Интернет журныл о промышленности в Украине

Підключення автомобільних акумуляторів до UPS - Codemaster's Blog

Джерела безперебійного живлення від фірми APC вельми надійні, але, як і всі побутові бесперебойники, мають малий час роботи на штатній навантаженні - 10-20 хвилин. Тому було вирішено збільшити ємність акумулятора використаного в ДБЖ шляхом заміни його на автомобільний.

Як бесперебойніка був використаний вірно відслужив три роки APC SmartUPS 1 000 .

Робоча напруга батареї в цьому бесперебойніка 24 вольта, тому необхідно використовувати два акумулятора від автомобіля по 12 вольт. Автомобільні аккумулятри були взяті найдорожчі по співвідношенню ціна / потужність з наявних на ринку - тюменські 6СТ60-АП3.

Штатний акумулятор, що складається з двох батарей, був вилучений з корпусу ДБЖ і замість нього підключені товсті трижильні мідні дроти перетином 4 квадрата. Велике перетин дроту необхідно, бо струм від акумуляторів до бесперебойніка може досягати 100 ампер і більш тонкі проводи будуть грітися і можуть розплавити ізоляцію. Провід був виведений через спеціально пропілену отвір в лицьовій панелі.

До акумуляторів провід був підключений за допомогою стандартних автомобільних клем. Між собою акумулятори з'єднані послідовно за допомогою короткого шматка того ж дроту. При підключенні акумуляторів до бесперебойніка потрібно строго дотримуватись полярності і не переплутати плюс з мінусом, що може привести до виходу всієї конструкції з ладу.

Бесперебойники не розрахований на багатогодинну роботу, тому для додаткового охолодження до отворів на бічних поверхнях корпусу були примотані два 12 вольтів комп'ютерних вентилятора, з'єднаних послідовно для отримання напруги живлення 24 вольта. Напрямок потоку повітря було вибрано різноспрямовано - один вентилятор дме всередину корпусу ДБЖ, другий назовні. Вентилятори підключені до проводів йде з UPS до акумуляторів.

Напруга на повністю заряджених акумуляторах в черговому режимі соствляет 27.54 вольта за показаннями програми APC і 27.6 вольт по показаннями вольтметра на клемах. Напруга ділиться на обидва акумулятора рівномірно і на один акумулятор доводиться 13.8 вольта. Це гарне значення для автомобільної батареї, яка може дуже довго пропрацювати в таких умовах.

Після пари циклів зарядки-розрядки була виконана перекалібровка бесперебойніка, яка показала час роботи більше 7 годин (434 хвилини) на навантаженні 200 ват (системний блок, хаб і WiFi точка доступу).

Наступний на черзі Ippon Winner 3000 . Для цього бесперебойніка потрібно вже 8 акумуляторів для отримання робочої напруги 96 вольт.

Він уже розрахований на роботу з додатковими акумуляторами, які можуть бути підключені через спеціальний роз'єм на задній стінці без розтину корпусу.

<Hr /> і як APC зараз ??? живой ???

До повного розряду батарей доводили?

APC живий. Переставив його на харчування опалювального газового котла. Нещодавно перевіряв - тримає приблизно 6 годин до відключення.

Добрий день.

Є APC Smart UPS 1000 (SU1000inet) 670W 1000VA без батарей, чи можливо до нього так само підключити два акумулятора? Кажуть що це не реально, радіотор буде грітися до 100 градусів і там якийсь трансформатор помре. У вас така ж модель упса або у вас «APC Smart-UPS XL 1000VA», так-як в XL там серйозніше начинка і це боіе реально.

Документи на мій упс загублені за давністю років. Але, як я розумію, XL відрізняється в тому числі і наявністю штатного роз'єму для додаткових батарей. На моєму упсе такого роз'єму немає, довелося свердлити отвори щоб вивести дроти. Тому швидше за все у мене звичайний APC smart ups 1000.

Для недопущення перегріву дуже важливо поставити вентилятори вентиляційної решітки з боків упса. Коли тестував без вентиляторів, то деталі всередині грілися помітно сильніше, а з вентиляторами температура стає прийнятним.

Перевіряв роботу кілька разів до повної розрядки невеликим навантаженням - годин 5-6. Проблем з перегрівом при цьому не виникало.

Час роботи з навантаженням 200 Ватт після рекалібровкі, показане програмою - 7 годин. Час, вказаний у последенего пості на «невеликому навантаженні» - від 5 до 6 годин. Яка в останньому випадку була навантаження? Як в першому випадку визначалася навантаження 200 Ватт?

В останньому випадку середнє навантаження була близько 160 Ватт за паспортом пристрою. Навантаження 200 Ватт в першому тесті була приблизно оцінена для системного блоку.

Цифри навантажень в обох випадках дуже приблизні і на точні зміни не претендують, скоріше вони покликані проілюструвати порядок часу роботи з допуском +/- 50%.

Чи зможе комп'ютерний ибп зарядити автомобільний акумулятор?

Так, зможе.

Навіть самий малопотужний APC Back-UPS 500 повністю заряджає автомобільний акумулятор за добу-дві. Струм заряду при цьому становить 0,7 А.

Знову привіт.

Блін, ось тільки зважився зібрати таку схему, купив два нових акум по 50Ач кожен, підключив і в результаті час роботи мені показало всього 60 хв, не можу зрозуміти як таке може бути? = (До цього, коли стояли дві батареї, навіть менше за рідні, десь по 7.5 Ач то показувало 90 хв. Дивлюся за допомогою APC PowerChute. У чому може бути проблема, можливо потрібно повністю розрядити і зарядити акум? Але прога показувала що вони заряджені на 95%, не розумію: `(

Якщо є якісь міркування то прохання відписати на мило або в аську

Ем ... Рано запанікував.

Дані програма видає не достовірні, вже півтори години видає що жити залишилося 12 хвилин.

Може проблема в версії софта?

У мене стоїть APC PowerChute 7.0.5, а у вас яка?

Зараз цей бесперебойник не підключений до комп'ютера. Як пам'ятається я запускав рекалібровку або щось подібне, програма тестувала час життя на нових акумуляторах і починала показувати вже по-новому. У автомобільних акумуляторів схоже робоча напруга нижче ніж у штатних. Тому бесперебойник швидко починає думати що заряд акумулятора майже скінчився, але може пропрацювати на такому низькому напрузі ще кілька годин.

Найпростіше підключити найпростіший вольтметр до акумулятора - за його свідченнями напруги набагато краще видно як змінюється залишок заряду за часом, ніж по вбудованим індикаторами упса або програми.

чи можу підключити автомобільний до APC Back-UPS 500, чи зможе бесперебойник повністю зарядити повністю розряджений акумулятор?

Чи буде перегріватися упс під час зарядки такого акк?

До APC Back-UPS 500 цілком успішно підключається акумулятор на 40-60 а * ч. Заряджається до повного заряду близько 2 діб.

Суттєвого перегріву помічено не було, бесперебойник стає теплим. Для впевненості можна пристосувати вентилятор на обдув.

Повністю розрядженого підключити може не вийти - при включенні упс буде думати що акумулятор несправний.

Але можна спробувати включити упс на заряджений акумулятор або взагалі без нього, а потім, після самотестування упса, підключити повністю розряджений акумулятор.

Дякую за відповіді! Акк хочу розмістити на вулиці, до нього підведу лінію від бесперебойніка.

як часто треба проводити цикл повної розрядки-зарядки акка?

Чи потрібні Україні вже користуєтеся цим девайсом? як його оцінюєте?

Повний цикл зарядки / розрядки я не проводжу - і так работат добре вже років зо два. При розміщенні на вулиці потрібно враховувати істотне зниження ємності акумуляторів на холоді.

Добрий день. Допоможіть будь ласка.

У мене бесперебойник BNT400A

Підключити автомобільний акумулятор? (Юпс 12 вольт)

Вітаю вас! Взяв собі SmartUPS620 c несправною батареєю, намагався приєднати лужної акк (13,5 В - без навантаження, 12-12,5 В - з навантаженням). Живлячи системник пропрацював 4 хв, потім був відключений УПСом (відключається при падінні напруги до 12В). Під невеликим навантаженням (тв) пропрацював 1год (напруга 12,5 В), не став чекати відключення - сам вимкнув.

Можливо у стандартних акков напруга під навантаженням близько 13В, тому 12В - для упса розряджений акк? Чи можливо відрегулювати напругу відключення (встановити його близько 11В)?

У мого SmartUPS 1000 напруга відключення без додаткових налаштувань відразу було близько 11В. Що можна підлаштувати в Вашому упсе - навіть не знаю.

Можливо програмно виставити напругу відключення без втручання в схему упса?

Якщо програмно не вийде буду качати ел. схему.

лужної аккум строго заборонено підключати

to sevtager

> Лужної аккум строго заборонено підключати

З яких причин запрпещается приєднувати лужної?

Лужний аккум дає просідання на великому навантаженні, тому додам ще одну банку для стабільної роботи. Лужні акумулятором підключають до упсам і це працює! Ось тільки зарядний швидше за все треба робити потужніший ампер 3-5А, 0.75А замало.

доброго часу доби..

є УПС APC Back-UPS PRO 420

без акумулятора ... (дістався від прежднему жителів)

пробував у сусіда брати рідний для них акумулятор .... нормально працює ....

підключаю автомобільний кислотний (по ідеї, але перевірю ... раптом лужної) акумулятор на 630 Ач

упса працює хвилину дві і лається на те що потрібно замінити акумулятор ...

акумулятор заряджений до 12,7 вольт автомобільною зарядкою. просадка напруги при 300 ватної лампочки (10 ом) склав 0,56 вольта ....

підкажіть що можна зробити ...

заздалегідь боагодарен.

Корисна інформація від постачальника акумуляторів в Омську.

Анатолій Ви таки підключили свій аккум? Я підключав лужної 20 Ah до Smart-UPS 620, під невеликим навантаженням (40ват) упс працює впевнено, з системника + монітор (ват 400 в сумі) працює пару хвилин потім вирубується при напрузі на клемах близько 12в, хоча з рідним акком напруга відключення состявляет 10,5 - 10,7в. Можливо внутрішній опір лужного мало в порівнянні з рідним. Хто небудь розбирав цю проблему?

що можна підлаштувати в схемі упса?

Щось завмерла тема ...

Лужні акумулятори володіють великим внутрішнім опором ніж кислотні, тому ударні навантаження вони не люблять. Краще використовувати кислотні. Ще один нюанс лужних в тому, що вони не люблять недозаряд або заряд меншим струмом ніж номінальним, тобто зазвичай десятигодинний цикл. Відповідно ємність ділимо на 10 годин і плюс відсотків 10-15 це їхнє улюблене ... .. Кислотні добре заряджаються невеликими струмами, звичайно перевищують струми саморозряду, що навіть позитивно позначається на стані активної маси пластин. При щядящем заряді аррумулятор служить в 2-2.5 рази довше. І ще не забувайте тренувати кислотний акумулятор, приблизно раз на півроку.

Помилочка, для лужних звичайний цикл заряду 6-годинний, а решта в порядку.

Народ, ось рівно за цією схемою підключив 2 вартовскіх НОВИХ автомобільних АКБ. ви уявляєте НАВІТЬ 5 хвилин НЕ держет. Ось засідка. ЩО РОБИТИ? ПАНІКА !!! я такі бабки виклав а результату НІ. якщо сказати, що я засмучений - нічого не сказати. АКБ варта блю динамік 60 ач. Порадьте як бути?

До чого потрібно такий час роботи?

Автор, і власники смартов

Скільки він заряджає автомобільний? по ідеї є багато мізків на відміну від back.

ХЛОПЦІ ОБОВ'ЯЗКОВО КУПУЙТЕ РАЗОМ З АКУМУЛЯТОРОМ ТОВСТІ ДРОТИ До UPS !!!

ВИ Ж МАЄТЕ СПРАВУ, С ПОСТІЙНИМ СТРУМОМ. А У НЬОГО ВЕЛИКА ПОТЕРЯ.Т.К на акумуляторах МОЖЕ БУТИ ЩЕ 12 ВОЛЬТ, А К UPS ДОХОДИТЬ ВЖЕ 11 ВОЛЬТ ОСЬ ВОНИ І ВИРУБАЮТЬСЯ РАНІШЕ ЧАСУ !!!

Добрий день.

У мене ДБЖ Mustek PowerMust 650 Office. Чи можливо до нього підключити автомобільний акумулятор? І одного 12 в акумулятора досить?

Добрий день. У мене powerman back pro 600 (некерований). На акум. бат. написано sealed lead-acid type 12v (13.5 v). Чи можна до нього підключити стандартний автомобільний акумулятор (а краще 2 паралельно). Чи зможе ДБЖ зарядити 2 відразу за годин 30. Взагалі, що порадите? На який час роботи розраховувати?

Микита ти дроти достатньої товщина використовуєш?

НЕ парьтесьвсе робите правельно

Ілля, паралельно акку-ри НЕ подключай- загубиш! Краще один, але більшою ємності.

Перетин проводів від акк-ра до ДБЖ не менше 1,5 мм 2. Але набагато краще застосувати 2,5 мм 2.

APC Smart UPS SC 620 магу я підключити автомобільний акумулятор якщо так то як

І чи буде він тягнути турбований двох контурний котел

У мене APC Back-UPS CS 350 12v чи буде він працювати з автомобільним акумулятором? І що треба ще крім заміни проводів?

звичайні ибп можуть погоріти від таких навантажень, вони не розраховані на те, що б 200-300 ват видавати 5 годин. Я купив собі ups-1000ZX, і тепер задоволений, коштує він 150 доларів, з можливістю підключення зовнішніх автомобільних акумуляторів від 55 ампер до 460, підключив до нього 2 акумулятора по 100 ват, заряджає їх по 10 годин, тримає комп більше ніж цілу ніч, і навіть не перегрівається. а головне, беру його на природу влітку з ночівкою, закинув в машину, і цілу ніч робиш що хочеш! підключаєш лампи, ноутбуки, холодильничка і т.д! річ супер! купував в Україні

Для пом'якшення температурного режиму звичайного ибп живиться від автомобільного акумулятора краще доважили до нього пару комп'ютерних 12-вольтів вентиляторів. Хоча звичайний, найбільш ходовий APC Back UPS 500 з автомобільним акумулятором спокійно пропрацював під навантаженням 10 годин без додаткових вентиляторів.

два акумулятора по 100 ампер имел ввиду

сьогодні виконав зі своїм 1000-ним теж таке, ідея виникла така - що якщо зробити реле з товстим проводом обмотки, яке включити послідовно, ось як воно притисне (а це буде при великому навантаженні) то і нехай включаються вентилятори 12в

з реле ідея хороша. можна спробувати розібрати автомат захисту підходить за ампер (16А наприклад), задіяти з нього електромеханічну частину, але зробити при цьому що ланцюг не рветься.

Реле буде трохи але зменшувати (витрачати) напруга - до УПСу буде доходити меншу напругу і отже він буде вирубувати трохи раніше.

Я б живити вентилятор від релюшки що перемикає вихід УПСа в режим харчування від батареї, Поиде там теж 12в

У села батьків світла не буває по кілька днів, особливо страждають з холодильником! Прочитав і думка прийшла. У мене є де дістати багато звичайних акумуляторів автомобільних 12в (після року служби правда) Ось куплю я APC Back UPS 500, підключивши до нього 4 акумулятора (2 пари паралельно по 2 штуки послідовно, тобто напруга подвійне 24в і ємність дваойная) Я думаю вистачить надовго! Потужність не велика. Так прокотить ??? Взагалі то можна і 8 акумуляторів дістати)) І підпілля місце більше ніж дофіга)) Можна послідовно з'єднувати кислотні акумулятором авт перші?

Знову я. Взагалі то ще також задешево пропонують гелеві акумулятором (всього рік служби) трохи дорожче купити. Може їх краще за такою схемою підключити? А може є ибп з готовою можливістю підключати акумулятором послпарал?

прівтет!

виконав все теж саме зі своїм smart ups -1000 але тримає всього 20-25 хвилин, навантаження 200вт. Провід товсті, контакти надійні.

калібрування триває 3-3.5 години і після етого акуми довго заряжаюца.

якщо смикнути з розетки то тримає всього 20-25 хвилин але патом досить швидко заряджається.

в чому може бути проблема ?

Сьогодні підігнали APC Smart-UPS 1000 с роз'ємом для підключення зовнішньої батареї. Хотів підключити до нього гелеву батарею на 120 ампер годин. Виявляється їх потрібно 2. Спробую знайти другу таку ж. Цікаво скільки буде тримати UPS з такими батареями ...

Доброго дня! Вирішив порадитися з нагоди, маю на руках APC UPS SMART 1400 але з дохлими акумами, і є 6 акумів від базової станції MTS. Кожен аккум по 12 вольт і 200 ампер. Задумка 2 по 12 чи реально буде ?? з такими акумами

поправочка акумулятором такі ось Акумуляторна батарея 6-GFM-200C

Ось теж збираюся зайнятися подібною річчю, бентежить отдного, це галас навколо випаровування від акумуляторів мовляв дуже отруйна і таке інше, а у мене дочка маленька, не хотілося б подрявать здоров'я таким чином .. кто нить що нитка з цього приводу слиал? знає?

Сумно але здається все давно забили на сайт! (((

да цікаво, працює ще ета схема?

Привіт, проблема в тому що для акб 27.6 вольт багато вони будуть кипіти і вистачить на 3 роки максимум (при струмі 300-400ма) перевіряв з новими Atlas 65А / ч, необхідно підтримувати напругу 26.6 вольт, хтось реалізував схему для доопрацювання Apc I1000 для усунення цього дефекту?

в АГМ батареї цього упс необхідно доливати дист води у мене рідні акб працюють вже 11 років. 3 доливання по 2 кубики, без доливання акб працюють не більше 4-5років при постійному підключенні ...

CartMan, замість рідного копеешная акумулятора в салон жбурнув від грузавіка, великий такий! Загалом від випарів мало не рушив коні! 🙂 Будь обережний! 🙂

Якщо не перезаряджати (більш 12,7-13,0В для авто АКБ в черговому режимі) (АГМ 13,5-13,8) то кипіти НЕ БУДЕ уважно читайте інструкціію до АКБ.

PS Коні можна рушити від чого завгодно непрімер почистити яблуко гострим ножем і залишити його в ліжку а потім заснути, курити уві сні ... реальність і це мешканці одного будинку!

