- Боротьба за міліметри, грами і копійки Це той самий «малобюджетний» діапазон цін, з якого починається...
- королі джунглів
- «Нові росіяни»
- Китайська стіна
Боротьба за міліметри, грами і копійки
Це той самий «малобюджетний» діапазон цін, з якого починається хоч якесь розмаїття іноземних автомобілів в офіційній торговельній мережі нашої країни. В цілому пропозиція з урахуванням самих компактних моделей чимала, хоча тепер навіть не всі китайські автомобілі потрапляють в цю цінову групу. До речі, традиція зростання цін на машини з настанням нового року в 2013-му успішно збереглася, в тому числі це стосується і даного сектора. Разом з тим на початку року у деяких дилерів ще є автомобілі 2012 року випуску, на які можуть діяти знижки.
А та В сіли на ...
Отже, почнемо з малого - хетчбеки А і В-сегментів, тобто з яких «піднімаються» модельні ряди багатьох представлених в Росії масових брендів. Непримітні в розмірах і за характеристиками, ці автомобілі захищаються такими перевагами, як економічність і висока «проникаюча здатність» в умовах міської тісноти. Для забобонних важливий і факт чистого імпорту багатьох моделей, тобто повне виробництво саме на зарубіжних автозаводах.
Серед них як раз традиційні представники А-сегмента, чітко вписуються в зазначений ціновий діапазон: соплатформенних французька парочка Citroen C 1 і Peugeot 107 . Їх довжина не дотягує і до 3,5 метрів, під капотом єдино можливі літрові 3-циліндрові моторчики, а в базовій комплектації навіть не передбачений підсилювач керма, не кажучи вже про бортовому комп'ютері, аудіосистеми і тим більше кондиціонері. Хоча дві подушки безпеки, іммобілайзер і центральний замок йдуть як обов'язковий мінімум. Звичайно, є вибір комплектацій, в тому числі за кількістю дверей і по типу КП ( «механіка» або «робот»), а також відмінності в позиціонуванні. Так, Citroen C1 вже в базі трохи багатшими за оснащенням, що і позначається на вартості.
Citroen C1
Peugeot 107
Але де, як не в цьому початковому класі, питання «хто сильніше» вирішується додатковими міліметрами габаритів і м'язів? Ось за цим принципом і розроблені Kia Picanto і Chevrolet Spark нових поколінь, які стали перехідною ланкою до В-сегменту. Вони вже й не хетчбеки, по суті, а мікровени, особливо Spark, що виріс в довжину відразу до 3640 мм, а в висоту до 1520 мм. І силовий набір у обох вже серйозніше: базові літрові двигуни мають 4-циліндричну схему, а крім них ще пропонуються більш серйозні мотори об'ємом 1,2 літра. Підсилювачі керма в базі, так і автоматичні коробки мають «дорослий» конструктив - це традиційні 4-ступінчасті АКП. І хоча такі автомати поступаються по економічності роботизованим коробок, як у «французів», зате як і раніше вважаються більш надійними і комфортними в роботі. У Picanto двигуни трохи могутніше, а версій по оснащенню більше, в тому числі є 3-дверки. Зате Spark вже в стандарті має кондиціонер і магнітолу.
Kia Picanto
Chevrolet Spark в тюнінгу
Ближче до чотирьох метрів довжини починається більш масовий В-сегмент, хоча традиційні в цьому класі європейські хетчбеки не є для нас показником продажів: співвідношення розмірів і цін (порівняно високих) явно не по смакам росіянам. І автокомпанії не поспішають розміщувати виробництво таких моделей на території РФ. виняток Skoda Fabia - модель і виробляється в Росії, і попит на неї хороший (2 місце в рейтингу продажів бренду). На Фабію навіть існує черга, в деяких випадках машину доведеться чекати 2-3 місяці. Правда, в зазначений нами ціновий діапазон Fabia як хетчбек (є і універсал) вписується тільки найпростішими версіями: з базовим 3-циліндровим двигуном об'ємом 1,2 літра або 1,4-літровим, і в обох випадках тільки з МКП. І по оснащенню нічого привабливого: стандартний мінімум - це підсилювач керма, одна подушка і «первинний» електропакет, хоча з'явився і режим денного світла фар. Варіант подорожче ще дає подушку для пасажира, ABS, бортовий комп'ютер і обігрів дзеркал.
