1. У чому секрет назви?
2. Основні характеристики
3. Красиво, надійно, демократично

У пошуках зручного і місткого автомобіля російські автолюбителі переглядають десятки варіантів, перш ніж вибрати підходящий. Формула ідеальної машини включає в себе такі складові, як місткий салон при відносно скромних габаритах, потужний мотор, по можливості економно споживає паливо, привабливий сучасний дизайн, а також здатність долати міську сльота і бездоріжжя. Паркетники багато в чому відповідають цим критеріям, і підтверджується це обсягами їх продажів. Чому автомобіль отримав таке прізвисько, в чому його відмінність від схожих на нього побратимів і які у нього переваги - про це мова піде в нашій статті.

BMW X3 - представник сімейства паркетників

У чому секрет назви?

Перш за все слід розібратися з назвою цього типу авто. Багато водіїв запитують: чому машину так назвали - «паркетник»? У мережі можна зустріти багато жартів на цю тему, розрахованих на новачків. Одні стверджують, ніби автомобілі призначені тільки для їзди по паркету, інші переконують неофітів автосправи в тому, що підлогу в салоні викладений якісним паркетом. Звичайно, це тільки гумор, насправді все зовсім інакше. Якщо розглянути фото внутрішнього оздоблення паркетників, можна переконатися в тому, що підлога там такий же, як і у інших авто, а рекламні ролики демонструють нам рівень міграції моделей по справжнім дорогах.

Чому «паркетник»? Таку назву машини отримали завдяки розробкам інженерів, які прагнули створити полегшений варіант позашляховика. Потужні і стильні позашляховики стали дуже популярні серед населення, однак їх частіше купували не для їзди по бездоріжжю, а з тим, щоб створити імідж «крутого хлопця на крутій тачці». В результаті автовласники стикалися з тим, що в умовах міста потужний табун, захований під капотом їх авто, нудився без діла, дарма з'їдаючи літри палива.

Огляд автомобіля Audi Q5:

Полегшивши і спростивши конструкцію кузова, а також прибравши опції, потрібні тільки справжньому позашляховику (знижену передачу в роздавальної коробці, блокування міжосьових і міжколісних диференціалів), розробники створили модифікацію, яка спочатку називалася паркетними позашляховиками . Крім перерахованих змін, конструктори також замінили роздавальну коробку валом відбору потужності, сполученим з муфтою (електромагнітної або віськомуфтой), яка підключає другий міст.

Зовні ці моделі мало чим відрізнялися від позашляховиків, а ось за своїми характеристиками найбільше підходили для поїздок в умовах міста. Нова назва прижилася і згодом трансформувалося в звичне «паркетники». Паралельно з цим з'явилося ще одне найменування цієї групи авто - кросовери, і сьогодні в мережі можна зустріти палкі дебати на тему «як правильно ідентифікувати автомобіль - паркетник, кросовер або позашляховик». Чому так вийшло? На фото ці особливості не так вже помітні, вся справа - в технічних характеристиках.

Audi Q5

Більш потужні моделі паркетників, розраховані не тільки на міські вулиці і траси, а й здатні впоратися з сільськими грунтовками, прийнято відносити саме до кросоверів. Ця група - різновид паркетників в більш дорогому і спортивному виконанні.

Основні характеристики

В Америці паркетники класифікуються як Crossover Utility Vehicle або CUV. Машина цієї категорії поєднує в собі деякі переваги позашляховиків SUV і звичайних легкових авто. Якщо поглянути на фото найяскравіших представників цього типу, можна помітити, що сплутати паркетник з позашляховиком дуже легко, особливо, якщо не знати докладних технічних характеристик. Машини цього типу не розраховані на їзду по бездоріжжю, їх стеля - це грунтовка, та й то не всяка модель зможе впоратися з нею.

Acura MDX

Розробляючи паркетні позашляховики в якості машин подвійного призначення, конструктори використовували платформи від звичайних легковиків з кузовом хетчбек або седан. Більш агресивна, ніж у звичайного автомобіля, зовнішність (можна побачити на фото), наявність деяких позашляхових опцій і збільшений кліренс роблять цю групу проміжної між легковими авто і позашляховиками. Сюди слід додати і інші характеристики, що наочно демонструють, чому паркетник користується підвищеним попитом у автовласників.

• Кузов. Якщо у позашляховиків кузов рамний, то у паркетників він несе - саме до кузова кріпиться таке обладнання, як ходова і двигун.
• Трансмісія. Є повний привід, але немає зниженої передачі. Найчастіше автомобіль цього типу їздить на передньому приводі, а задній підключається в тих випадках, коли передні колеса пробуксовують. Тут є одна особливість: задня вісь у цих моделей підключається з деяким запізненням, через що паркетник встигає заритися колесами в грунт. Ще одна причина, чому не рекомендується використовувати паркетні авто на бездоріжжі, це перегрів віськомуфти при тривалій пробуксовці. Електроніка відключає її і водієві доводиться чекати, поки вона охолоне.
• Підвіска. Повністю незалежна передня і задня підвіски з балансом керованості розраховані на їзду з комфортом по розбитим дорогам. Таке поєднання з особливостями трансмісії пояснює, чому популярність паркетників з кожним роком тільки збільшується: в умовах російського клімату це цілком може стати в нагоді на міських околицях.
• Кліренс. Досить високий дорожній просвіт дозволяє паркетнику виходити з неглибоких вибоїн, спокійно паркуватися у бордюрів і з легкістю долати «лежачих поліцейських».

Opel Mokka

Красиво, надійно, демократично

Невисока (в порівнянні з позашляховиком) ціна і непогані показники прохідності роблять автомобіль цього класу досить затребуваним. Росіяни віддають перевагу моделям, які можна використовувати в якості сімейних машин, і паркетник цілком підходить для цього.

Просторий місткий салон поміщає в себе невгамовних дітей і дозволяє з комфортом розміститися літнім людям. На цьому автомобілі можна спокійно доїхати до заміської дачі в будь-яку погоду і повернутися назад, завантаживши в багажник дари природи. Виробники пропонують на російському авторинку моделі, пристосовані під особливості клімату, чим ще більше привертають потенційних покупців.

Peugeot 3008

Яскравими представниками цієї групи можна назвати моделі, частина яких представлена ​​на фото вище. Це Kia Sorento, Hyundai Santa Fe, Audi Q5, BMW X3, Peugeot 3008, Mazda CX-5, Toyota RAV4, Opel Mokka і інші. Ціни на паркетники коливаються від 500 тисяч рублів до півтора і більше мільйонів рублів.

Підписуйтесь на наш канал в Telegram. Останні і актуальні новини з автомобільного світу!