Амортизатор - це механізм, призначений для поглинання вібрації, що діє безпосередньо на автомобіль через колеса. Стійки використовують в комплекті з іншими елементами підвіски - пружинами, опорами.
Без цієї частини підвіски не проводиться жоден сучасний автомобіль. Справні амортизатори забезпечують плавну і комфортну їзду і хороше зчеплення з дорожнім покриттям.
види стійок
Стійки бувають передні (ставляться на передню вісь), і задні (стоять на задній осі). Міняти стійки потрібно тільки в парі на кожну вісь. При заміні тільки однієї зі стійок можливий перекіс автомобіля, збільшується ймовірність створення вами аварійної ситуації на дорозі. Передні амортизатори відповідають за м'якість і плавність управління автомобілем. Задні амортизатори більш потужні, вони призначені для підтримки висоти автомобіля, щоб він не просідав при завантаженості.
кріплення амортизатора
Опору амортизатора також називають подушкою стійки амортизатора. Опора - це сполучна ланка між автомобільної підвіскою і його амортизатором. За допомогою опори амортизатор і його шток прикріплюються до кузова автомобіля.
Для комфортної їзди важливо, щоб удари від нерівностей дорожнього покриття не передавались на кузов автомобіля, тому амортизатор, сам призначений для згладжування і ліквідації наслідків ударів коліс, кріпиться до кузова через посередника з такими ж функціональними обов'язками - опору.
Що таке опора
Опора амортизатора - резино-металевий елемент, що складається з товстої гумової прокладки (вона гасить удари), і підшипника, що зменшує тертя при русі штока.
В процесі експлуатації в прокладанні опори амортизатора з'являються тріщини. Знос також прискорюється через забруднення, і перепади температури. Непридатність подушок амортизатора легко виявити під час руху по нерівному дорожньому покриттю. Основний показник несправності - характерне глухе постукування при попаданні колеса в ямку. Якщо виявлена поломка, її потрібно виправити в найкоротші терміни.
Наслідки несправності опори
Що вийшла з ладу опора амортизатора провокує посилене зношування пружин, амортизаторів, і інших деталей. Її поломка може бути причиною вібрації керма, сторонніх звуків на поворотах, а також пошкодження протекторів шин.
Що вийшли з ладу підшипники опори амортизатора - причина розбалансування кутів розвалу коліс. Тому рекомендуємо своєчасно купувати запчастини Ruville на Optimal-Auto .
як замінити
Для заміни опор амортизатора проводиться зняття амортизаторів і тяг стабілізаторів, після чого потрібно робити контрольну діагностику кутів розвалу і сходження. Для економії коштів рекомендується замінювати опори разом з амортизаторами.
Отже, можна зробити висновок, що в цілях особистої безпеки та збільшення терміну служби автомобіля потрібно регулярно перевіряти стан опор і підшипників амортизатора.