1. трактування ПДР
2. Так вони безпечні?
3. Чи можна наїжджати на розмітку і паркуватися

Острівці безпеки на дорогах допомагають пішоходам безпечно перетнути автомагістраль. Їх установка особливо актуальна на дорогах з чотирма і більше смугами.

Проблема частих наїздів на пішоходів, які здебільшого закінчуються сумними наслідками, в країнах Європи вирішена за допомогою острівців безпеки. У Росії поки кидаються з крайності в крайність, або залишаючи широку багатосмужну магістраль без захисту для пішоходів, або встановлюючи підземні переходи там, де вони недоречні. Так що ж таке острівець безпеки і яку користь він несе для оточуючих?

трактування ПДР

Розмітка під номером 1.16.1 являє собою невеликий острівець з нанесеними на нього лініями. Вона зустрічається на різних ділянках доріг, наприклад, на трасі при звуженні магістралі. Якщо говорити конкретно про острівець безпеки, то вони зустрічаються тільки на пішохідних переходах. Точніше, посередині пішохідного переходу. Трактування вказана в пункті 2.42 визначень ПДР.

Ці острівці вирішують важливе завдання - допомагають пішоходам безпечно перетнути автомагістраль. Їх установка особливо актуальна на дорогах з чотирма і більше смугами. Але в розвинених країнах, наприклад, у Франції, зустріти цю розмітку можна і на стандартній двосмугової магістралі.

Для чого ж потрібна ця розмітка? Вона визначає ділянку, де пішоходи можуть перечекати наплив автомобілів або дочекатися сигналу світлофора. Оскільки широкі дороги переходити досить складно, а водії не поспішають пропускати пішоходів, такі острівці рятують чимало життів.

Так вони безпечні?

У країнах Європи острівці безпеки встановлені повсюдно. Вони розраховані не тільки на ділянки з активним рухом транспортних засобів, а й створені для людей. Так, якщо людині стало погано, то на цьому острівці він зможе зупинитися, присісти і дочекатися допомоги, не боячись виявитися під колесами автомобіля. І це дійсно працює.

Справжні острівці безпеки мають бар'єри по обидва боки руху автотранспорту. Якщо водій втратить управління або вирішить наїхати на пішохода, бар'єри зупинять машину. Встановлювані острівці з бар'єрами вчать водіїв дотримуватися швидкісного режиму і пригальмовувати біля пішохідного переходу.

У Росії острівці є, а бар'єрів немає. І це - одна з причин численних штрафів за порушення ПДР, пов'язане з наїздом на дорожню розмітку.

Чи можна наїжджати на розмітку і паркуватися

Зупинка, стоянка, парковка і навіть проїзд по острівця безпеки заборонений. Порушення цього правила загрожує водієві покаранням:

• За статтею 12.19 КпАП за неправильну парковку і зупинку на пішохідному переході передбачений штраф в розмірі 1000 рублів.
• З цієї ж статті автомобіль можуть евакуювати на штрафмайданчик, якщо він стоїть на місці, а водій відсутня.
• За статтею 12.19 КпАП за парковку на острівці, розташованому на перетині доріг, оштрафують на 500 рублів без евакуації.
• За статтею 12.16 КпАП за перетин острівця безпеки доведеться заплатити штраф у розмірі 500 рублів.

Останній вид покарання зустрічається найбільш часто. У кількох районах Москви встановлені камери для фіксації таких порушень. І їх дійсно багато - достатньо заїхати одним колесом на смугастий острівець, щоб отримати "лист щастя" від ДАІ.

Любий з перерахованих штрафів можна оплатити з 50% знижкою протягом 20 діб з моменту винесення постанови. Але виписаний протокол ще не означає, що повторно співробітники ДАІ не штрафуватимуть за один вид порушення (це для тих, хто погано розбирається в ПДР). Насправді, виписати два штрафи по одному правопорушенню не можна, якщо вони відбулися за хвилину. Повторно скласти протокол інспектор ДАІ має право, якщо відрізняється дата, час або місце недотримання ПДР.

Виходить, що острівці безпеки корисні тільки для пішоходів? Ні, ця дорожня розмітка допомагає врятувати безліч життів і пішоходів і водіїв. І якщо в нашій країні все будуть дотримуватися правил дорожнього руху, то нещасних випадків на переходах стане значно менше.