Сума зійшлі, чо у вас там кипить?! Автомобільні акумулятором нужно заряджатися UPS-ом, ВІН НЕ розрахованій на таке «масивною щастя»! Я пробував ... здох УПСік. А спеціальної автомобільною зарядкою - напівавтоматом, найдешевше. У будь-якому автомагазіні за 1тіщу купити можна. Для звичайна акумулятора на 60А / годин, струм заряду робіте не по Формулі, а поменше. Я 2,5Ампера. Так Нічого НЕ кипить, и за добу заряджається на 100%. Я перевіряв, даже пробки для заливки електроліту відколупуваті НЕ нужно. Немає ніякіх бульбашок, немає кіпіння, немає запахів. Не, Реакція Звичайно уходит. Альо в дуже щадний режімі. Ее не видно, нечутно, и немає запаху. А щоб УПСік не "рушив коні» від злегка розрядженого авто-акумулятора. Аккум потрібно підключати через силовий діод. Щоб припинити струм заряду від УПСа. Діод ампер 80. Варто в районі тієї ж тисячі. Але я замутив три паралельно, по 40А кожен. Вони стоять за все 60р за 1 штучку. А про вентилятори я подумаю, спасибі за натяк! Якось не думав, що там щось довго грітися може сильно ...

Взагалі, автомобільні акумулятори, це добро велике! Багато енергії, і досить дешево! Мінус тільки 1 - його потрібно прикручувати до УПСу за допомогою прямих рук. І зарядку мати вдома, напівавтоматикою. Але якщо є машина в господарстві, то УПСовий аккум ще й «черговим», на морози стане. Мало того, автомобільний аккум обслуговується. Це означає, за його станом стежити можна, хоча я ще не зрозумів що з ним має статися, щоб щось доливати довелося. 3 роки, 2 акумулятора, 1 в машині, другий, будинки до УПСу прикручений. Щільність електроліту за цей час ні там, ні там не змінилася. (Напевно це тому що я не любитель кип'ятити електроліт швидкої зарядкою ...) Ну і на добивання - автоаккум звичайна ціна 1300р-2000р (60А / годин). Рідний, УПСовий аккум (який у мене був) 0.7А / годин ціна 800р! ...

Nikita Zhdanov Said On 18-09-2010

Народ, ось рівно за цією схемою підключив 2 вартовскіх НОВИХ автомобільних АКБ. ви уявляєте НАВІТЬ 5 хвилин НЕ держет. Ось засідка. Що робити? ПАНІКА !!! я такі бабки виклав а результату НІ. якщо сказати, що я засмучений - нічого не сказати. АКБ варта блю динамік 60 ач. Порадьте як бути?

Микита Said On 03-11-2010

Микита ти дроти достатньої товщина використовуєш?

------

НУ власне з 18-09-2010 користуюся просто супер. Виявилося просто потрібно було встановити прог забезпечення і перекалібрувати їх. На це чуто підключив: телевізор LCD 102см, wi Fi модем, радіотелефон, ігровий комп'ютер, настільну лампу 100Ватт. Якщо все включено то працює близько 2 годин. якщо відключити телевізор то близько 4-х годин оре. Тепер питання: Підкажіть за якою схемою можна підключити 4 АКБ? просто хочу збільшити час роботи. Якщо не важко намалюйте як для дебіла. Мені так зрозуміти легше.

Я так розумію - попарно паралельно і вийшла пару послідовно?

Zhdanov_Nikita для початок якої упс? якщо АПС то вам треба калібрувати !!!

APC SUI1000 заряджає АКБ 2,5А що цілком достатньо для 60Аг акб але якщо не відкалібрувати то напруга піднімає до 27,6В в кінці заряду що згубно розкладанням води на водень і кисень для нових АКБ будьте уважні (КАЛІБРУВАННЯ ОБОВ'ЯЗКОВА!) З SMK -600 ( 1000) все простіше підключив і працюй!

Добрий день.

Напишіть, будь ласка, як робиться калібрування?

Дякуємо.

http://www.diakom.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=236:2009-08-29-09-25-27&catid=41:common

хлопців а я ось хочу таку схему застосувати для отримання в авто разетки в 220 вольт (в поїздках зручно) .Хто небудь Пробував?

хлопців а я ось хочу таку схему застосувати для отримання в авто разетки в 220 вольт (в поїздках зручно) .Хто небудь Пробував?

UPS розраховані на роботу від мережі 220в і при аварійному відключенні електроенергії моментально переходять в режим роботи від АКБ.

