1. Двигуни, якими може оснащуватися бульдозер ДТ-75
2. Габаритні розміри, вага бульдозера
3. Габаритні розміри кабіни, її різновиди і характеристики
4. Ходова частина ДТ-75. Характеристики
5. Робота з навісним обладнанням
6. Вал відбору потужності

Бульдозер ДТ-75 - відмінна техніка, зарекомендувала себе як надійний помічник при виконанні робіт різної складності.

Володіє вражаючими технічними характеристиками, хоча базова модель почала випускатися більше 45 років тому. Придатний для роботи як в поле, так і на будівництві.

Двигуни, якими може оснащуватися бульдозер ДТ-75

Розглянутий тип техніки може оснащуватися самими різними типами двигунів:

• СМД-14;
• СМД-18Н;
• А-41;
• інші.

Всі вони мають різноманітні технічні характеристики. Потужності їх також істотно відрізняються один від одного.

Середнім за потужністю двигуном є А-41 - 90 л. с. СМД-18Н - двигун, в який встановлена ​​система турбонаддува, що робить його могутніше на порядок, - 95 л. с., як і у двигуна СМД-14.

Також є модифікація бульдозера, яка оснащується 75-сильним двигуном. Конкретна модель вибирається залежно від роботи, яка буде виконуватися бульдозером.

Якщо передбачається робота в полі, - плугом, бороною і іншим подібним навісним обладнанням, - цілком підійде і малопотужний трактор з 75-ю кінськими силами під капотом.

Як правило, загальна будова мостового крана відомо тільки фахівцям. Тому, монтаж даної конструкції повинні проводити саме вони.

А тут ви можете дізнатися, як правильно спорудити виброплиту своїми руками, використовуючи креслення.

Якщо ж необхідно виконувати більш складні і важкі роботи, - відвал твердих грунтів, валка лісу і транспортування лісу, а також інші подібні, - оптимальним вибором стане ДТ-75 з потужним двигуном СМД18Н, який оснащується турбонаддувом.

Двигун розташовується в передній частині бульдозера. Діаметр робочого циліндра становить 120 мм, довжина ходу поршня - 140 мм.

Дані параметри можуть бути великими, це залежить від марки і модифікації двигуна.

Робочий об'єм циліндрів становить не менше 6,33 л. Цей параметр може змінюватися в широкому діапазоні, в залежності від конкретної моделі двигуна і його модифікації.

Також робочий об'єм може змінюватися в процесі експлуатації після виконання капітального ремонту - блоки циліндрів розточуються.

Маса двигуна коливається в досить широких межах: від 670 до 800 кг. Наприклад, вага двигуна СМД-14 становить 675 кг.

Двигуни бульдозера мають рідинне охолодження. Тосол чи іншої теплоносій циркулює через радіатор, який складається з 155 овальних трубок з латуні і одягнутих на них 208 латунних пластин для додаткового охолодження.

Габаритні розміри кожної трубки - 18 × 3 мм, товщина стінки - 0,1 мм. Ємність радіатора разом з розширювальним бочком становить 28 л.

Деякий час назад почався випуск нової модифікації тракторів, які оснащуються фінськими двигунами Sisu.

Даний агрегат є турбованим, що надає йому додаткову потужність і більший крутний момент в порівнянні з аналогічними машинами вітчизняного виробництва.

Потужність його складає 98 л. с. Швидкість обертання колінчастого вала двигуна - 1 800 об / хв.

Всі двигуни є дизельними, що дає можливість істотно економити на паливі. Ємність паливних баків, які встановлюються на ДТ-75, становить близько 300 л.

З огляду на досить значні витрати, пов'язаний з потужністю двигунів і специфікою роботи, можна сказати, що обсяг бака для пального обраний оптимально.

Питома витрата при нормальних умовах експлуатації - приблизно 195 г / л.с.ч.

Габаритні розміри, вага бульдозера

Незважаючи на свою уявну масивність, розглянута модель має досить невелику вагу. Залежно від модифікації він коливається від 6 до 7,5 т, що дозволяє легко працювати з різним навісним обладнанням, в тому числі і з тим, яким потрібен сильний тиск.

Така вага робить можливим переміщення ДТ-75 спеціальними транспортними платформами, які найчастіше розраховані на набагато більшу масу транспортованої техніки.

З урахуванням конструкції ходової частини вага дозволяє техніці не провалюватися навіть в дуже м'який і болотистий грунт.

Маса по гусеницях розподіляється так, що відсутні точки, в яких тиск на грунт дуже сильно. В середньому воно дорівнює 0,047 МПа.

Бульдозер має порівняно невеликими габаритними розмірами. Його довжина становить 3 480 мм, ширина - 1 890 мм, висота - 2 650 мм.

Це дозволяє вільно розміщувати техніку на спеціалізованих транспортних платформах, а також просто в кузовах тягачів різного роду.

Такі розміри дозволяють легко загнати даний бульдозер навіть в невеликий бокс для виконання ремонтних робіт або зберігання. Крім того, ДТ-75 можна розмістити на дуже малій площі.

