Все в своєму житті хоч раз їздили на автобусі, тролейбусі або трамваї. І ось я задумався: а як це - управляти таким великим транспортом, та ще й битком набитим пасажирами? Чи може простий водій керувати трамваєм, наприклад?

Це точно величезна відповідальність і психологічне напруження для водія. А зараз не рідкість, коли за кермом тролейбуса чи трамвая жінка. Давайте розглянемо особливості навчання водінню громадського транспорту.

Вимоги до водія автобуса

Вимоги до професійних водіїв транспорту, в тому числі автобуса, регламентує Наказ Мінтрансу Росії від 28 вересня 2015 р № 287. Цей наказ набирає чинності в червні 2016 року, але вже потрібно вчитися за новими вимогами, щоб відповідати їм.

Професійний водій автобуса повинен вміти:

• перевірити стан автобуса перед виїздом, а також після повернення з рейсу;
• забезпечити безпечне перевезення, посадку і висадку пасажирів;
• контролювати розміщення і перевезення вантажів або багажу пасажирами;
• користуватися тахографами різних моделей.

Працювати в Росії водієм можна тільки з російським національним водійським посвідченням.

Перш ніж Вам дозволять водити автобус, потрібно пройти відповідне навчання, напрацювати стаж водіння. Спочатку потрібно отримати права категорії «В, С», потім лише «D».

До управління автобусом, що здійснює перевезення дітей, можуть допускатися лише водії, які мають безперервний стаж роботи водієм автобуса ( права категорії «D» ) Не менше одного року і не порушували ПДР, які караються позбавленням прав або адміністративним арештом.

До стажу роботи водієм автобуса для перевезення дорослих пасажирів вимоги закон не пред'являє, але це може зробити транспортне підприємство.

Навчитися водити автобус

Як кажуть професіонали, водити автобус - захоплююче заняття. До того ж може приносити непоганий дохід.

Перша особливість водіння автобуса у всіх на очах. Автобус довге транспортний засіб і потрібно для початку звикнути до його габаритам. Погодьтеся, водити мікроавтобус набагато простіше, ніж величезний маршрутний автобус, метрів так 18.

У зв'язку з габаритами автобуса все маневри від старту, поворотів до парковки і розворотів потрібно відточувати на подібному транспортному засобі, яке Ви плануєте водити після навчання. У навчанні широко використовуються тренажери і стимулятори, щоб курсанти не розбили на першому занятті навчальний транспорт. Після того як Ви «наб'єте руку», Вам будуть по плечу багато видів автобусів.

Перед тим як йти вчитися в автошколу дізнайтеся, на якому автобусі буде проходити навчання (марка, модель). Це дозволить Вам підготуватися до першого практичного заняття психологічно і теоретично. Почитайте в інтернеті про цю модель, дізнайтеся більше інформації, яка Вас зацікавить.

На уроках водіння на автобусі постарайтеся уявити, що в салоні пасажири, при закритті дверей дивіться в дзеркало заднього виду, щоб при реальній висадці пасажирів не зачинити кого-небудь дверима. Ні в якому разі не рушайте з місця до повного зачинення дверей.

Часто в автошколах намагаються садити в автобус всю групу учнів, щоб було повне відчуття руху по маршруту з пасажирами. При таких заняттях в подальшому буде простіше звикнути до повного автобусу, морально налаштуватися.

Взявши Вас на роботу водієм автобуса, Вас будуть стажуватися. На перших порах «прив'яжуть» до інших автобусам, щоб Ви слідували за ними і вивчали маршрут, зупинки.

Навчитися водити тролейбус

Тролейбус - це 100% міський громадський транспорт. Приватники не водять тролейбус. Тому навчитися на водія тролейбуса можна не в кожному місті. Тролейбус повільний міський транспорт, зате екологічніше і економічніше ніж автобус і трамвай.

Перш ніж Вас візьмуть вчитися на водія тролейбуса, потрібно пройти співбесіду з психологом. Він за допомогою психологічних тестів перевірить кандидата на уважність і швидкість реакції. Потім видасть висновок: чи підходите Ви для професії водій тролейбуса.

