Интернет журныл о промышленности в Украине

Підсилювач з живленням 12 Вольт схема

Завзятим автолюбителям напевно хотілося зібрати своїми руками автомобільний сабвуфер. Через невеликого досвіду часто проект з кожним разом відкладається. Щоб зібрати сабруфер, призначений для автомобіля, потрібні серйозні знання в сфері електроніки, але навіть їх мало, швидше за все, доведеться зібрати для сабвуфера коробок, і без спеціальних приладів це справа досить важка.

Для харчування головки сабвуфера стандартних бортових 12 Вольт напруги занадто мало, потрібно зібрати перетворювач. Саме перетворювач є найбільш важкою частиною всього проекту.

Не потрібно забувати і про 12-вольтів підсилюючих мікросхемах, тієї ж TDA2003. Багато хто не звертають великої уваги на неї, але ця схема є досить непоганим варіантом.

Потужність підсилювача на виході становить приблизно 10 Ватт, чого явно недостатньо
Потужність підсилювача на виході становить приблизно 10 Ватт, чого явно недостатньо. Існує бруківка схема для підключення двох аналогічних мікросхем, щоб отримати в результаті високу потужність посилення. Мостова схема запросто працює з динамічними головками на 4 Ом, що теж дуже важливо. Якщо підключити по бруківці схемою, то вона дозволяє отримати на виході потужність до 24 Ватт, і це прекрасно.

З таким підсилювачем вдається розгойдати по повній головку 25ГДН і навіть більш потужні. Цей варіант схеми підсилювача використовується в сабвуферах, особисто я за даною схемою зробив кілька замовлень десь 5 років тому, і вони до цих пір чудово працюють. Хочу зауважити, що басси у таких підсилювачів однозначно краще на кілька порядків, ніж забезпечується штатними «млинцями» авто.

Хочу зауважити, що басси у таких підсилювачів однозначно краще на кілька порядків, ніж забезпечується штатними «млинцями» авто

Мікросхеми впевнено діють в класі АВ. З огляду на значну вихідну потужність підсилювача, його тепловиділення досить велика, тому обов'язково встановлювати мікросхеми на тепловідвід, без додаткової ізоляції, оскільки у них єдина маса.

Плата виходить розмірами не більше сірникової коробки. Підсилювач промислового зразка і виконується на промислової платі. Можна взяти плату від дешевого китайського пристрою.

Харчується схема прямо з бортової мережі автомобіля. Незважаючи на малі розміри, підсилювач може забезпечити досить пристойний бас у вашій автомобілі, і його збірка дешево обходиться, мікросхеми коштують не більше долара, решту елементну базу легко відкопати в горищних припаси середнього радіоаматора.

Надалі обов'язково слід розглянути конструкцію простого фільтра низьких частот, який входить в будь-який сабвуфер.

Автор; АКА Касьян

Схожі статті: