новий Patriot

Уаз Патріот, названий ємко позашляховиком з суперсбособностямі, відрізняється від попередника і конкурентів новомодним дизайном і різноманітним вибором затишних і комфортабельних опцій. Така різноманітність допомагає відповідати бажанням безмежного кола споживачів.

зовні

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік! Читати далі"

Планування нового кузова Уаз Патріот відображає в собі не тільки відповідність нинішній моді, красі і стилю, але і відповідає всім параметрам бездоганності стилю, багатофункціональності та мощі (останній критерій дуже важливий в розумінні брутального всюдихода).

Розглянемо перше, що відразу впадає в очі:

• Нова деталь - решітка V-образного типу виконана згідно з канонами сучасного стилю. Плюс: поліпшена вентиляція моторного відсіку;
• Передня оптика наділена світлодіодами, що надає позашляховику більш зрозумілу зовнішність при включенні денних ходових вогнів;
• Дзеркала кольору кузова легко складаються, оснащені СВТ повторителями;
• «Противотуманки» збільшені;
• З'явився додатковий гальмівний сигнал на задній оптиці, що теж дає можливість Патріоту бути більш видимим для інших автомашин;
• Скло вклеєні.

Але саме похвальне, це установка на новий кузов бічних підніжок з широкими нішами. При їзді по бруду і твердому покриттю деталі практично не пошкоджуються.

UAZ Patriot ззаду

Ззаду Уаз Патріот виглядає не гірше. Автомобіль перетворився не тільки за рахунок появи нової ніші для «запаски» з сріблястою написом моделі, а й з огляду на інсталяції новітніх фар.

Для боротьби з креном кузова, а вони неминучі при проходженні бездоріжжя, конструкторами впроваджена система ПУ. Встановлено задній стабілізатор, що дозволяє тримати курс при найкрутіших поворотах і маневрах. Це ж дає кращу керованість на високій швидкості.

У новому Уаз Патріот застосовуються інші кардани. Тепер це повністю не обслуговуються деталі, що відрізняються збільшеним ресурсом. Це дає можливість істотної економії фінансових коштів при проходженні планового ТО.

салон

У салоні нового UAZ Patriot

Куди вже без стильного інтер'єру хизуватися перед конкурентами? Це добре зрозуміли на Уаз, і впоралися зі своїм завданням на п'ятірку. Всередині тепер всі деталі відображають сучасний стиль і комфорт.

Розглянемо всі докладніше:

• Місткість, як завжди, на висоті;
• Якість матеріалів теж стало помітно краще;
• З'явилася сучасна мультимедіа з великим сенсорним екраном на 7 дюймів. Дисплей дає можливість відтворювати Full HD, підключати камеру заднього виду, парктронік, навігацію і багато іншого, без чого сучасний водій відчував би себе недостатньо комфортно;
• В прилади на передній панелі додалися нові деталі: це і маршрутизатор, і датчик температури, і «ввічливий світло», і ін .;
• Є зручна функція під назвою передпусковий підігрівач. Він з можливістю програмування.

Крім зручностей для водія і переднього пасажира, виробник не забув і про задніх сідоків: для пасажирів передбачений додатковий обігрівач з вентилятором (комбінація, що дає унікальну можливість росіянам не мерзнути взимку, і не страждати від спеки влітку), встановлена ​​якісна вентиляція з можливістю регулювання і т . д.

Спинки заслуговують на окрему увагу. Вони регулюються в подовжньому переміщенні, по куту нахилу і поперекового підпору. Є і висотна регулювання, що дає можливість з комфортом влаштуватися в кріслі навіть людині з ростом вище і нижче середнього.

Примітка. На замітку мисливцям, рибалкам і все тим, хто не виключає можливість залишитися на ніч у своїй машині далеко від дому. Тепер спинки передніх крісел легко трансформуються, створюючи разом із заднім диваном зручне спальне місце.

Габарити

Габарити UAZ

Незважаючи на сонм змін в екстер'єрі, габарити позашляховика залишилися тими ж. З'явилися нові бампери і модні дзеркала заднього виду збоку, але розміри автомобіля залишилися на колишньому рівні:

• Довжина позашляховика в новому кузові становить 4700 мм;
• Висота і ширина - 1910 мм і 2100 мм відповідно;
• Дорожній просвіт - 210 мм;
• Відстань між осями коліс - 2670 мм.

Що стосується коліс, то на Уаз Патріот виробник ставить гуму 235/70, диски - на 16 дюймів. Є можливість за доплату замовити 18-дюймові диски і відповідно, гуму з великими розмірами.

Для людини, яка проводить багато часу поза домом, набагато важливіше не зовнішній вигляд автомобіля, а його практичність. Він відразу ж звертає увагу на багажник. У Патріот в цьому плані все нормально:

• Обсяг достатній - 1200 л;
• З'явилася 12-вольта розетка (вона знаходиться зліва);
• Багажне відділення закривається надійної шторкою;
• Ширина багажника трохи збільшилася в порівнянні з Уаз Патріот старий кузов (за рахунок більш грамотної облицювання арок);
• Нові оздоблювальні матеріали, стійкі до механічних пошкоджень і зносу.

