке Ви думали біля проходу) на місце в середині (так як виявилося, що це не російська "В", а латинська "Бі").
Також звертайте увагу на букві «Е».

Тому, краще вибирати місця з однозначними буквами: 1А - це завжди місце біля вікна, 1С - в будь-який компонуванні салону буде місцем біля проходу.

Рада. Якщо ви часто літаєте, то знаєте найголовніший напряг кожного (хто не літає в бізнес-класі;) - сидіти на середньому місці в ряду з трьох крісел. Знаючи і розуміючи цю фобію, ви можете звернути її на благо для себе і рідше взагалі мати поруч сусіда при перельоті.
При Чекин, якщо ви летите удвох, попросіть персонал посадити вас на місця біля вікна і на проході. Ніхто не любить сидіти посередині і, якщо літак буде не забитий під зав'язку, то у вас не буде небажаного сусіда. Якщо ви летите в поодинці, то можете домовитися про такий маневр з іншим симпатичним вам людиною, який, як і ви, подорожує соло. Або просто попросити посадити вас в проході там, де місце біля вікна зянято.
Проблема тут є тільки в тому, що при забитому літаку ви будете розділені чужою людиною. Залишиться тільки з ним домовитися, щоб він пересів.

6. Обов'язково варто враховувати напрямок польоту - при грамотному виборі місця, сонце не буде зліпити очі: Схід - Захід (сонце завжди світить зліва), Захід - Схід (праворуч).

Якщо виникла необхідність летіти ранковим рейсом, напрямок Північ - Південь порадує сонцем з лівого боку, а Південь - Північ - з правого.

Як, бува, не зайняти гірші місця

• Вивчіть схему лайнера, на якому Вам належить летіти, якщо є така можливість
• Проконсультуйтеся з представником авіакомпанії, якщо є така можливість
• Перед польотом визначитеся, що для Вас важливіше - дивитися в ілюмінатор або можливість безперешкодно вставати зі свого місця, наприклад в туалет
• Вивчаючи схему салону, виберіть оптимальні місця, керуючись тими ж правилами, які ми привели в цій статті
• Не беріть місця в самому хвості, близько до туалетів, бортовий кухні і іншим технічним приміщенням.
• Не беріть місця, сидіння в яких не відкидаються або обмежені в цьому
• Не беріть місця, між аварійними виходами, або за яким він розташований

Якщо все ж ви «попали» на незручне крісло

Якщо ви все ж отримали квиток на не дуже зручне місце, то відразу після посадки у вас є кілька хвилин для того, щоб зайняти більш зручне вільний простір (при наявності незайнятих місць, природно).

Причому краще не соромитися і пересісти самостійно, а не чекати послуг стюардеси.

Після того як на борту з'явиться остання людина, а стюардеса оголосить «Boarding is over», у вас є хвилин 5 для того, щоб зайняти зручне вільне місце.

Часу мало, тому що після набору літаком необхідної швидкості підніматися з пасажирського місця буде строго заборонено. Ну а після набору висоти, цілком ймовірно, що все найбільш зручні місця в літаку будуть зайняті більш швидкими і кмітливими пасажирами. Так, і не переживайте з цього приводу. Сісти на своє законне (по квитку) місце ви встигнете завжди.

Але все ж краще вибрати максимально комфортне місце відразу при купівлі авіаквитка і реєстрації на рейс.

Всі вищеописані поради підходять і для стандартних пасажирських, узкофюзеляжних літаків, як Airbus А-319 і 320, Boeing-737, SSJ-100, Як-40 і т.д., і для широкофюзеляжних авіалайнерів. До всього, там набагато більше варіантів зайняти зручне пасажирське місце.

Сподіваюся, що ці нехитрі поради допоможуть Вам літати комфортно без зайвих нервових навантажень.

Дивіться також:

Як вибрати найбезпечніше місце в транспорті

50 уроків, які дала життя ...

Чого бояться люди? Топ поширених фобій