Підтримка тиску в колесах є одним з важливих моментів в базовому обслуговуванні велосипеда і часто ігнорується. Тим часом підтримання необхідного тиску в шинах велосипеда зробить рух безпечним і набагато продовжить термін служби компонентів велосипеда.
1. При русі на шинах з недостатнім тиском велика частина енергії велосипедиста витрачатися на подолання опору коченню і уповільнює рух.
2. Правильно накачані шини дозволять уникнути защемлення ободом покришки при переїзді через бордюри або залізничні переїзди.
3. Їзда на шинах, які мають достатній тиск дозволить їх використовувати значно довше, виключивши знос і тріщини по боках.
4. Наявність шини з правильним тиском захищає диски колеса від деформації і вм'ятин. Всі удари і навантаження від вибоїн і предметів на дорозі поглине покришка.
5. Також на правильно накачаних колесах легше управляти і здійснювати контроль над велосипедом, особливо на різких поворотах.
6. Достатня тиск набагато зменшить ймовірність проколу .
Навіть найякісніші камери втрачають в місяць тиск приблизно на 1 бар (1 бар = 0,98692 атмосфери) - це вважається нормальним. На відміну від автомобільних шин, в велосипедних шинах тиск набагато більше, а товщина стінок менше. При більшому тиску, його втрати відповідно зростають. При нормальному стані камери і клапана досить підкачувати і коригувати тиск в колесі один раз на місяць. 
Неможливо задати чітку рекомендацію на який тиск повинні бути накачані шини. В основному це залежить від загальної ваги велосипедиста і багажу. У випадку з велосипедом людина з речами має вагу набагато більший, ніж вага того транспортного засобу, на якому він їде, т. Е. Велосипеда.
Крім того, кожна людина, особливо досвідчений має свої індивідуальні переваги значенням тиску. Допустимий діапазон тиску наноситься виробником на бічній поверхні шини. Можна вивести правило: чим вище тиск повітря, тим менше опір коченню і менше ймовірність проколу. Чим нижче тиск, тим вище комфорт поїздки і краще зчеплення з дорогою.
Ще одна рекомендація підтримки необхідного тиску в шинах велосипеда, пропонована виробниками: наприклад ви вивели для себе якесь значення тиску. При перевезенні багажу, на кожен додатковий кілограм необхідно збільшувати тиск на 1%. І найголовніше правило: в будь-якому випадку, тиск в шинах не повинно бути вище або нижче максимального або мінімального значення, зазначеного виробником на бічній поверхні.
Також читати на цю тему:
Знос ланцюга велосипеда. В ідеалі нова ланцюг повинна мати довжину 12,7, помножене на кількість ланок у ланцюзі. Як дізнатися стан зносу ланцюга, щоб контролювати ситуацію і вчасно поміняти ланцюг, продовживши термін служби касети? ...
Схема профілактичної мастила велосипеда. Передній і задній перемикачі швидкостей. Від їх плавного ходу безпосередньо залежить чіткість включення передач. Особливо заднього перемикача, який переміщається в трьох площинах. Також необхідно змащувати два ролика натяжителя ланцюга ...
Як уникнути проколу. Використовувати герметик, який заливається в камеру і при проколі надійно запечатує отвір. На два колеса вистачає 500 мл герметика. За минулий сезон у мене не було жодного проколу і це я пов'язую саме з застосуванням герметика ...
Заміна покришки і камери. Перевертаємо велосипед догори колесами. Якщо поверхня рівна, на сідлі і кермі велосипед стоїть стійко. Часто ремонт відбувається в дорозі, петому треба простежити за тим, щоб при перевертанні не пошкодити гальмівні ручки і манетки ...
Гараж для велосипеда на балконі У мене, як і у всіх, хто проживає в багатоповерховому будинку була постійна проблема: куди визначити велосипед в зимовий час. Влітку ще можна було миритися з його присутністю в квартирі, але взимку, хоч він і нагадував про моїх велоподвігах своїм виглядом ...
Як дізнатися стан зносу ланцюга, щоб контролювати ситуацію і вчасно поміняти ланцюг, продовживши термін служби касети?