підвіска

Підвіска нового кузова Патріот заточена під важкий позашляховик. Як відомо, споряджена маса Патріота - майже 2200 кг. Слабка і погано продумана підвіска не здатна впоратися з такою вагою, неминучі проблеми з керованістю і поведінкою автомобіля на високих швидкостях.

Підвіска нового Уаз - це система, що отримала СПУ (стабілізатор), що не обслуговує кардан і більш жорсткі опори. Крім того, завдяки можливості установки 18-дюймових дисків підвищується зручність водіння.

Ліфт або тюнінг по новому

Останнім часом стало модно проводити ліфт тюнінг позашляховиків. Не виняток у цьому плані і наш уазик. Цей різновид модернізації автомобіля має кілька напрямків. Так, боді ліфт, наприклад, це переробка кузова, а суспенсіон ліфт - переробка підвіски.

Почнемо з боді ліфта. Будь справжній позашляховик, такий як Уаз Патріот, наділений рамою. Це означає, що кузов фіксується на болтах, пропущених крізь спеціальні подушки або опори. Для тюнерів унікальна можливість переробити конструкцію, піднявши кузов.

Ось, як все відбувається:

• Все фіксаційні болти відкручуються;
• Між рамою і заводськими опорами ставляться особливі поліуретанові подушки (непогано зарекомендували себе хокейні шайби);
• Кузов садиться вже на більш довгі і міцні болти-шпильки (завжди йдуть в комплекті ліфт боді);
• Подовжується рульова і горловина паливного бака.

У підсумку, витративши всього нічого, кузов і салон автомобіля піднімається без зміни керованості. Навпаки, водій вже буде сидіти вище, дорога йому буде видно краще.

Що стосується ліфт суспенсін (підвіски), то все робиться практично також:

• Ставиться подушка під пружинну підвіску, тим самим, збільшується відстань від моста до рами;
• Можна також замінити пружину на тюнінгованих (остання буде мати більше витків і володіти більшою жорсткістю).

ліфт підвіски

Стандартна підвіска і кузов Уаз Патріот не дає можливості досить комфортно проїжджати бездоріжжі. Та й на рівних дорогах, особливо новий кузов позашляховика, показує себе непогано, але погані дороги - це крен, пробої, незручності і багато іншого.

Щоб уникнути всього цього і для підвищення комфорту застосовується ліфт тюнінг. Безумовно, новий кузов дає можливість ставити великі колеса, але після проведеної модернізації їх можна поміняти на ще більші.

Примітка. Установка коліс більшого розміру, не передбаченого виробником, неминуче призводить до зміни передавальних чисел. Для налагодження всього цього доводиться переробляти раздатку, змінювати головні пари в мостах і т. Д.

Крім того, що після ліфт тюнінгу можна буде ставити великі колеса, підвищується тягучість позашляховика.

Примітка. Під словом тягучість маються на увазі технічні можливості силової установки автомобіля проходити складні дорожні ділянки не поспішаючи, зате непохитно, без зайвих навантажень. Іншими словами, коли мотор працює при включених на всіх мостах блокування, і задіяні всі 4 колеса.

Заміна відповідних шестерень в раздатке і збільшення передавальних чисел - це підвищення параметра тягучість двигуна.

Якщо ліфт кузова, це підняття остова над рамою, то ліфт підвіски - підйом самої рами.

Переваги та недоліки ліфт переробки:

• Завдяки інсталяції коліс більшого розміру і монтажу редукторних мостів збільшується дорожній просвіт;
• Мінімізується шанс пробою підвіски завдяки збільшенню плавності її ходу;
• Збільшується вантажопідйомність автомобіля;
• Позашляховик ефективніше проходить водні перешкоди, помітно загальне поліпшення «всюдихідності» після ліфта;
• Швидше зношуються хрестовини карданів;
• При гальмуванні автомобіля можуть бути помітні «Клевань» (якщо доробка буде проведена непрофесійно);
• Керованість все-таки погіршиться, знову ж таки, якщо буде проведена робота некваліфікованими фахівцями;
• При неправильної модернізації можлива поява хиткості.

Дізнайтеся докладніше про те, як проводиться ліфт підвіски на Уаз Патріот

Якщо ви власник Уаз Патріот або тільки збираєтеся купити даний позашляховик, наша стаття виявиться для вас максимально корисною. Відвідувачі сайту kuzovspec.ru завжди можуть знайти відповіді на цікаві для них теми по ремонту кузова в популярних публікаціях, фото - матеріалах і відео оглядах.

Втомився платити за штрафи? Вихід є!

Забудьте про штрафи з камер! Абсолютно легальна новинка - Глушилка камер ГИБДД, приховує ваші номери від камер, які стоять по всіх містах. Детальніше за посиланням.

• Абсолютно легально (стаття 12.2);
• Приховує від фото-відеофіксації;
• Підходить для всіх автомобілів;
• Працює через роз'єм прикурювача;
• Не викликає перешкод в радіоприймачі і стільникових телефонах.