Навчання йде безперервно, не можна вранці збігати на роботу, а ввечері йти вчитися на водія тролейбуса, тут все не як у звичайній автошколі. Натомість протягом 6 місяців навчання щомісяця платять стипендію, близько 6 тис. Рублів, все залежить від регіону.

Навчання складається з чотирьох етапів:

• вивчення теорії (ПДР, особливості безпечного управління, перша допомога і т.д.);
• практичні заняття з інструктором (близько півтора місяців);
• теоретичний іспит в ГИБДД, практичний іспит з інструктором з навчальної організації;
• пасажирська практика: водіння тролейбуса під керівництвом водія-вчителя в реальних дорожніх умовах з пасажирами (близько півтора місяців).

Є й тренажер, схожий на кабіну тролейбуса тільки без даху, все в натуральну величину, замість лобового скла екран, на якому показується панорама маршруту.

Є окремі тренажери для вивчення пристрою і роботи тролейбуса.

Вимоги до водія тролейбуса

Законодавство не пред'являє вимог до стажу і утворення водіїв тролейбусів, тому на практиці набирають курсантів у віці від 20 до 40 років. Водити тролейбус можна з 21 років.

Крім ПДР водій тролейбуса повинен знати:

• правила експлуатації електроустановок з напругою до 1000 вольт;
• техніку безпеки при експлуатації електроустановок з напругою до 1000 вольт;
• правила технічної експлуатації тролейбусів.

Водій тролейбуса, як і будь-який інший водій, повинен вміти:

• усувати виниклі в дорозі несправності, які не потребують розбирання агрегатів;
• підключати та відключати штанги з струмоприймачами до контактної мережі;
• заповнювати спеціалізовану документацію, пов'язану з експлуатацією тролейбуса.

Навчитися водити трамвай

Робота водієм трамвая схожа з роботою на тролейбусі. Живиться від електромережі, тільки їде по рейках. Виходить суміш тролейбуса і електрички. Водія трамвая навіть називають водієм.

Про курси водіїв трамваїв можна дізнатися в депо, де і живуть трамваї. Підприємства міського транспорту самі собі готують кадри, тому що звичайній автошколі це не під силу і невигідно. Набирають курсантів різних вікових груп, незалежно від наявності вищої або спеціальної освіти. Водити трамвай можна з 21 років.

Навчання триває близько півроку. Читають теоретичний курс, потім практичні заняття. Обіцяють стипендію, подальше працевлаштування після успішного складання іспитів. Але перші Ваші самостійні поїздки будуть у вигляді стажування під керівництвом досвідченого водія.

Вас навчать і ремонту трамвая і основам теорії руху трамвая (коефіцієнти зчеплення, зчіпний вагу трамваїв, сили, що діють на трамвай в русі по прямій і на кривих ділянках колії та інші особливості).

Найчастіше підприємства, які готують водіїв трамваїв і тролейбусів, укладають зі своїми курсантами договір, за яким вони після навчання зобов'язані відпрацювати декілька років на міському транспорті. Це робиться для того, щоб не даремно Вам виплачували стипендію і витрачали бюджетні гроші.

Вимоги до вагоноводів такі ж, як і до водія автобуса і тролейбуса.

Я б у водії пішов

Перш ніж піти вчитися на водія міського транспорту, потрібно самому тверезо оцінити свої сили: робота водієм міського транспорту психологічно важка, фізично напружена. Вставати о рейси потрібно рано, змінний графік роботи, часом доводиться ремонтувати транспорт прямо на дорозі в несприятливих погодних умовах. Потрібно стежити і за дорогою і за пасажирами в салоні. Дуже багато специфіки і дрібних нюансів.

А так, якщо все з психікою і здоров'ям нормально, чому б і ні ?! Якщо Ви любите годинами колесити по рідному місту, то це варіант для Вас. Поєднайте приємне з корисним, тому що зарплата як у середнього менеджера 22-25 тис. рублів.

Дмитрієв Віталій, 01.04.2016
Передрукування заборонено. Авторські права охороняються законом.