Це, скажу я вам, ціла епопея, але епопея необхідна. Всім резидентам протягом 3 місяців після в'їзду в країну потрібно отримувати місцеві права, за своїми і міжнародним їздити після цього строку не дозволяється.

Система навчання і отримання прав в Австралії багатоступінчаста і поступова. Вся інформація докладно викладена на сайті Department of Transport and Main Roads .

Якщо коротко, то існують такі категорії прав:

Learner licence - отримують з 16 років, здавши письмовий іспит. Водити автомобіль можна тільки під контролем людини з Open licence, а на авто спереду і ззаду повинні бути спеціальні наклейки з буквою L. Через рік можна здавати практичний іспит і отримувати наступну категорію прав.

Provisional (P 1 / P 2) licence - P1 отримують після 1 року їзди по Learner licence і здачі практичного тесту, а P2 отримують ще через рік і після здачі Hazard perception test (перевести можна напевно як тест на сприйняття небезпечних ситуацій, в чому його суть я поняття не маю). Водити авто по P1 / P2 можна вже без супроводу, а наклейки змінюються з L на P (червона для P1 і зелена для P2).

Так виглядає знак для категорії P1. Мабуть хтось ще не дуже добре навчився водити

А так виглядає знак для категорії P2. Чи не спеціально підбирала Swift для фото, чесно =)

Для обох цих категорій прав ще існує купа нюансів і обмежень (алкоголь в крові по нулях, мобільний використовувати не можна навіть з hands-free і так далі).

Open licence - сама просунута категорія, їх отримують відповідно після P2, проїзд по ним від 1 року до 2, в залежності від віку. Тут вже ніяких наклейок і спеціальних обмежень немає, навіть алкоголь трошки дозволений.

Крім категорій прав є ще класи : Мотоцикл, автомобіль, автобуси, вантажівки і так далі. Так як я водій з багаторічним стажем, то мені можна відразу отримувати Open licence, клас Car. З особистого досвіду відразу скажу, маючи російські права, обов'язково доведеться здавати письмовий і практичний тести. Для деяких країн, типу Великобританії і Ірландії, це не потрібно, і їх громадяни можуть просто отримати австралійські, прийшовши до Департаменту з необхідними для цього документами і заплативши внесок.

Здача письмового тесту

Підготовку до письмового тесту я почала ще в Москві, скачавши буклет Your Keys to Driving in Queensland . Самі правила з 59 по 130 сторінки, але переглянути краще все, тому що питання на іспиті (як я потім дізналася) можуть бути і з інших розділів. Перед здачею можна ще потренуватися онлайн .

У Maroochydore, що в парі кілометрів від мене, є відділення Department of Transport and Main Roads, куди і попрямувала, взявши з собою наступні документи:

- паспорт, для підтвердження особи;

- дві кредитні карти з моїм ім'ям, так само для підтвердження особи (обов'язково дві);

- договір оренди житла, для підтвердження легального і офіційного проживання (ми з сусідом підписали);

- російські права (міжнародні їх не цікавлять);

- переклад російських прав, виконаний сертифікованим перекладачем NAATI (замовила тут , Заплативши 80 $ разом з експрес-доставкою, прислали через пару днів оригінал);

- заповнена анкета (бланки можна скачати онлайн або знайти і заповнити в самому департаменті).

Завдяки електронній черзі і численним віконець, все відбувається дуже швидко, я чекала хвилин 5, подивившись при цьому виступ прем'єр-міністра Австралії з ТВ.

Department of Transport and Main Roads

Department of Transport and Main Roads. Все спокійненько сидять, чекають свій черги

Я віддала документи милої леді, вона внесла всі дані в електронну базу. Далі сплативши письмовий тест ($ 21.55), я отримала бланк для відповідей і два заламінованих листа самого тесту з 30 питаннями. Тут я здивувалася, думала, що у них є якийсь комп'ютерний зал, де сідаєш і здаєш іспит в онлайн режимі, але немає, письмовий в буквальному сенсі. Загалом залі стоять столи, де цей тест і пишеш. Щоб здати тест, потрібно відповісти правильно на 27 запитань з 30: 1 помилка допускається для питань про «поступися дорогою» і 2 для загальних питань. Дама сказала, що якщо якісь питання мені незрозумілі, можна підійти і уточнити їх зміст.

Коли я закінчила з тестом, леді відразу перевірила мої відповіді. Відразу скажу, я не здала з першого разу, відповіла тільки на 26 правильно. Неправильними виявилися відповіді про P1 ліцензію (я взагалі не читала про ці ліцензії, тому що думала, що таких питань бути не може), про парковку одне питання було для мене спірне, про обгін повертає вантажівки і ще щось. Ось чому треба прочитати весь буклет Your Keys to Driving in Queensland, а не тільки правила. Ми розібрали мої помилки, і я поїхала додому, читати далі.

На наступний день я приїхала знову, заповнила нову анкету, знову оплатила $ 21.55, принесла все ті ж документи для посвідчення особи і отримала нові завдання. Здала без єдиної помилки. Мої результати відразу додали в мою електронну профайл і сказали, що тепер я можу оплатити і забронювати практичний тест, здача якого коштує $ 50.

Практичний тест мені призначили аж на 19 червня, майже через 3 тижні після здачі письмового. Ну що ж, за цей час потренуюсь в водінні.

