
Для чого?
Даний етап служить першим кроком полірування і призначений для видалення ризики від обробки поверхні абразивними матеріалами, а також надання глянцю поверхні.
Що?
Для традиційних ЛКП:
- полірувальна паста 3М ™ Fast Cut XL 51052 (зелений ковпачок)
- вовняний двосторонній полировальник (збільшує ріжучу здатність на 30%) або
- зелений двосторонній полировальник
- тест-спрей
- зелена полірувальна серветка 3М
Для міцних і твердих / старих ЛКП:
- полірувальна паста 3М ™ Extra Fine PLUS 80349 (жовтий ковпачок)
- помаранчевий рельєфний або вовняний полировальник
- жовта полірувальна серветка
- тест-спрей.
Як?
Нова паста 3М ™ Fast Cut XL 51052 має більший час роботи і стійкість до більш високій температурі, що дозволить їй не сохнути в процесі роботи.
Нові двосторонні полировальник мають унікальну конструкцію, яка дозволяє кріпити і знімати їх одним рухом. До того ж при кріпленні полірувальником він автоматично центрирован, що запобігає його биття в процесі роботи. Полировальник мають робочу зону з двох сторін. Виробивши весь свій ресурс з одного боку, полировальник можна перевернути і продовжити працювати їм як новим. На полірувальну машинку полировальник кріпляться за допомогою спеціального адаптера, що дозволяє легко змінювати полировальник.
Площа обробки поверхні рекомендується дотримуватися в діапазоні 60 * 60 см (середній капот автомобіля ділиться на 6 частин). Час роботи пасти на полировальник - 3-4 хвилини. Швидкість обертання полировальной машинки - 900-1500 об / хв. Швидкість проходів полировальной машинки залежить тільки від температури ЛКП. Рекомендується розігрівати ЛКП до температури ~ 40-50 ° С, рука повинна відчувати тепло, але її не повинно обпалювати. Теплі лаки поліруються швидше. ЛКП на пластикових елементах гріти не рекомендується, крім того, його слід полірувати пастою 3М 80349 (жовтий ковпачок). Коли абразивна поліровка виробляється на ребрах, слід знижувати оберти полировальной машинки. Кількість пасти має бути таким, щоб під час роботи на поверхні знаходився весь час «прозорий жирок», велика кількість пасти знижує ефективність роботи. Перевірити якість полірування можна, видаливши залишки поліролі з ЛКП тест-спреєм 3М або знежирювачем. Не слід чекати ідеального блиску, завдання цього етапу, щоб ЛКП було ідеально гладким, без рисок.
У разі, коли на ЛКП було завдано тефлон або інше захисне покриття, яке не видаляється знежирювачем, полірувальна паста буде характерно швидко сохнути і скочуватися. Для усунення цього явища потрібно трохи скропити водою робочу поверхню. Слід зауважити, що додаткова вода в полировальной пасті, що перешкоджає її висиханню, зменшить агресивність роботи. Цим явищем можна скористатися і скропити робочу поверхню перед останніми проходами полірування, щоб додати блиску ЛФМ.
переходи: полірувальна паста 3М ™ 80349 (жовтий ковпачок), помаранчевий рельєфний полировальник, жовта полірувальна серветка, тест-спрей. Нагрівання поверхні не рекомендується. Рух полировальной машинки односпрямовані - з нового лаку на старий. Обороти полировальной машини тримати 900 - 1500 об / хв. У разі підриву переходу, просушити свіжий лак.
Для чого?Що?
Як?