У вашому випадку набагато простіше придбати авто інвертор.

Доброго часу доби.

Є деяка кількість APC SMART UPS 1000 і 1500.

Питання з вибором акумуляторів, GEL або AGM? Хотілося б уникнути паров ...

Ось у мене стоїть UPS Mercury 600 чи можна поставити один аккум. на 12 волт щоб збільшити час роботи від UPSa

Доброго часу доби.

Який ибп краще для авто акумулятора APC Back-Up CS 500 або APC Back BK650MI 650VA.

у меня такой же ІБП, і є питання, при калібрування батареї, він показує що батареям хана, при напрузі на них 24вольта. Як можна змінити цей поріг відключення? Автомобільні аккамулятор допускають просідання то 10,5 вольт при навантаженні, а тут 12 і все, гасне (((Є варіанти?

http://www.apc-fix.com/ ця краще http://saprjkin.narod.ru/upsdiag.htm оживляв і вбиті прошивки ... вообщем 2 сотки атласи працюють вже рік на smart i1000 встановив доп вентилятор час зарядки 15-20 годин від ДБЖ не шкодую що купив, до речі хвилин 5 тому електрику відключили ось сиджу пишу, про сторінку цю згадав ... Комп правда з вбудованим відео + сервак 2 процесорний третій пень з 2ма гігамі маразму і 2ма гвинтами. модем ще з комутатором все це на 8-9 годин роботи більше не перевіряв.

4 години без харчування відпрацював ...

Поділюся своїм досвідом:

Був UPC APC 500 CS. Зробив з нього зарядник для автомобільної АКБ (60А / ч), рятував неодноразово, тому що звичайним зарядником для авто-акумулятора поки не обхавёлся, зате є купа UPS.

Так-же метою було отримання 220 вольт з 12 для зарядки фото, відео, та інших малопотужних гаджетів.

Для цього довелося по чаклувати з задньою стінкою UPS, а конкретніше з роз'ємами, щоб зробити все цивільно і не свердлити корпус: дроти від штатного акумулятора припаяв до гнізда типу «ПАПА», який раніше служив для видачі 220 вольт від UPS, так-же був модифікований той-же самий кабель, який живив пристрою від UPS, а конкретніше - відрізана вилка типу «ПАПА», і припаяні різнокольорові «крокодили» дотримуючись полярності (Червоний - Плюс, чорний - мінус). Кабель був обраний як можна товщі, з тих, що був.

Потім купив собі інвертор, і місця мало займає, і більш естетично. А модифікований UPS лежить в гаражі, і іноді виручає.

Добрий день всім попався ось такий упс http://evrokom.com/UPS500VABackMiAPCBK500MII_3056.html скажіть чому прри подклченіі ЛСД телевізора 42 дйма споживання повинне бути в районі 100 ват а упс його вибиває? і скажіть при подклченіі до нього більш ємного акума його теж якось потрібно калібрувати?

ippon smart winner 1 000 непогано теж, ціна 6000 руб, чистий синус. мінус слабкий струм заряда- 0,5 А -тобто харчування приблизно 5% оф лайн тільки можна, а плюси ціна і малий струм заряду) НЕ скипить акамулятор.

Lt;Hr /> і як APC зараз ?
Живой ?
До повного розряду батарей доводили?
Є APC Smart UPS 1000 (SU1000inet) 670W 1000VA без батарей, чи можливо до нього так само підключити два акумулятора?
Яка в останньому випадку була навантаження?
Як в першому випадку визначалася навантаження 200 Ватт?
Чи зможе комп'ютерний ибп зарядити автомобільний акумулятор?
Блін, ось тільки зважився зібрати таку схему, купив два нових акум по 50Ач кожен, підключив і в результаті час роботи мені показало всього 60 хв, не можу зрозуміти як таке може бути?
У чому може бути проблема, можливо потрібно повністю розрядити і зарядити акум?
Може проблема в версії софта?