Особливості та здача практичного тесту

По-перше, ви повинні приїхати на своєму авто, наліпив на нього наклейки L (як для учня). По-друге, на якій коробці передач ви будете здавати, такі права вам та дадуть (автомат чи механіка). По-третє, якщо ви не здасте практичний тест, то вам буде заборонено їздити по вашим правам, та й їздити за кермом взагалі, поки в результаті ви цей тест не здасте. А якщо хочете водити, то можна оформити собі Learner licence з усіма наслідками, що випливають обмеженнями. Останній пункт звичайно змушує понервувати.

Так як моя орендована машина на автоматі, а права я хочу щоб мати можливість водити механіку, я почала пошуки відповідного авто. Поміняти машину в конторі не вийшло, у них просто немає машин на механіці. Заради інтересу, я зв'язалася з одного автошколою і поцікавилася, скільки буде коштувати здати іспит на їх авто. Мені викотили суму в $ 120. Ні, дякую! Тут мене осінило, що у мого сусіда Subaru Outback на механіці. Поговоривши з ним, він погодився позичити мені авто для іспиту. Ура!

На цьому сарайчику я здавала практичний тест

День Ч настав і я, звичайно ж, хвилювалася. До іспиту ми з Діном покаталися по району хвилин 20, щоб я могла відчути машину, припаркувалася пару раз, він розповів про деякі нюанси і так далі. І ось наклейки L наклеєні, пора їхати.

Такі значки повинні бути наклеєні на авто спереду і ззаду

Приїхала я в той же відділення Department of Transport and Main Roads, відзначилася, знову перевірили у мене всі документи, і сказали чекати інспектора на лавці біля входу. Хвилин через 5 він підійшов, приємний такий дядечко років п'ятдесяти. Насамперед інспектор перевірив відповідність машини: працюють поворотники, стопи, спереду і ззаду, наклейки побачив, а вже потім ми сіли в машину. На мою фразу, що я дуже хвилююся, він мене заспокоїв і сказав, що нічого надприродного мене просити робити не буде (це він просто не знає як в Москві здають, по крайней мере, як я здавала в 18 років, до ладу не навчившись нормально водити , проїхала кілометр по прямій, все, здала).

Короткий інструктаж про іспит: заборонено у інструктора під час іспиту питати про правильність чи неправильність своїх дій; під час іспиту інспектор не просить робити щось нелегальне (маневри типу розворотів, де можна і щось подібне), все тільки відповідно до правил дорожнього руху; якщо я не здам, то мені не можна буде з цього моменту водити машину (навіть додому їхати не можна, потрібно буде викликати сусіда, щоб забрав мене і авто). Інспектор так само запитав мене про мій досвід водіння в Австралії і в цілому. Далі, сказавши, що буде говорити, куди їхати по ходу руху, дав відмашку початку іспиту, і я, глибоко вдихнувши, рушила.

Практичний іспит в Австралії не ділиться на майданчик і місто, як у нас. Тут все навички перевіряються в місті, в процесі всієї поїздки, а їздили ми з інспектором хвилин 35 точно! Що тільки ми не робили: виїжджали на автостраду, ліві повороти з поступися дорогою, праві повороти з зворушенням в гірку, Т-подібні перехрестя, кілька кругових перехресть, безпечний обгін велосипедиста, розворот на вузькій дорозі в три дії, задній хід на парковці, пропускання пішоходів, інспектор перевіряв швидкісний режим, користування поворотниками, зчепленням і коробкою передач. Вообщем, я давно так не нервувала, будучи за кермом! Багато зауважень він мені зробив по зчепленню, давав виправитися, але в свій журнал ці позначки вніс. Об'їздивши практично всю Mooloolaba і Maroochydore, ми нарешті повернулися до департаменту. Вердикт: здала! Але перед цим інспектор довго розповідав про те, що не можна перетримувати зчеплення, і в поворотах його не можна тримати (а я просто з незвички і боязні, що машина може стихнуть, тримало його). Я пояснила, що машина не моя, перший раз їй керую, мовляв боялася стихнути, і взагалі кожна машина унікальна і індивідуальна і потрібен час, щоб звикнути і відчути. Він зі мною погодився, без всяких АЛЕ. Вручив мою анкету зі своїм підписом і позначкою про здачі, а так само Driving Assessment Report (Для товаришують з англійським буде цікаво поглянути) зі своїми мітками і, побажавши удачі на дорогах, пішов.

Щаслива, я відразу побігла в офіс, щоб здати їм цю анкету і оформити права. В Австралії не видають права на 10 років як в Росії. Є п'ять опцій з різною вартістю: на 1 рік - $ 68.80, на 2 роки - $ 95.90, на 3 роки - $ 118.65, на 4 роки - $ 137.30 і на 5 років - $ 154.00. Я вирішила зробити поки на 3 роки. Тут же оплатила, відразу ж мене сфотографували, і сказали, що максимум через 2 тижні я отримаю свої права поштою.

Через 10 днів я їх отримала!

Дочекалася!

Власне Class C означає Cars, Type O означає Open Licence. Якщо ви здавали на автоматі, то кудись сюди ця позначка і вставляється у вигляді нової літери

Безпечної вам і мені їзди, друзі! Ваша, VBo

Поділися задоволенням!