Skoda Fabia
А якщо замахнутися на не самий потужний в класі (105 сил), але все ж 1,6-літровий двигун? До того ж з ним Fabia в базі йде з системою стабілізації і стає доступна АКП, причому 6-ступінчаста. З таким мотором мінімальна ціна вже близько 520 тисяч, а це за сьогоднішніми мірками зовсім інший розклад пропозиції.
королі джунглів
Але в наших цінових рамках заповітний 1,6-літровий двигун все ж отримати можна. І надає це ніхто інший, як законодавець седанів малобюджетного класу В +, той самий Renault Logan , Який в Росії до кінця 2012 року вже був випущений і реалізований майже півмільйонним накладом. Базовим для Logan є двигун 1,4 літра, але вже за 400 з лишком тисяч доступний 8-клапанний 1,6-літровий мотор, а якщо додати ще пару десяток тисяч, то отримаєш його 16-клапанну версію. Правда, в іншому за цю ціну автомобільчик буде порожнім, як бочка Діогена: тільки одна подушка, підсилювач керма і передні склопідйомники з електроприводом.
Renault Logan
Щоб хоч якось зробити життя за кермом Logan «солодше», треба вибирати версію дорожче або замовляти опції, що наверне цінник до 450 тисяч і вище. Або відразу «запасти» на значущу для цієї моделі версію Prestige, яка містить туманки, кондиціонер, електродзеркала і навіть підігрів передніх сидінь. Більш того, 102-сильний двигун в цьому випадку доступний і з 4-ступінчастою АКП, при цьому цінник якраз упирається в півмільйона або трохи більше.
Чи не цікавий Logan як седан? Десятку зверху, і фактично в тих же комплектаціях доступний його соплатформенний хетчбек Sandero , А під завісу цієї цінової вилки ще і вимальовується його базова «крос-версія» Stepway . Причому «кросовер» вже в стандарті оснащений двигуном 1,6 літра потужністю 84 к.с., двома подушками, «туманками», рейлингами, литими дисками, кондиціонером, підігрівом сидінь. Але з мотором 1,6 в 102 сили і АКП цінник вже далеко за п'ятсот тисяч.
Renault Sandero Stepway
До речі, нове покоління Logan з'явиться в Росії не раніше, ніж наприкінці 2013 року, так що зараз все вищесказане для цього сімейства ще довго буде актуальним.
До того ж «пісня» про сьогодення Logan справедливо буде продовжити його ж сином - універсалом Lada Largus , Який взагалі можна вважати мінівеном, особливо в 7-місцевому виконанні. Але головне - ціни: вже в районі 400 тисяч доступна версія «Люкс» з варіантом «реношний» ж двигуна 1,6 літра потужністю 105 к.с. (В базовому виконанні «Норма» мотор 87-сильний), з двома подушками, ABS, туманками, бортовим комп'ютером і розширеним електропакетом з підігрівом дзеркал і сидінь.
Lada Largus
Тому нічого дивного, що Lada Largus з виходом на ринок навесні 2012 року відразу полюбився не тільки приватними автовласниками, але і службам таксі. Виробництво не справляється з попитом, і ВАЗовский дилери досі записують людей в черзі з терміном очікування до півроку!
«Нові росіяни»
І ось ми підібралися до порушникам масового ринку: Hyundai Solaris і Kia Rio . Незважаючи на соплатформенних і навіть виробництво в Росії на одному конвеєрі, моделі не тільки по-різному виглядають, але і відрізняються за цінами. Ціни, до речі, на машини 2013 року випуску піднялися, тим не менш, в своїх базових версіях вони ще вписуються в верхні рядки нашого діапазону. Особливо Solaris, який дешевше, причому в кузові хетчбек він ще трохи доступнішим, тоді як хетчбек Rio дорожче свого седана.