Габаритні розміри кабіни, її різновиди і характеристики

Найважливішою особливістю кабіни даної моделі трактора є її комфортність. Кабіна оснащується спеціальними установками для обігріву та охолодження, які включаються в залежності від погоди.

Установка вентиляції при всіх справних механізмах включається автоматично, достатньо лише закрити вікна. Всередину кабіни подається повністю очищений і повітря, що охолоджується і додатково зволожується.

Таким чином, водій не тільки відчуває себе комфортно, але і береже своє здоров'я, - ймовірність отримати тепловий удар зведена до мінімуму. Кількість повітря, що обробляється установкою за годину, становить понад 300 л.

Якщо температура за межами кабіни невелика або взагалі знаходиться нижче позначки нуль градусів, можна включити спеціальний калорифер.

Він підігріє повітря до потрібної температури і позбавить водія від необхідності працювати, закутавшись у верхній одяг. Тим самим істотно підвищується рівень комфорту.

Розміри кабіни варіюються в залежності від модифікації трактора. Найперші версії даної моделі трактора оснащувалися кабінами закритого типу, за подобою ГАЗ-51.

Було два місця: одне для водія, друга для пасажира трактора. Сидіння в кабіні можна було легко регулювати за допомогою спеціальних ручок.

Стандартна висота кабіни складає 2 304 мм - досить для того, щоб можна було з легкістю обробляти землю під кронами дерев.

Також деякий час випускалася кабіна, висота якої становила 2 923 мм. Вона відрізнялася від менш габаритного аналога присутністю водяній охолоджувальної установки, що дозволяло охолоджувати повітря всередині набагато швидше і з більшим ККД.

Ходова частина ДТ-75. Характеристики

Ходова частина бульдозера універсальна і володіє відмінними характеристиками, що дозволяє експлуатувати її в найскладніших умовах.

Щодо великий дорожній просвіт дорівнює приблизно 37 см. Техніка може легко переміщатися навіть по глибоких коліях, а також по лісі, де у великій кількості можуть валятися стовбури дерев та інші предмети, які можуть створити перешкоди руху.

Настільки великий кліренс дає можливість без труднощів рухатися і по хиткому, болотистому ґрунті. Бульдозер НЕ буде сідати днищем на грунт і застрявати.

Ширина кожної гусениці складає приблизно 370 мм. Це говорить про те, що вся маса трактора розподіляється по досить великій площі поверхні.

В результаті стає можливим пересування по дуже хиткому і навіть болотистому ґрунті, без освіти колій та провалювання.

Кількість ланок у кожній гусениці становила 42 шт., При необхідності їх легко можна замінити (якщо стався розрив).

Вага кожної гусениці складає 382 кг, - відносно небагато, якщо враховувати загальну масу трактора і габарити самої гусениці.

До особливостей гусениць можна сміливо віднести своєрідну систему зачеплення за поверхню: безліч спеціальних грунтозацепов покривають деталь по всій довжині. Саме вони надають ДТ-75 відмінні ходові характеристики.

Бульдозер має досить великий діапазон швидкостей - 7 ступенів. Швидкість руху складає 5,45-9,3 км / год, що дає можливість легко підібрати потрібну передачу для конкретних умов пересування.

Чим більше навантаження на осі при наявності причіпного пристрою, тим нижче повинна бути передача. Це дозволяє уникнути пробуксовування.

Даний бульдозер має тяговий клас 3. Це означає, що техніка може розвивати на стерні при нормальних умовах (вологості, тиску і грунті) тягове зусилля, яке дає можливість без труднощів пересувати вагу до 3 т.

Робота з навісним обладнанням

Техніка може оснащуватися різним навісним обладнанням. Управління ним здійснюється за допомогою спеціальної гідравлічної системи, яка оснащується двома робочими циліндрами.

Кут відвалу при відхиленні від осі трактора може досягати 26-270. Це дозволяє легко прибирати з дороги сніг або створювати насипу. За один прохід стандартний відвал прибирає шар грунту заввишки до 100 см.

Швидкість роботи відвалу (піднімання і опускання) становить 15 см / с. Тому виконання будь-яких робіт із застосуванням навісного обладнання відбувається досить швидко.

Висота, на яку ДТ-75 може піднімати відвал, становить понад 600 мм.

Маса навісного обладнання для бульдозера, з яким він буде працювати без труднощів, досягає 900 кг. Це дозволяє не економити на міцності матеріалу, який застосовується для виготовлення відвалів і іншого додаткового устаткування.

Вал відбору потужності

ДТ-75 оснащується спеціальним валом відбору потужності. Цей пристрій необхідно для роботи з різним додатковим устаткуванням.

Воно виконується в закритому чавунному корпусі і являє собою одноступінчатий редуктор з циліндричними шестернями.

Обертання вала відбувається в підшипниках різної конструкції, його швидкість становить 9 об / с.

Можна зробити висновок, що бульдозер ДТ-75 є незамінною машиною гусеничного типу в багатьох сферах діяльності.

Пропонуємо переглянути відео, в якому нам покажуть, як дана техніка використовується в дорожньому будівництві:

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.