Hyundai Solaris
Kia Rio
Що отримуємо в базі? По-перше, розраховувати треба, по суті, тільки на 1,4-літровий мотор в парі з МКП, а також дві подушки, ABS, передні електросклопідйомники. Rio ще має кондиціонер, який для Solaris в базі передбачений тільки з 1,6-літровим двигуном, а й ціна при цьому вже на межі. Якщо замовляти АКП, то це плюс 35 тисяч. Загалом, як не «чаклує», а в нормальне оснащення ці моделі хоч як виходять помітно дорожче півмільйона. Але навіть якщо з принципу брати «базу», то купити її не так просто: випуск таких версій, як правило, обмежений.
Інший продукт з цієї категорії авто - VW Polo Sedan - хоча б відразу пропонується з 1,6-літровим двигуном. Нехай єдиний і тільки в 105 сил, зате «перевірений часом», а з початковим набором устаткування (дві подушки, ABS, склопідйомники всіх дверей, бортовий комп'ютер) як раз з запасом вписується в наш «бюджет». Правда, середня комплектація вже за гранню, а з АКП тим більше.
Volkswagen Polo Sedan
У поточному році в цій ємною ніші з'являться новачки: седани Nissan Almera , Citroen C - Elisee і Peugeot 301 , Які теж захоплять її своїми початковими версіями, при цьому Almera обіцяє стати найбільш оснащеною.
А ось дилери Chevrolet в цьому ціновому сегменті і зараз можуть запропонувати не одну модель. Зрозуміло, що крім Spark в першу чергу це Aveo з кузовом седан, який вже в базі упакований краще інших: двигун 1,6 літра (115 к.с.), дві подушки, ABS, CD / MP3, роз'єми USB, iPod, передні електросклопідйомники. Хоча з АКП, і, що цікаво, в кузові хетчбек Aveo вже помітно вище п'ятисот тисяч.
Chevrolet Aveo
Але цікаво й те, що ще «до п'ятисот», як і раніше пропонується Lacetti в базових версіях, але ж за розмірами це модель нормального С-сегмента, у всякому разі, седан - його довжина більше 4,5 метрів. Правда, «база» тут зовсім вже сумна: двигун 1,4 літра в 95 сил, одна подушка та початковий електропакет. А з двигуном 1,6 літра Lacetti вже виходить далеко за межею.
Chevrolet Lacetty
Ще з'являється можливість придбати позашляховик! І хоча Niva плоть від плоті автомобіль «наш», шильдики Chevrolet і дизайн «від Бертоне» дають можливість приймати його за «іномарку». У якій ще в діапазоні до п'ятисот тисяч передбачений підсилювач керма і початковий електропакет з обігрівом дзеркал. Але якщо необхідні подушки, ABS і кондиціонер, то це вже дорожче півмільйона.
Chevrolet Niva
Китайська стіна
І звичайно, в цій ціновій вилці по-різному і «багатеньких» в оснащенні влаштувалася продукція китайських компаній. Чого тут тільки немає! Наприклад, седанчик Chery Bonus , Хетчбек Chery Very і навіть «мікрокроссовер» Chery Indis , Які вже в топ-комплектаціях тільки ледь «стосуються» 400 тисяч. А Indis ще й виступає в новій версії з роботизованою коробкою, що для «китайців» поки ексклюзив. Плюс «повний фарш».
Компанія BYD представляє седан С-сегмента F 3 , Який теж з запасом укладається навіть у більш дорогих версіях. У цьому ж класі ще далі пішов Lifan Solano : Модель подорожче, зате пропонує не тільки двигун 1,6, але і об'ємом 1,8 літра, причому з шкіряним салоном і всіма іншими «справами». Крім того, Lifan випустив новинку - передньопривідний кросовер X60 , Який в базовому оснащенні ще не випадає з нашої вилки.
BYD F3
Lifan Solano
Хороший зростання продажів в 2012 році показала компанія Geely - на 190% (майже в три рази)! Мабуть, спокусивши ринок не тільки пристойно оснащеним седанчиком МК (Вже в базі двигун 1,5 літра в 94 сили, ABS, туманки, підігрів сидінь, кондиціонер, шкіряне кермо) вартістю ще до 400 тисяч, а й хетчбеком В-сегмента MK Cross, модно стилізованим під кросовер.
Geely MK Cross
Але це що, Geely не зупиняється на досягнутому, і представляє росіянам новинку: модель Emgrand , Яка в кузові седан (є і хетчбек) довжиною понад 4,6 метра вже відноситься до D-сегменту. Причому на вибір два двигуни - об'ємом 1,5 і 1,8 літра, і з обома автомобіль вписується в ці ціни. У стандарті дві подушки, ABS, туманки, кондиціонер, електропакет, а вже в середній версії і шкіряний салон, і парктроник. Але ось АКП поки не передбачена. Ця ж модель в кузові хетчбек пропонується тільки в одній і самої верхньої комплектації за ціною понад 500 тисяч.
Geely Emgrand
Помітно вище п'ятисот варто і седан D-сегмента FAW Besturn B50 , Однак ця компанія в новому році обіцяє «завалити» ринок своїми іншими новинками, серед яких будуть компактні седани V5 і Oley, в тому числі версія з японським автоматом. З'явитися вони повинні навесні і влітку, і ось ці-то моделі якраз впишуться в дану вилку цін.
Іноземні моделі за цінами 400-500 тисяч рублів (без урахування 3-дверних хетчбеків) на січень 2013
Марка і модель
Тип кузова
Обсяг і потужність
двигуна (л / к.с.)Орієнтовні ціни
(тис. руб.)
Citroen C1 хетчбек 1,0 / 68 441-497 Peugeot 107 хетчбек 1,0 / 68 388-465 Kia Picanto хетчбек 1,0 / 69 380-460 Kia Picanto хетчбек 1,2 / 85 від 500 Chevrolet Spark хетчбек 1,0 / 68 416-450 Chevrolet Spark хетчбек 1,2 / 81 492 Skoda Fabia хетчбек 1,2 / 70 409-434 Skoda Fabia хетчбек 1,4 / 86 від 474 Renault Logan Cедан 1,6 / 84 від 402 Renault Logan Cедан 1,6 / 102 від 424 Renault Sandero хетчбек 1,6 / 84 від 412 Renault Stepway хетчбек 1,6 / 84 від 484 Lada Largus універсал 1,6 / 87 376-450 Lada Largus універсал 1,6 / 105 від 399 Hyundai Solaris седан 1,4 / 107 від 459 Hyundai Solaris седан 1,6 / 123 від 499 Hyundai Solaris хетчбек 1,4 / 107 від 445 Hyundai Solaris хетчбек 1,6 / 123 від 485 Kia Rio седан 1,4 / 107 від 479 Kia Rio хетчбек 1,4 / 107 від 490 VW Polo седан 1,6 / 105 від 450 Chevrolet Aveo седан 1,6 / 115 від 454 Chevrolet Lacetti седан 1,4 / 95 від 462 Chevrolet Lacetti хетчбек 1,4 / 95 від 462 Chevrolet Niva універсал 1,7 / 80 від 447 Cheri Indis хетчбек 1,3 / 83 380-440 Chery M11 седан 1,6 / 117 від 480 ZAZ Chance седан 1,4 / 101 430 Tagaz C10 седан 1,3 / 93 390-415 BYD F3 седан 1,5 / 95 405-450 Lifan Solano седан 1,6 / 106 410-435 Lifan Solano седан 1,8 / 125 460 Lifan X60 універсал 1, 8/128 від 499 Geely MK Cross хетчбек 1,5 / 94 389-419 Geely Emgrand седан 1,5 / 98 429-449 Geely Emgrand седан 1,8 / 126 від 449
Чи не цікавий Logan як седан?